William Tite
| William Tite | |
 William Tite en la década de 1860. | |
| Presentación | |
|---|---|
| Nacimiento |
7 de febrero de 1798 Londres |
| Muerte |
20 de abril de 1873(a los 75) Torquay |
| Nacionalidad | británico |
| Ocupaciones | arquitecto |
| Capacitación | Escuelas de la Royal Academy |
William Tite (1798-1873) es un arquitecto británico que se desempeñó como presidente del Real Instituto de Arquitectos Británicos . Realizó varios edificios en Londres, en particular el Royal Exchange y fue arquitecto de los ferrocarriles en el Reino Unido , pero también en Francia con la realización de estaciones para los ferrocarriles de París a Rouen y Le Havre .
Fue miembro del Parlamento del Reino Unido desde 1855 hasta su muerte en 1873.
Biografía
Fue en Londres donde nació William Tite7 de febrero de 1798en una familia adinerada. Su padre es un comerciante exitoso.
En 1844, llevó a cabo la reconstrucción, tras un incendio, del Royal Exchange de Londres .
Durante su carrera, William Tite produjo numerosas estaciones en diferentes estilos para compañías ferroviarias privadas en el Reino Unido y en Francia, donde fue notablemente el arquitecto de la Compagnie du chemin de fer de Rouen en Le Havre .
Murió en Torquay el20 de abril de 1873.
Arquitecto de la estación de tren
Hizo muchas estaciones utilizando diferentes estilos según los materiales a su disposición: producciones únicas como en Hampton Court o Carliste , un estilo clásico cercano al de las villas georgianas, el estilo neogótico Tudor y un estilo más simple y lineal.
En Gran Bretaña
Trabaja para los ferrocarriles británicos: London y South Western Line, London y South West Branch Lines, London y Blackwall Railway (en) , Windsor Branch Line, Hampton Court Branch Line (en) , London Necropolis Railway , Caledonian Carlisle a Glasgow Edimburgo y Princess Calle y ferrocarril central escocés (en) .
En Francia
En Francia, trabaja en las líneas de París a Rouen y de Rouen a Le Havre, realizadas por ingenieros ingleses. En particular, construyó el primer edificio para las estaciones de Le Havre y Rouen-Rive-Droite (desde que fueron destruidas)
- Ilustraciones de las antiguas estaciones de Le Havre y Rouen destruidas desde
-
Viajeros de Le Havre.
-
Productos de Le Havre.
-
Calle verde de Rouen
pero también algunas pequeñas estaciones, algunas de las cuales aún existen: Harfleur , Malaunay y Maromme
Tributo
Hay una calle que lleva su nombre, Tite Street , en el distrito de Kensington y Chelsea de Londres.
Notas y referencias
- (en) Sitio scottisharchitects.org.uk básico biográfica Detalles: (Sir) William Tite (consultado el 25 de abril de, 2014).
- (in) Site british-history.ac.uk: THE ROYAL EXCHANGE (consultado el 25 de abril de 2014).
- François Caron , Alain Gernigon, "Gare de Malaunay - Le Houlme", en Le Patrimoine de la SNCF y de los ferrocarriles franceses , tomo 1, Ediciones Flohic, París, 1999 ( ISBN 2-84234-069-8 ) , p. 75
- (en) Sitio Web historicenvironment.co.uk estaciones de Sir William Tite (consultado el 26 de abril de 2014).