Unterseeboot 602

Unterseeboot 602
Imagen ilustrativa del artículo Unterseeboot 602
Tipo de bota en U VIIC
Otros nombres U-602
Tipo Submarino tipo VIIC
Historia
Servido en  Kriegsmarine
Patrocinador Kriegsmarine
Astillero Blohm & Voss - Número de casco de Hamburgo
: 577
Ordenado 22 de mayo de 1940
Quilla colocada 8 de febrero de 1941
Lanzamiento 30 de octubre de 1941
Puesta en servicio 29 de diciembre de 1941
Comisión 29 de diciembre de 1941 bajo Philipp Schüler
Estado Reportado como desaparecido el 19 de abril de 1943 en el mediterráneo
Tripulación
El oficial al mando Philipp Schüler
Tripulación 4 oficiales - 40 a 56 marineros
Características técnicas
Largo 67,10 m
( casco presurizado  : 50,50 m)
Maestría 6,20 m
(casco presurizado: 4,70 m)
Calado 4,74 metros
Corriente de aire 4.86 metros
Cambiando 769  t (superficie)
871  t (buceo)
Propulsión 2 hélices
2
motores diesel 2 motores eléctricos
Potencia 2.800 a 3.200  CV (motor diésel)
750 CV (motor eléctrico)
Velocidad 17,7 nudos ( 32,8  km / h ) en superficie7,6 nudos ( 14,1  km / h ) al bucear
Profundidad 230 m (máximo)
250-295 m (trituración)
Funciones militares
Armamento 5 tubos
de torpedos de 53,3 cm 14 torpedos
Cañón de cubierta de 8,8 cm SK C / 35
Cañón antiaéreo de 20 mm Flak
26 minas TMA o 39 minas TMB
Esfera de acción 15,700 km (9,755 mi ) a 10 nudos ( 19  km / h ) en la superficie
150 km (93 mi) a 4 nudos ( 7,4  km / h ) al bucear
Carrera profesional
Bandera Tercer Reich
Puerto base Kiel
Lorient
La Spezia
Toulon
Indicativo M - 47 187

El Unterseeboot 602 o U-602 es un submarino alemán Tipo VIIC ( U-Boot ) utilizado por la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial .

El submarino recibió la orden de 22 de mayo de 1940en Hamburgo ( Blohm & Voss ), su quilla fue colocada8 de febrero de 1941, fue lanzado el 30 de octubre de 1941 y encargado en 29 de diciembre de 1941, bajo el mando del Kapitänleutnant Philipp Schüler.

Fue reportado desaparecido al norte de Orán enAbril de 1943.

Diseño

Unterseeboot tipo VII , el U-602 tenía un desplazamiento de 769 toneladas en la superficie y 871 toneladas bajo el agua. Tenía una longitud total de 67,10  m , un haz de 6,20  m , una altura de 9,60  m y un proyecto de 4,74  m . El submarino fue propulsado por dos hélices de 1,23  m , dos motores diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cilindros 1400 CV a 470 rev / min, produciendo un total de 2060 a 2350  kW de superficie y dos motores eléctricos BBC GG UB 720/8 375 hp a 295 rev / min, produciendo un total de 550  kW , buceo. El submarino tenía una velocidad de superficie de 17,7 nudos ( 32,8  km / h ) y una velocidad de 7,6 nudos ( 14,1  km / h ) mientras se sumergía. Cuando estaba sumergido, tenía un alcance de 80 millas náuticas (150  km ) a 4 nudos ( 7,4  km / h ; 4,6 millas por hora) y podía alcanzar una profundidad de 230  m . En la superficie, su alcance era de 8.500 millas náuticas (15.700  km ) a 10 nudos ( 19  km / h ). El U-602 estaba equipado con cinco tubos de  torpedos de 21 pulgadas (cuatro montados en la parte delantera y uno en la parte trasera) que contenían catorce torpedos . Estaba equipado con un / 35 8,8 cm SK C pistola (220 rondas) y un 20  mm Flak antiaéreo arma . Podría transportar 26 minas TMA o 39 minas TMB . Su tripulación estaba formada por 4 oficiales y de 40 a 56 submarinistas.

Histórico

Recibió su formación básica en el 5. Unterseebootsflottille hasta30 de septiembre de 1942, integró su entrenamiento de combate en el 7. Unterseebootsflottille y en el 29. Unterseebootsflottille del1 st de enero de 1.943.

Operó en el Atlántico Norte  desde septiembre hastaNoviembre de 1942, sin encontrar ningún éxito en la guerra.

El U-602 se envió posteriormente al Mediterráneo . Cruzó el Estrecho de Gibraltar durante la noche del 7 al8 de diciembre de 1942.

Al final de la noche de 9 de diciembre de 1942Torpedeó y dañó al destructor británico HMS Porcupine , que escoltaba al edificio-depósito HMS Maidstone  (en) desde Gibraltar hasta Argel , al noreste de Cap Ferrat . El buque de guerra se partió en dos y sus partes fueron remolcadas a Arzew . La sección delantera se remolcaría más tarde a Gran Bretaña para su reparación.

Luego operó de febrero a Marzo de 1943a lo largo de la costa argelina, sin éxito. Llegó a Toulon  el9 de marzo.

El U-602 abandonó su base por última vez6 de abril de 1943para patrullar de nuevo a lo largo de la costa argelina. Envió un último mensaje en19 de abrildesde la posición 36 ° 50 ′ N, 0 ° 00 ′ W ; después de esa fecha no dio más noticias. Hundió el23 de abril de 1943, probablemente fuera de Orán por razones desconocidas.

Los 48 miembros de la tripulación están desaparecidos. Su naufragio no se ha encontrado.

Una hipótesis caprichosa sugiere que el U-602 se habría hundido en las aguas del islote balear de Tagomago , muy cerca de Ibiza . Fue tema de una novela del historiador balear Pere Vilàs, en 2010.

Asignaciones

Mandamiento

Patrullas

El oficial al mando salida Llegada Dias Éxito
1 Kptlt. Philipp Schüler 26 de septiembre de 1942 Kiel 6 de noviembre de 1942 Lorient 42 días
2 Kptlt. Philipp Schüler 1 st de diciembre de 1942 Lorient 21 de diciembre de 1942 La Spezia 21 días 1,540
3 Kptlt. Philipp Schüler 6 de febrero de 1943 La Spezia 9 de marzo de 1943 Tolón 32 días
4 Kptlt. Philipp Schüler 6 de abril de 1943 Tolón 19 de abril de 1943 Perdido en acción 14 dias
Total 109 días 1.540  toneladas

Nota: Kptlt. = Kapitänleutnant

Operaciones de Wolfpack

La ópera U-602 con Rudeltaktik (Wolf Pack) durante su carrera operativa.

Barcos hundidos

El U-602 destruyó un buque de guerra de 1540 toneladas durante las 4 patrullas (109 días en el mar) que realizó.

Con fecha de apellido Nacionalidad Tonelaje Convoy Hecho Localización
9 de diciembre de 1942 HMS puercoespín  Marina Real 1,540 - Pérdida total 36 ° 40 ′ N, 0 ° 04 ′ W

Notas y referencias

  1. El U-602 en u-boote.fr .
  2. (es) "  Cartagineses, submarinos y zepelines en Tagomago, por Lluís Ferrer Ferrer  " , en Noudiari.es ,5 de noviembre de 2016(consultado el 2 de septiembre de 2020 ) .
  3. http://www.diariodeibiza.es/pitiuses-balears/2010/11/26/pere-vilas-descubre-submarino-u-602-novela/447992.html

Ver también

Artículos relacionados

enlaces externos