Estación de Douai

Douai
Imagen ilustrativa del artículo Gare de Douai
El edificio de pasajeros.
Localización
País Francia
Común Douai
Habla a Place de la Gare
59500 Douai
Coordenadas geograficas 50 ° 22 ′ 18 ″ norte, 3 ° 05 ′ 26 ″ este
Manejo y operación
Dueño SNCF
Operador SNCF
Código UIC 87 34 500 9
Servicios TGV inOui
TER Hauts-de-France
Caracteristicas
Líneas) París-Nord en Lille
Douai en Blanc-Misseron
Saint-Just-en-Chaussée en Douai
Carriles 9 (+ pistas de servicio)
Muelles 5
Tránsito anual 2.823.221 viajeros (2018)
Altitud 25 m
Histórico
Puesta en servicio 1 st de abril de 1846
Correspondencia
Autobús ver Intermodalidad

La estación de Douai es una estación de tren francesa de la línea Paris-Nord en Lille , ubicada cerca del centro de Douai , subprefectura del departamento Nord , región Hauts-de-France .

Fue puesto en servicio en 1846 por la Compagnie des chemin de fer du Nord .

Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), servida por los trenes TGV inOui y TER Hauts-de-France .

Situación ferroviaria

Establecida a una altitud de 25 metros, la estación de cruce de Douai se encuentra en el punto kilométrico (PK) 217.434 de la línea Paris-Nord en Lille , entre las estaciones de Corbehem y Pont-de-la-Deûle .

También es el origen de la línea de Douai a Blanc-Misseron (la siguiente estación es Montigny-en-Ostrevent ), y la culminación de la línea de Saint-Just-en-Chaussée a Douai (después de la estación de Sin -le -Noble ).

Historia

La estación de Douai se pone en servicio el 1 st de abril de 1846por la Compagnie des chemin de fer du Nord , cuando abrió el tramo de Arras en el límite de su línea de París a Lille y en la frontera belga . Luego se construye una estación monumental; fue destruido durante el bombardeo aliado de11 de agosto de 1944, que tuvo como objetivo las instalaciones ferroviarias y causó una destrucción significativa en la ciudad de Gayant .

Tabla de producto rango de las estaciones del Departamento del Norte en 1862, dirigida por Eugene de Fourcy, jefe de máquinas del control coloca el estación de Douai en 7 ª  fila y 12 º para toda la red del Norte, con un total de 1,197,798.03 francos. En detalle, esto representa: 428.025,33 francos para un total de 181.410 pasajeros transportados, siendo los ingresos por flete 61.436,92 francos (alta velocidad) y 708.335,78 francos (baja velocidad).

Douai estuvo una vez conectado a Orchies por Pont-de-la-Deûle , a través de la línea de Pont-de-la-Deûle a Bachy - Mouchin y a Lens por Corbehem , a través de la línea de Lens a Corbehem .

El escultor Jean-Baptiste Carpeaux realizó un retrato-carga en yeso de Cherzère, jefe de estación en Douai; esta obra se conserva en el Museo de Bellas Artes de Valenciennes .

La 25 de septiembre de 1984, se crea el primer enlace TGV provincia - provincia . Conecta Lille con Lyon y sirve a Arras , Douai y Longueau .

La última reforma del edificio actual data de 1994.

La conexión del tren Lunéa entre Lille y Niza , que da servicio a la estación, ha cesado desde25 de junio de 2009.

En 2018, la SNCF estimó la frecuencia anual de esta estación en 2.823.221 viajeros.

Servicio de viajeros

bienvenida

Estación SNCF, cuenta con edificio de pasajeros, con taquilla, abierto todos los días. Está equipado con máquinas automáticas para la compra de boletos . Es una estación “Accès Plus” con instalaciones, equipamientos y servicios para personas con movilidad reducida .

Un subterráneo permite el cruce de las vías y el paso de una plataforma a otra.

Desierto

Douai es servido por:

Intermodalidad

A su alrededor hay un aparcamiento para bicicletas y un aparcamiento . Es servido por autobuses urbanos.

Notas y referencias

  1. "Ferrocarril de París a la frontera belga: por Amiens, Arras y Douai", en Estado de las obras , Real imprenta, Administración general de puentes y carreteras y minas, 1847, p.  373  ; completo (consultado en11 de enero de 2012).
  2. Sitio gallica.bnf.fr , "7 La explotación comercial", en Informes y deliberaciones - Norte, Consejo General , 1863, p.  176  ; completo (consultado en27 de enero de 2012).
  3. "  The line from Douai to Tournai (Douai to Orchies)  " , en http://membres.multimania.fr/juliettesitejw (consultado el 31 de enero de 2011 ) .
  4. "  El retrato-encargado de Cherzère, jefe de estación de Douai  " , aviso n o  06380000580, base de Joconde , Ministerio de Cultura francés
  5. "  TGV Lille - Lyon  " [video] , en ina.fr , France 3 Lyon,25 de septiembre de 1984(consultado el 2 de mayo de 2016 ) .
  6. "  Gare de Douai  " , en http://fr.structurae.de/ (consultado el 31 de enero de 2011 ) .
  7. El Sr.  Marc Dolez ( Demócrata y Republicana - Norte ), "  la pregunta escrita n o  44661  " , en la Asamblea Nacional , la pregunta de 17 de marzo de 2009 a p.  2503 , respuesta del 2 de junio de 2009 en p.  5439 de la JORF (consultado en20 de septiembre de 2015).
  8. "  SNCF Open Data: frecuencia en las estaciones  " , en data.sncf.com ,28 de noviembre de 2019(consultado el 16 de diciembre de 2019 ) .
  9. “  Gare Douai  ” , en ter.sncf.com/hauts-de-france (visitada 18 de junio 2021 ) .

Ver también

Artículos relacionados

enlaces externos


Origen Parada anterior Entrenar Siguiente parada Destino
Boulogne-Ville
o Calais-Ville
Lille-Europa TGV in Sí Tapiz París-Norte
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o Arras
París-Norte
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o Marseille-Saint-Charles
Lille-Flandes Lille-Flandes TGV inOui
(estacional: invierno)
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o Paris-Nord
Lille-Flandes Lille-Flandes TER Hauts-de-France Montigny-en-Ostrevent
o Cambrai-Ville
Saint-Quentin
Lille-Flandes Pont-de-la-Deûle TER Hauts-de-France Término Término
Lente Ostricourt TER Hauts-de-France Término Término
Término Término TER Hauts-de-France Corbehem
o Brebières-Sud
Tapiz
Término Término TER Hauts-de-France Montigny-en-Ostrevent Valenciennes
Término Término TER Hauts-de-France Sin-le-Noble Cambrai-Ville
o Saint-Quentin
Dunkerque Dunkerque TER Hauts-de-France
(temporada: verano)
Cambrai-City Saint-Quentin