Viaducto de Caroual | ||||
Geografía | ||||
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País | Francia | |||
Región | Bretaña | |||
Departamento | Côtes-d'Armor | |||
Común | Erquy | |||
Coordenadas geograficas | 48 ° 37 ′ 12 ″ N, 2 ° 28 ′ 14 ″ W | |||
Función | ||||
Función | carril | |||
Características técnicas | ||||
Tipo | Viaducto | |||
Largo | 109 metros | |||
Altura | 17 m | |||
Construcción | ||||
Construcción | 1913 | |||
Ingeniero (s) | Louis Harel de La Noë | |||
Histórico | ||||
Proteccion | Patrimonio XX e s. ( 2006 ) | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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El viaducto de Caroual fue construido en 1913 por Louis Auguste Harel de La Noë para los ferrocarriles Côtes-du-Nord . Está ubicado en Erquy . Fue utilizado por la línea Yffiniac - Matignon cerrada en 1948.
En 2009, el Consejo General instaló una red para proteger a los peatones que usaban la ruta de senderismo debajo del edificio.
Por decreto municipal de 17 de noviembre de 2014Se prohibió la circulación por el viaducto de todo tipo de vehículos y peatones por el estado de las plataformas y la barandilla.
Durante el concejo municipal de 17 de marzo de 2016, se ha presentado un proyecto de restauración y el ayuntamiento quiere que se lleve a cabo en torno a 2019-2020 por un coste estimado de 1,25 millones de euros sin IVA.
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