Unterseeboot 1206 | ||
Tipo de bota en U VIIC | ||
Otros nombres | U-1206 | |
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Tipo | Submarino tipo VIIC | |
Historia | ||
Servido en | Kriegsmarine | |
Patrocinador | Kriegsmarine | |
Constructor | Schichau-Werke | |
Astillero |
Número de casco de Danzig : 1.576 |
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Ordenado | 2 de abril de 1942 | |
Quilla colocada | 12 de junio de 1943 | |
Lanzamiento | 30 de diciembre de 1943 | |
Comisión | 16 de marzo de 1944 | |
Estado | Hundido el 14 de abril de 1945 frente a las costas de Escocia. | |
Tripulación | ||
El oficial al mando | Günther Fritze, Karl-Adolf Schlitt |
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Tripulación | 4 oficiales - 44 a 56 marineros | |
Características técnicas | ||
Largo | 67,23 m ( casco presurizado : 50,50 m) |
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Maestría | 6,20 m (casco presurizado: 4,70 m) |
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Calado | 4,74 metros | |
Corriente de aire | 4.86 metros | |
Cambiando | 769 toneladas en la superficie 871 toneladas bajo el agua |
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Propulsión | 2 hélices 2 motores diesel 2 motores eléctricos |
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Potencia |
2.800 a 3.200 CV (motor diésel) 750 CV (motor eléctrico) |
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Velocidad | 17,7 nudos ( 32,8 km / h ) en la superficie 7,6 nudos ( 14,1 km / h ) al bucear |
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Profundidad | 230 m (máximo) 250-295 m (trituración) |
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Funciones militares | ||
Armamento | 5 Tubos de torpedo de 53,3 cm 14 torpedos 1 Cañón de cubierta SK C / 35 de 88 mm 1 Cañón antiaéreo Flak C30 de 20 mm 1 Cañón Flak M / 42 de 37 mm 26 minas TMA o 39 minas TMB |
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Esfera de acción | 15170 km (9,426 mi ) a 10 nudos ( 19 km / h ) en la superficie 150 km (93 mi) a 4 nudos ( 7,4 km / h ) al bucear |
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Carrera profesional | ||
Bandera | Tercer Reich | |
Puerto base | Kristiansand | |
Indicativo | M - 05 768 | |
Localización | ||
Información del contacto | 57 ° 21 ′ norte, 1 ° 39 ′ oeste | |
Geolocalización en el mapa: Reino Unido
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El Unterseeboot 1206 (o T-1206 ) es un tipo de submarino VII asignado a la 11 ª flotilla de submarinos ( 11 U-barco de la flotilla ) de la Kriegsmarine alemana durante la Segunda Guerra Mundial.
El submarino recibió la orden de 2 de abril de 1942en Danzig ( Schichau-Werke ), su quilla fue puesta en12 de junio de 1943, fue lanzado el30 de diciembre de 1943y encargado en16 de marzo de 1944, bajo el mando del Oberleutnant zur See Günther Fritze.
El U-1206 no sufrió daños ni se hundió ningún barco durante una patrulla (14 días en el mar) que realizó.
Debe ser abandonado y hundido en 14 de abril de 1945en el Mar del Norte como resultado de un lavado inadecuado.
Unterseeboot Tipo VII , el U-1206 tenía un desplazamiento de 769 toneladas en la superficie y 871 toneladas bajo el agua. Tenía una longitud total de 67,10 m , un haz de 6,20 m , una altura de 9,60 m , un proyecto de 4,74 m y una corriente de aire de 4,86 m . El submarino fue propulsado por dos hélices de 1,23 m , dos motores diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cilindros en línea 1400 ch a 470 rev / min , produciendo un total de 2060 a 2350 kW de superficie y dos Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft 460 / 8-276 motores eléctricos con una potencia de 375 hp a 295 rpm , que producen un total de 550 kW bajo el agua. El submarino tenía una velocidad de superficie de 17,7 nudos ( 32,8 km / h ) y una velocidad de 7,6 nudos ( 14,1 km / h ) mientras se sumergía. Cuando estaba sumergido, tenía un alcance de 93 millas náuticas (150 km ) a 4 nudos ( 7,4 km / h , 4,6 millas por hora) y podía alcanzar una profundidad de 230 m . En la superficie, su alcance era de 9.426 millas náuticas (15.170 km ) a 10 nudos ( 19 km / h ).
El U-1206 estaba equipado con cinco tubos de torpedos de 53,3 cm (cuatro montados en la parte delantera y trasera) y embarcó catorce torpedos . Estaba equipado con un cañón SK C / 35 de 8,8 cm (220 disparos), un cañón Flak C30 de 20 mm en montaje antiaéreo y un cañón Flak M / 42 de 37 mm que dispara a 15.350 m con una velocidad teórica de 50 golpes / min . Podía llevar 26 minas Torpedomine A o 39 minas Torpedomine B . Su tripulación estaba formada por 4 oficiales y 44 a 56 submarinistas .
Tras su puesta en servicio, bajo el mando del Oberleutnant zur See Günther Fritze, el submarino participó en ejercicios con el 8. Unterseebootsflottille hastaJulio de 1944cuando se asigna a la 11. Unterseebootsflotilla . Luego, el mando se transfirió al Kapitänleutnant Karl-Adolf Schlitt. Luego, el barco se equipa con un snorkel . Luego fue asignado a sus patrullas.
El 28 de marzo de 1945 , salió del puerto de Kiel para realizar una patrulla de prueba en el Mar del Norte , regresó el30 de marzo. Dejó la base de Horten en2 de Abril por un día en el mar. Su primera patrulla activa comienza el 6 de abrilcuando salga del puerto de Kristiansand para patrullar la costa de Escocia , el U-1206 relevará al U-778 .
En 1945, cuatro Tipo VII equipados con snorkel precedieron al U-1206 en esta zona de peligro: el U-309 , el U-714 , el U-778 y el U-1274 . Solo sobrevive el U-778 , que abandona su patrulla por un problema con sus hidrófonos.
El Kapitänleutnant Schlitt navega asistido por el Elektra-Sonne Anlagen .
Tres días después, el compresor del Diesel de estribor se averió. La13 de abril de 1945, cuando el barco llegó al área de Aberdeen , el Diesel de estribor se averió. Obligado a funcionar con baterías mientras la tripulación trabajaba febrilmente para reparar el Diesel, Schlitt tuvo que dejar pasar un carguero de 8.000 toneladas.
Al día siguiente, el barco estaba buceando frente a la costa de Escocia , a 8 millas náuticas de Peterhead , cuando se produjeron dificultades fatales. Schlitt decide usar el baño, pero no domina el manejo de la válvula especial: no sabe cómo masajear. Por lo tanto, llamó al mecánico Möbius (especialista en WC) para que lo ayudara. El mecánico está equivocado; no se da cuenta de que la válvula que separa la taza del cuerpo no está cerrada y abre la válvula hacia el exterior. El agua residual (y el agua de mar) fluye a bordo y llega a las baterías (una de estas baterías se encuentra debajo del inodoro), que emite un gas nocivo ( dióxido de cloro ). La bomba de achique principal falló, inundando el compartimento de torpedos. Schlitt dispara los torpedos que están en el tubo, luego destruye los otros torpedos y los documentos secretos. El U-1206 sale entonces a la superficie, luego es atacado por aviones que bombardean. Encalló cerca del faro de Buchan Ness, donde luego fue abandonada y hundida. El capitán y otros treinta y cinco miembros de la tripulación fueron recogidos por el HMS Nodzu (FY659) y hechos prisioneros de guerra. Diez tripulantes llegan a la costa de Aberdeen en una balsa y también son hechos prisioneros (según otra fuente hay cuatro víctimas y cuarenta y seis supervivientes).
A mediados de la década de 1970, durante el trabajo de reconocimiento para el tendido de un oleoducto al depósito Forties , frente a Cruden Bay , se encontraron los restos de los restos del U-1206 a aproximadamente 70 metros de profundidad en la posición 57 ° 24 'N, 1 ° 36' W . Esta ubicación se confirmó más tarde por un GPS a la posición exacta 57 ° 24,16 'N, 1 ° 36,93' W .
El oficial al mando | salida | Llegada | Dias | Éxito | |||
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Kptlt. Karl-Adolf Schlitt | 28 de marzo de 1945 | Kiel | 30 de marzo de 1945 | Horten | 3 días | ||
Kptlt. Karl-Adolf Schlitt | 2 de abril de 1945 | Horten | 3 de abril de 1945 | Kristiansand | 2 dias | ||
1 | Kptlt. Karl-Adolf Schlitt | 6 de abril de 1945 | Kristiansand | 14 de abril de 1945 | Hundido | 9 días | |
Total | 14 dias | 0 t |
Nota: Kptlt. = Kapitänleutnant