Unterseeboot 52 | |
![]() Fotografía del U-52 de antes de la guerra. El número de identificación en el quiosco aún está visible, se borrará cuando se inicie el conflicto. | |
Otros nombres | U-52 |
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Tipo | U.Boot tipo VII.B |
Historia | |
Servido en | Kriegsmarine |
Patrocinador | Kriegsmarine |
Astillero |
Friedrich Krupp Germaniawerft AG - Kiel Número de casco: 587 |
Ordenado | 15 de mayo de 1937 |
Quilla colocada | 7 de marzo de 1938 |
Lanzamiento | 21 de diciembre de 1938 |
Puesta en servicio | 4 de febrero de 1939 |
Adquisición | 4.439.000 Reichsmark |
Estado | Desarmado en octubre de 1943 - Hundido el 3 de mayo de 1945 |
Tripulación | |
Tripulación | 42 hombres |
Características técnicas | |
Largo | 66,50 metros ( casco grueso : 48,80 metros) |
Maestría | 6,20 metros (casco grueso: 4,70 metros) |
Calado | 4.74 metros |
Cambiando | 753 t (superficie), 857 t (buceo) |
Propulsión | 2 motores diésel: 3200 CV y 2 eléctricos: 750 CV |
Velocidad | 17 nudos (superficie) 10 nudos (buceo) |
Profundidad | 230 metros |
Funciones militares | |
Armamento | 5 tubos de torpedo de 533 mm: 4 delante, 1 detrás 1 cañón de 88 mm y 1 cañón de 20 mm |
Esfera de acción | 16.095 km a 10 nudos (superficie) 175 km a 4 nudos (buceo) |
Carrera profesional | |
Bandera | Alemania |
Puerto base | Kiel |
Indicativo | M 13 400 |
El Unterseeboot 52 o U-52 es un submarino alemán Tipo VII.B ( U-boat ) construido para la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial .
El U-52 surgió del programa de 1937-1938 para una nueva clase de submarinos oceánicos. Es del tipo VII B construido entre 1936 y 1940 . Construido en los astilleros de Friedrich Krupp Germaniawerft AG en Kiel , se colocó la quilla del U-527 de marzo de 1938 y se lanza en 21 de diciembre de 1938. El U-52 entró en servicio solo dos meses después.
Encargado el 4 de febrero de 1939, el U-52 sirvió como submarino activo para tripulaciones en 1939 como parte del Unterseebootsflottille "Wegener" .
Realizó su primera patrulla, saliendo del puerto de Kiel el19 de agosto de 1939, bajo las órdenes del Oberleutnant Wolfgang Barten para la vigilancia en busca de convoyes enemigos en el Atlántico norte central sin pasar por las islas inglesas a través del Mar del Norte . Vuelve a Kiel que se une a la17 de septiembre de 1939, después de 30 días en el mar.
Durante los 8 patrullajes que realizó, el U-52 hundió 13 buques mercantes enemigos por un total de 56.333 toneladas para un total de 258 días en el mar.
Su octava patrulla le hizo salir del puerto de Lorient el3 de abril de 1941para el Atlántico Norte. Después de 29 días en el mar y 2 barcos mercantes hundidos por un total de 13.993 toneladas, regresó a Kiel el1 st de mayo de 1941.
La 31 de mayo de 1941, dejó el servicio activo y se incorporó a la 26. Unterseebootsflottille para participar en la formación de las tripulaciones, después de haber sufrido una revisión completa, hasta31 de marzo de 1942, luego dentro de las 24. Unterseebootsflottille hasta30 de septiembre de 1943y finalmente dentro de las 23. Unterseebootsflottille hasta21 de octubre de 1943donde fue desarmado en Danzig , luego trasladado a Neustadt donde pertenecía a la 3.ULD (U-Lehrdivision).
Está hundido en3 de mayo de 1945respondiendo a las órdenes del almirante Karl Dönitz durante la Operación Regenbogen . El U-52 fue demolido en 1946-1947.
El oficial al mando | salida | Llegada | Dias | Éxito | |||
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1 | Oblt. Camarero Wolfgang | 19 de agosto de 1939 | Kiel | 17 de septiembre de 1939 | Kiel | 30 dias | |
Kptlt. Otto Salman | 20 de febrero de 1940 | Kiel | 21 de febrero de 1940 | Heligoland | 2 dias | ||
Kptlt. Otto Salman | 25 de febrero de 1940 | Heligoland | 25 de febrero de 1940 | Wilhelmshaven | 1 día | ||
Kptlt. Otto Salman | 27 de febrero de 1940 | Wilhelmshaven | 27 de febrero de 1940 | Heligoland | 1 día | ||
2 | Kptlt. Otto Salman | 27 de febrero de 1940 | Heligoland | 4 de abril de 1940 | Wilhelmshaven | 38 días | |
3 | Kptlt. Otto Salman | 7 de abril de 1940 | Wilhelmshaven | 29 de abril de 1940 | Kiel | 23 días | |
4 | Kptlt. Otto Salman | 8 de junio de 1940 | Kiel | 21 de julio de 1940 | Lorient | 44 días | 13 542 |
5 | Kptlt. Otto Salman | 27 de julio de 1940 | Lorient | 13 de agosto de 1940 | Kiel | 18 días | 17 102 |
6 | Kptlt. Otto Salman | 17 de noviembre de 1940 | Kiel | 28 de diciembre de 1940 | Lorient | 42 días | 7.034 |
7 | Kptlt. Otto Salman | 22 de enero de 1941 | Lorient | 24 de febrero de 1941 | Lorient | 34 días | 4.662 |
Kptlt. Otto Salman | 22 de marzo de 1941 | Lorient | 23 de marzo de 1941 | Lorient | 2 dias | ||
Kptlt. Otto Salman | 27 de marzo de 1941 | Lorient | 31 de marzo de 1941 | Lorient | 5 dias | ||
8 | Kptlt. Otto Salman | 3 de abril de 1941 | Lorient | 1 st de mayo de 1941 | Kiel | 29 días | 13.993 |
Total | 258 días | 56,333 toneladas |
Nota: Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
El Unterseeboot 52 hundió 13 buques mercantes enemigos de 56.333 toneladas durante las 8 patrullas (258 días en el mar) que realizó.
Barcos hundidos o dañados por U-52 | ||||
Con fecha de | apellido | Nacionalidad | Tonelaje (TRB) |
Hecho |
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19 de junio de 1940 | El monarca | Gran Bretaña | 824 | Hundido |
19 de junio de 1940 | Ciudad de Namur | Bélgica | 7.463 | Hundido |
21 de junio de 1940 | Hilda | Finlandia | 1,144 | Hundido |
14 de julio de 1940 | Thetis A. | Grecia | 4.111 | Hundido |
4 de agosto de 1940 | Geraldine mary | Gran Bretaña | 7.244 | Hundido |
4 de agosto de 1940 | Gogovale | Gran Bretaña | 4.586 | Hundido |
4 de agosto de 1940 | Rey alfred | Gran Bretaña | 5.272 | Hundido |
2 de diciembre de 1940 | Goodleigh | Gran Bretaña | 5 448 | Hundido |
2 de diciembre de 1940 | Tasso | Gran Bretaña | 1,586 | Hundido |
4 de febrero de 1941 | Ringhorn | Noruega | 1,298 | Hundido |
10 de febrero de 1941 | Canford China | Gran Bretaña | 3 364 | Hundido |
10 de abril de 1941 | Saleier | Países Bajos | 6.563 | Hundido |
14 de abril de 1941 | Ciudad de Lieja | Bélgica | 7.430 | Hundido |