Figari Córcega del Sur | ||||||||||
El aeropuerto de Figari visto desde la montaña de Cagna , al fondo el pueblo de Figari , en la distancia Cerdeña . | ||||||||||
Localización | ||||||||||
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País | Francia | |||||||||
Ciudad | Porto-Vecchio , Bonifacio | |||||||||
Información del contacto | 41 ° 30 ′ 11 ″ norte, 9 ° 05 ′ 47 ″ este | |||||||||
Altitud | 27 m (87 pies ) | |||||||||
Geolocalización en el mapa: Córcega
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Información aeronáutica | ||||||||||
Codigo IATA | FSC | |||||||||
Código OACI | LFKF | |||||||||
Nombre del mapa | FIGARI | |||||||||
Tipo de aeropuerto | Civil | |||||||||
Gerente | CCI de Ajaccio y Corse-du-Sud | |||||||||
El aeropuerto de Figari-Sud-Corse ( código IATA : FSC • código ICAO : LFKF ) es un aeropuerto del departamento de Corse-du-Sud . Está gestionado por la Cámara de Comercio e Industria de Ajaccio y Corse-du-Sud .
Ubicado en Figari , cerca de Porto-Vecchio (20km) y Bonifacio (15km), este aeródromo está abierto al tráfico comercial nacional e internacional, regular o no, a aviones privados, vuelos de instrumentos y vuelos visuales .
El tráfico supera los 700.000 pasajeros, lo que lo convierte en el tercer aeropuerto de Córcega después de los aeropuertos de Ajaccio y Bastia .
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La Ruta Territorial 40 que va de Ajaccio a Bonifacio pasa a pocos kilómetros al oeste del aeropuerto. Desde 2019, un desvío le permite llegar desde el aeropuerto a Porto-Vecchio sin cruzar el pueblo de Figari .
Es el 1 st de septiembre de 1,97 milque la primera reunión para construir un aeropuerto, entonces prevista para la categoría D, para abrir el sur de Córcega, tiene lugar en el ayuntamiento de Figari. En 1971, el proyecto del aeropuerto se reclasificó en la categoría B. Se invirtió la suma de 56 millones de francos para la construcción.
Inaugurado en 1975 , el aeropuerto de Figari fue servido en sus primeros años por Air Alpes , Kallistair , TAT , EAS , Point Air , Air Liberté , Air Littoral , Air Lib , Kyrnair . Todas estas empresas se han ido a la quiebra.
Hoy en día, Figari es servida principalmente por Air Corsica en asociación con Air France . La aerolínea Ryanair abrió varias líneas estacionales, seguida de otras aerolíneas de bajo costo.
Además, el aeropuerto es el más importante de Córcega en términos de tráfico de aviones privados.
La terminal actual es obra de los arquitectos Dominique Villa y Jean Michel Battesti. El proyecto se llevó a cabo entre 1991 y 1996.
Debido a su fuerte crecimiento en el número de pasajeros que tuvo lugar durante la década de 2010, el aeropuerto, previsto para albergar a 500.000 pasajeros por año, acogió a 756.000 en 2018. Se realizaron mejoras en 2018 - 2019, así como importantes trabajos de reparación en la pista acompañada de “la creación de áreas de seguridad de extremo de pista, la creación de raquetas de bypass intermedio, el refuerzo de la rampa pelicandrome y la reanudación del saneamiento, señalización en tierra e iluminación” . Estas obras provocaron una interrupción total del tráfico aéreo del 18 de febrero al 24 de marzo de 2019. Además, se deben realizar obras viales para facilitar el acceso al aeropuerto y reducir los atascos, especialmente en verano.
Vea la consulta sin procesar y las fuentes en Wikidata .
Año | Número de pasajeros | Incluyendo bajo costo | Movimientos |
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1997 | 220,479 | 0 | no conocida |
1998 | 261,053 | 0 | no conocida |
1999 | 287,128 | 0 | no conocida |
2000 | 297,966 | 0 | 16.609 |
2001 | 251,045 | 0 | 16,901 |
2002 | 296,868 | 0 | 16,961 |
2003 | 298,348 | 0 | 83,288 |
2004 | 254,833 | 0 | 14,532 |
2005 | 266 230 | 0 | 15 118 |
2006 | 302,374 | 0 | 17 940 |
2007 | 341,008 | 0 | 17,774 |
2008 | 370 929 | 0 | 17,619 |
2009 | 401 611 | 27.457 | 17 817 |
2010 | 437,309 | 54 812 | 19,382 |
2011 | 444,021 | 38 185 | 18,531 |
2012 | 459,049 | 35,679 | 17 168 |
2013 | 451,446 | 37,049 | 15,280 |
2014 | 504,497 | 110,016 | 14 017 |
2015 | 586,046 | 189,282 | 15 154 |
2016 | 639916 | 231,704 | 14.028 |
2017 | 730,707 | 310,092 | 17 335 |
2018 | 756,454 | 314,426 | 18,213 |
2019 | 748 652 | 252,598 | 15,422 |
Editado el 18/01/2019