Unterseeboot 714

Unterseeboot tipo VII , el U-714 tenía un desplazamiento de 769 toneladas en la superficie y 871 toneladas bajo el agua. Tenía una longitud total de 67,10 m , un haz de 6,20 m , una altura de 9,60 m y un proyecto de 4,74 m . El submarino fue propulsado por dos hélices de 1,23 m , dos motores diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cilindros 1400 CV a 470 rev / min, produciendo un total de 2060 a 2350 kW de superficie y de dos Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c motores eléctricos de 375 CV a 295 rpm, produciendo un total de 550 kW , bajo el agua. El submarino tenía una velocidad de superficie de 17,7 nudos ( 32,8 km / h ) y una velocidad de 7,6 nudos ( 14,1 km / h ) mientras se sumergía. Cuando estaba sumergido, tenía un alcance de 80 millas náuticas (150 km ) a 4 nudos ( 7,4 km / h ; 4,6 millas por hora) y podía alcanzar una profundidad de 230 m . En la superficie, su alcance era de 8.500 millas náuticas (15.700 km ) a 10 nudos ( 19 km / h ). El U-714 estaba equipado con cinco tubos de torpedos de 21 pulgadas (cuatro montados hacia adelante y uno hacia atrás) que contenían catorce torpedos . Estaba equipado con un / 35 8,8 cm SK C pistola (220 rondas) y un 20 mm Flak antiaéreo arma . Podría transportar 26 minas TMA o 39 minas TMB . Su tripulación estaba formada por 4 oficiales y de 40 a 56 submarinistas.

Histórico

Recibió su formación básica en el 5. Unterseebootsflottille hasta31 de julio de 1943, integró su entrenamiento de combate en 7. Unterseebootsflottille luego en 33. Unterseebootsflottille de11 de noviembre de 1944.

Su primera patrulla está precedida por un corto viaje desde Kiel a Trondheim . Ella comienza en13 de octubre de 1943de Trondheim para el Atlántico Norte . El U-714 es parte del grupo Eisenhart , operando contra convoyes en el suroeste-oeste de Irlanda , el submarino se encuentra sin éxito y regresó a Lorient después de 51 días en el mar.

Partiendo para su segunda patrulla en 11 de enero de 1944, U-714 informa una grieta en un colector de escape y esto lo obliga a regresar rápidamente a Lorient en15 de enero de 1944, o 5 días en el mar, partió hacia el Atlántico 5 días después. La11 de febrero de 1944, El U-714 sube a bordo de la tripulación del U-545 que se hundió ese día al norte de Rockall , después de ser dañado por un Wellington de Sqn 612 en10 de enero de 1944. Llegó a Saint-Nazaire diez días después.

Durante su tercera patrulla, el U-714 es parte del grupo Lanwirt . Es uno de los diecinueve U-Bootes que no están equipados con Schnorchels a los que se les ordena formar una línea en la línea de profundidad de 200 metros entre Brest y Burdeos para mantener a los U-Bootes fuera de los puertos en caso de su invasión por las fuerzas aliadas. Los submarinos luego se dirigen a la línea de 100 metros de profundidad, donde aterrizan en el fondo durante largos períodos. Por la noche, los submarinos son acosados continuamente por ataques aéreos. La12 de junio de 1944, cuando la invasión de los puertos ya no parece ser relevante, los U-Boote regresan a su base y se ponen en alerta a las 6 a.m., el U-714 llega a La Pallice el15 de junio de 1944.

La 21 de agosto de 1944, el U-714 realizó un viaje por mar durante 5 días.

Partiendo en su cuarta patrulla, el U-714 ahora equipado con Schnorchel se dirige a aguas británicas y comienzaSeptiembre de 1944, patrulla la desembocadura del Canal de Bristol . Después de dos semanas sin éxito, abandonó su zona de patrulla y llegó a Farsund ( Noruega ).

La 23 de octubre de 1944, El U-714 patrulla durante 6 días en el Mar del Norte antes de regresar a Kiel.

Se hace a la mar de nuevo Febrero de 1945, cuando dejó Kiel para unirse a Horten 6 días después.

De 3 de marzo de 1945 a 14 de marzo de 1945, salida de Horten hacia las costas británicas. El U-714 patrulla la costa este de Escocia . La10 de marzo de 1945, torpedeó y envió un buque de guerra noruego que escoltaba el convoy FS-1753 , cerca de Dundee . Cuatro días después, hundió un carguero sueco del convoy FS-1756 , al norte de Berwick . Muy poco después, el U-714 fue avistado y hundido en el Mar del Norte, Firth of Forth , 8 millas náuticas al este de St Abb's Head en la posición 55 ° 57 ′ N, 1 ° 57 ′ W , por cargas de profundidad de la fragata sudafricana. HMSAS Natal (K10 ) y el destructor británico HMS Wivern (D66) ( fr ) .

Los 50 miembros de la tripulación murieron en este ataque.

Asignaciones

5. Unterseebootsflotille du10 de febrero de 1943 a 31 de julio de 1943 (Periodo de entrenamiento).
7. Unterseebootsflotille du1 st de agosto de 1943 a 10 de noviembre de 1944 (Unidad de combate).
33. Unterseebootsflotille du11 de noviembre de 1944 a 14 de marzo de 1945 (Unidad de combate).

Mandamiento

Kapitänleutnant Hans-Joachim Schwebcke de10 de febrero de 1943 a 14 de marzo de 1945.

Patrullas

	El oficial al mando	salida		Llegada		Dias	Éxito
	Oblt. Hans-Joachim Schwebcke	23 de septiembre de 1943	Kiel	29 de septiembre de 1943	Trondheim	7 días
1	Oblt. Hans-Joachim Schwebcke	13 de octubre de 1943	Trondheim	2 de diciembre de 1943	Lorient	51 días
2	Oblt. Hans-Joachim Schwebcke	11 de enero de 1944	Lorient	15 de enero de 1944	Lorient	5 dias
L	Oblt. Hans-Joachim Schwebcke	20 de enero de 1944	Lorient	25 de febrero de 1944	St. Nazaire	37 días
3	Kptlt. Hans-Joachim Schwebcke	6 de junio de 1944	St. Nazaire	15 de junio de 1944	La Pallice	10 días
	Kptlt. Hans-Joachim Schwebcke	21 de agosto de 1944	La Pallice	25 de agosto de 1944	La Pallice	5 dias
4	Kptlt. Hans-Joachim Schwebcke	27 de agosto de 1944	La Pallice	20 de octubre de 1944	Farsund	55 días
5	Kptlt. Hans-Joachim Schwebcke	23 de octubre de 1944	Farsund	28 de octubre de 1944	Kiel	6 días
	Kptlt. Hans-Joachim Schwebcke	17 de febrero de 1945	Kiel	22 de febrero de 1945	Horten	6 días
6	Kptlt. Hans-Joachim Schwebcke	3 de marzo de 1945	Horten	14 de marzo de 1945	Hundido	12 días	1,651
Total						194 días	1.651 toneladas

Nota: Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Operaciones de Wolfpack

La ópera U-714 con manadas de lobos (manada de lobos) durante su carrera operativa.

Körner (30 de octubre - 2 de noviembre de 1943)
Tirpitz 1 (2-8 de noviembre de 1943)
Eisenhart 2 (9-15 de noviembre de 1943)
Schill 3 (18-22 de noviembre de 1943)
Weddigen (22-30 de noviembre de 1943)
Igel 1 (3-17 de febrero de 1944)

Barcos hundidos

El U-714 hundió 1 buque mercante de 1226 toneladas y 1 buque de guerra auxiliar de 425 toneladas durante las 6 patrullas (194 días en el mar) que realizó.

Con fecha de	apellido	Nacionalidad	Tonelaje	Convoy	Hecho	Localización
10 de marzo de 1945	HNoMS Nordhav II	Marina Real Noruega	425	FS-1753	Hundido	56 ° 41 ′ N, 2 ° 04 ′ W
14 de marzo de 1945	Magne	Suecia	1 226	FS-1756	Hundido	55 ° 52 ′ N, 1 ° 59 ′ O

Notas y referencias

(fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " Submarino alemán U-714 " ( ver lista de autores ) .

El U-714 en u-boote.fr .

Ver también

enlaces externos

Guðmundur Helgason , " The Type VIIC boat U-714 " , on German U-boats of WWII - uboat.net (consultado el 29 de diciembre de 2014 )
(en) Webmaster de Deutsche U-Boote 1935-1945 , " U 714 " , en U-Boot-Archiv Wiki
2003-2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU) , “ U 714 ” , en http://www.u-boote.fr/