VCub
| Servicio TBM VCub | ||
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 VCub en el centro de Burdeos | ||
| Situación | Metrópolis de Burdeos | |
|---|---|---|
| Tipo | Bicicletas de autoservicio | |
| Entrada en servicio | 20 de febrero de 2010 | |
| Estaciones | 184 (al 24 de enero de 2021) | |
| Asistencia | Cada bicicleta se monta una media de 6,7 veces al día (2011) | |
| Operador | Keolis Burdeos Metropole | |
| Redes relacionadas | TBM | |
VCub , también escrito V 3 , es un sistema de alquiler de bicicletas de autoservicio instalado en20 de febrero de 2010en toda la comunidad urbana de Burdeos (CUB), que más tarde se convirtió en Bordeaux Métropole , y gestionada por Keolis Bordeaux Métropole .
Presentación
Este servicio está destinado a complementar la red de tranvías y autobuses. Forma parte de la delegación del servicio de transporte público de TBM e incluye la inversión y explotación del servicio por importe de 12 millones de euros.
Keolis Bordeaux , más tarde rebautizada como Keolis Bordeaux Métropole y una filial del grupo Keolis , gestiona las operaciones en conjunto con Effia , un subcontratista de conservación y mantenimiento técnico.
Descripcion del servicio
El servicio está compuesto por más de 2.000 bicicletas, de las cuales 1.000 son eléctricas, distribuidas en 184 estaciones (todas equipadas con lector de tarjetas bancarias): unas 100 están ubicadas en Burdeos (aproximadamente cada 300 a 500 metros), las demás están dispersas en todo el territorio de Burdeos Métropole . La ubicación de las estaciones se eligió para optimizar la intermodalidad : 9 de cada 10 estaciones están de hecho cerca de una estación de tranvía, líneas de autobús o una estación de tren. Cada estación tiene una terminal de información interactiva y de 12 a 41 bloques de terminales: la estación más pequeña está ubicada en Quai de Paludate, las más grandes están en la Victoire , Stalingrad, Peixotto o el Forum en Talence .
Los VCubs son accesibles las 24 horas del día, los 7 días de la semana, gracias a una membresía de 24 horas, 7 días, 1 mes o 1 año. El servicio funciona con una tarjeta TBM o Modalis para suscriptores mensuales o anuales, o con una tarjeta bancaria para membresías de 24 horas o 7 días. La primera media hora de alquiler es sistemáticamente gratuita, luego se acompaña de un pago progresivo.
VCub +
El servicio también cuenta con 31 estaciones VCub + para préstamos a largo plazo. Este sistema, único en Francia, está implantado en 14 municipios, próximos a ejes intermodales y muchas veces al final del recorrido para permitir completar el recorrido hasta su domicilio o lugar de trabajo. Reconocibles por su mate a rayas, las estaciones VCub + permiten a los suscriptores beneficiarse de hasta 20 horas sin cargo siempre que devuelvan la bicicleta a la estación de préstamo y hayan validado su tarjeta en la red TBM en 75 minutos.
VCub eléctrico
Desde 2019, el 50% de las bicicletas son eléctricas. Requieren una suscripción adicional y una batería (suministrada por TBM) para colgar en la bicicleta cuando están en uso.
Sistema de informacion
Cada terminal tiene un mapa de las estaciones (incluido un zoom en otras estaciones cercanas para las ubicadas en Burdeos) e indica la disponibilidad de VCub en el sitio y en las estaciones vecinas.
Los sitios de Internet presentan la disponibilidad de estaciones en tiempo real. Las actualizaciones, que se muestran en un mapa, se realizan a intervalos regulares (aproximadamente un minuto y medio).
Los sitios móviles o las aplicaciones móviles también proporcionan geolocalización de las estaciones más cercanas, la ruta para llegar a ellas y la cantidad de bicicletas y espacios disponibles.
Una aplicación de realidad aumentada , compatible con iOS y también disponible para Android , te permite visualizar la ruta y la distancia precisa de las estaciones vecinas en la pantalla de tu teléfono.
Precios
La oferta se divide en tres fórmulas:
- Sin suscripción:
- 24 horas a 1,70 € (30 minutos de uso gratuito, luego 2 € por hora de inicio).
- 7 días a 7,70 € (30 minutos de uso gratuito, luego 2 € por hora de inicio).
- Solo con suscripción:
- 1 mes a 11 € (30 minutos de uso gratuito, luego 1 € por hora iniciada).
- 1 año a 33 € (30 minutos de uso gratuito, luego 1 € por hora de inicio).
- 1 año (con opción eléctrica) a 105 € (30 minutos de uso gratuito, luego 1 € por hora iniciada).
- Con suscripción a TBM:
- 1 mes a 7,70 € (30 minutos de uso gratuito, luego 1 € por hora iniciada), además de la suscripción anual o mensual de TBM.
- 1 año a 22 € (30 minutos de uso gratuito, luego 1 € por hora de inicio), además de la suscripción anual a TBM.
- 1 año a 33 € (30 minutos de uso gratuito, luego 1 € por hora de inicio), además de la suscripción mensual a TBM.
- 1 año (con opción eléctrica) a 94 € (30 minutos de uso gratuito, luego 1 € por hora iniciada), además de la suscripción anual a TBM.
- 1 año (con opción eléctrica) a 105 € (30 minutos de uso gratuito, luego 1 € por hora iniciada), además de la suscripción mensual de TBM.
| Sin suscripción | Solo con suscripción | Con suscripción mensual a TBM | Con suscripción anual a TBM | |
|---|---|---|---|---|
| Costo de uso | 30 minutos gratis, luego 2 € por hora comenzada | 30 minutos gratis, luego 1 € por hora comenzada | 30 minutos gratis, luego 1 € por hora comenzada | 30 minutos gratis, luego 1 € por hora comenzada |
| 24h | 1,70 € | |||
| 7 días | 7,70 € | |||
| 1 mes | 11 € | 7,70 € | 7,70 € | |
| 1 año | 33 € | 33 € | 22 € | |
| 1 año (eléctrico) | 105 € | 105 € | 94 € |
Detalle de bicicleta
Fabricadas por la empresa Cycleurope en Machecoul , cerca de Nantes , las bicicletas son casi idénticas a las bicicletas de “STAR, the bike” en Rennes, también gestionada por Keolis . Pesan 17 kg , o 8 menos que las bicicletas Cyclocity ( Vélib ' parisien, VélôToulouse , Vélo'v lyonnais ...) y están equipadas con el siguiente equipamiento:
- 1 cesto frontal para el transporte de equipaje pequeño (peso máximo: 15 kg ). Cada canasta delantera está equipada con una pegatina que describe los pasos para devolver correctamente una bicicleta.
- 3 velocidades. La transmisión por eje cardán evita el riesgo de descarrilamiento y permite el cambio de marcha cuando está parado.
- 1 caballete central doble.
- 1 dispositivo antirrobo, que consta de un código de 4 dígitos (se transmite al pedir prestado).
- 2 neumáticos Schwalbe Marathon Plus, especialmente resistentes a los pinchazos (existe un código no oficial entre los usuarios para cualquier bicicleta averiada: consiste en dar la vuelta al sillín para que los agentes de mantenimiento puedan detectarlo. Sin embargo, esto ya no es posible después de una modificación) .
- 1 falda con estampados azules y naranjas. 12 modelos fueron diseñados por Franck Tallon, director artístico del CUB : tunning, classicos, burberry, ska, flamingo, flashy, trellis, weight, flowery, escamas, pétalos, chic, y un modelo único: el negro. Otro VCub completamente amarillo, el Yellow One, apareció enjulio 2010con motivo del paso del Tour de Francia en Burdeos. También está la presencia de un VCub completamente verde, creado debido a un evento colocado bajo el signo del medio ambiente, un VCub completamente azul puesto en servicio el día de la inauguración del puente levadizo Jacques Chaban. los patrones de la iluminación azul del puente por la noche y del río, y para rematar un VCub rosa para el verano metropolitano .
Referencias
- " Burdeos: VCub víctimas de su éxito " , en sudouest.fr ,15 de marzo de 2012(consultado el 22 de agosto de 2020 ) .
- " Phoenix " , en portal.cykleo.fr (consultado el 5 de mayo de 2021 )
- " The Journal of the Cubs ' Quarterly , n o 28,2014