Douai | |
El edificio de pasajeros. | |
Localización | |
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País | Francia |
Común | Douai |
Habla a | Place de la Gare 59500 Douai |
Coordenadas geograficas | 50 ° 22 ′ 18 ″ norte, 3 ° 05 ′ 26 ″ este |
Manejo y operación | |
Dueño | SNCF |
Operador | SNCF |
Código UIC | 87 34 500 9 |
Servicios |
TGV inOui TER Hauts-de-France |
Caracteristicas | |
Líneas) | • París-Nord en Lille • Douai en Blanc-Misseron • Saint-Just-en-Chaussée en Douai |
Carriles | 9 (+ pistas de servicio) |
Muelles | 5 |
Tránsito anual | 2.823.221 viajeros (2018) |
Altitud | 25 m |
Histórico | |
Puesta en servicio | 1 st de abril de 1846 |
Correspondencia | |
Autobús | ver Intermodalidad |
La estación de Douai es una estación de tren francesa de la línea Paris-Nord en Lille , ubicada cerca del centro de Douai , subprefectura del departamento Nord , región Hauts-de-France .
Fue puesto en servicio en 1846 por la Compagnie des chemin de fer du Nord .
Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), servida por los trenes TGV inOui y TER Hauts-de-France .
Establecida a una altitud de 25 metros, la estación de cruce de Douai se encuentra en el punto kilométrico (PK) 217.434 de la línea Paris-Nord en Lille , entre las estaciones de Corbehem y Pont-de-la-Deûle .
También es el origen de la línea de Douai a Blanc-Misseron (la siguiente estación es Montigny-en-Ostrevent ), y la culminación de la línea de Saint-Just-en-Chaussée a Douai (después de la estación de Sin -le -Noble ).
La estación de Douai se pone en servicio el 1 st de abril de 1846por la Compagnie des chemin de fer du Nord , cuando abrió el tramo de Arras en el límite de su línea de París a Lille y en la frontera belga . Luego se construye una estación monumental; fue destruido durante el bombardeo aliado de11 de agosto de 1944, que tuvo como objetivo las instalaciones ferroviarias y causó una destrucción significativa en la ciudad de Gayant .
Tabla de producto rango de las estaciones del Departamento del Norte en 1862, dirigida por Eugene de Fourcy, jefe de máquinas del control coloca el estación de Douai en 7 ª fila y 12 º para toda la red del Norte, con un total de 1,197,798.03 francos. En detalle, esto representa: 428.025,33 francos para un total de 181.410 pasajeros transportados, siendo los ingresos por flete 61.436,92 francos (alta velocidad) y 708.335,78 francos (baja velocidad).
Douai estuvo una vez conectado a Orchies por Pont-de-la-Deûle , a través de la línea de Pont-de-la-Deûle a Bachy - Mouchin y a Lens por Corbehem , a través de la línea de Lens a Corbehem .
El escultor Jean-Baptiste Carpeaux realizó un retrato-carga en yeso de Cherzère, jefe de estación en Douai; esta obra se conserva en el Museo de Bellas Artes de Valenciennes .
La 25 de septiembre de 1984, se crea el primer enlace TGV provincia - provincia . Conecta Lille con Lyon y sirve a Arras , Douai y Longueau .
La última reforma del edificio actual data de 1994.
La conexión del tren Lunéa entre Lille y Niza , que da servicio a la estación, ha cesado desde25 de junio de 2009.
En 2018, la SNCF estimó la frecuencia anual de esta estación en 2.823.221 viajeros.
Estación SNCF, cuenta con edificio de pasajeros, con taquilla, abierto todos los días. Está equipado con máquinas automáticas para la compra de boletos . Es una estación “Accès Plus” con instalaciones, equipamientos y servicios para personas con movilidad reducida .
Un subterráneo permite el cruce de las vías y el paso de una plataforma a otra.
Douai es servido por:
A su alrededor hay un aparcamiento para bicicletas y un aparcamiento . Es servido por autobuses urbanos.