La Unión Internacional, United Automobile, Aerospace and Agricultural Implement Workers of America
| Forma jurídica | Confederación sindical |
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| Fundación | Mayo de 1935 |
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| Asiento | Detroit , Michigan , Estados Unidos |
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| Afiliación | AFL-CIO , CLC |
| Afiliación internacional | Sindicato mundial IndustriALL , CLC |
| Miembros | 390.000 miembros activos y más de 600.000 jubilados |
| Sitio web | www.UAW.org |
United Auto Workers (UAW) (nombre oficial: United Automobile, Aerospace & Agricultural Implement Workers of America International Union ) es uno de lossindicatosmás grandes deAmérica del Norte con aproximadamente 700,000 miembros en losEstados Unidos,CanadáyPuerto Rico, organizado en aproximadamente 950 secciones. Está afiliada alsindicato mundial IndustriALLy a laFederación Estadounidense del Trabajo - Congreso de Organizaciones Industriales.
La UAW fue fundada en mayo de 1935 en Detroit, Michigan por la Federación Estadounidense del Trabajo (AFL).
El UAW rápidamente tuvo éxito con sus huelgas de sentadas, primero en General Motors en Atlanta , Georgia en 1936 , más comúnmente conocida por Flint , por el movimiento lanzado en30 de diciembre de 1936. Esta huelga terminó en febrero de 1937 después de una huelga de 44 días mediada por el gobernador de Michigan , Frank Murphy, quien negoció el reconocimiento del sindicato por parte de GM. Se obtuvo el mes siguiente de Chrysler . Ford luchó contra el UAW, pero tuvo que retirarse en 1941 . En la década de 1930, el hampa y los reclutas de las milicias patronales llevaron a cabo acciones punitivas contra el sindicato.
La entrada en la guerra contra Japón hizo que la UAW votara para renunciar a la huelga durante el conflicto. En 1946, Walter Reuther se convirtió en presidente hasta su muerte en 1970 . Negoció muchos beneficios, incluidos los costos de salud, primero con un constructor y luego hizo que se extendieran a otros. Los trabajadores del UAW se convirtieron en los más privilegiados del país, y el UAW también atrajo a trabajadores de otros sectores como el aeroespacial. A fines de la década de 1970, el sindicato tenía casi 1,5 millones de miembros asalariados y jubilados.
La situación cambió en la década de 1970 con la crisis del petróleo . La crisis culminó en 1979 con la quiebra de Chrysler. Los cierres de fábricas y el desempleo, reforzados por la competencia extranjera, provocaron un grave daño social, como ha demostrado Michael Moore en Roger and Me . El cinturón de fabricación pasó a llamarse Rust Belt . Los empresarios estadounidenses, enfrentados a la competencia japonesa en particular y a las ventajas adquiridas de los empleados a las que apenas están sujetos sus competidores, presionaron a la UAW para negociar el abandono de determinados beneficios sociales para sus empleados y jubilados. El movimiento se reforzó en 2005 tras la quiebra del fabricante de equipos Delphi .
En 1985 , los canadienses abandonaron la UAW para formar el sindicato independiente Canadian Auto Workers . Con la crisis de los fabricantes estadounidenses, que compiten con los establecimientos locales de los fabricantes asiáticos, la UAW tendría menos de 600.000 miembros en 2006, frente a un pico de 1,5 millones en 1979.
La UAW se encuentra en una posición difícil desde 2005 en General Motors, con quien debe negociar recortes de empleos y beneficios en términos de cobertura de salud para evitar la quiebra del grupo y del proveedor Delphi . Su presidente, Ron Gettelfinger, dijo enjunio de 2006que su prioridad era apoyar al Partido Demócrata , dedicándole sesenta millones de dólares de sus reservas de huelga. En 2008, la UAW dio un claro apoyo a la candidatura de Barack Obama , a la espera de la aprobación de más leyes favorables a los sindicatos.
En la convocatoria del UAW, 73.000 empleados de GM se declaran en huelga en septiembre 2007 sobre la renovación del contrato de trabajo.
En 2007, el número de miembros de la UAW cayó un 14% a 464,910 miembros del sindicato, su nivel más bajo desde 1941, debido en particular a las muchas salidas anticipadas y cierres de plantas entre los fabricantes estadounidenses.
En 2009, en medio de la crisis financiera, UAW sorprendió al convertirse en el accionista mayoritario de Chrysler , hasta un 55%. Algunos analistas se preguntan, porque el UAW ha sido un importante donante del Partido Demócrata, cuya administración está en el poder. L'UAW doit également détenir 17,5 % du capital de General Motors à sa sortie du chapitre 11, mais a dû négocier des contreparties comme la renoncement à la grève jusque 2015, des baisses de salaires et la reprise de la gestion de l' seguro de salud.
La UAW está organizada en diez regiones y 750 sindicatos locales.
Tiene 400.000 miembros activos y 600.000 jubilados.
La UAW está presente en particular en los sectores de automoción, aeronáutica, defensa, maquinaria agrícola, apuestas, educación superior, salud y público.
La UAW es miembro de la AFL-CIO, al igual que otros cincuenta y seis sindicatos, que en conjunto representan un total de doce millones de empleados. La UAW también es miembro de la federación internacional indistriALL .
La UAW está desarrollando asociaciones innovadoras con empleadores. El UAW obtuvo el primer plan de seguro pagado por el empleador en beneficio de los empleados de la industria. El UAW también ha asegurado programas integrales de formación y educación continua.
El UAW se está desarrollando en contextos a veces difíciles. En particular, las campañas de intimidación o amenazas intentan restringir el establecimiento o desarrollo de sindicatos que defienden a los empleados. Por ejemplo, la empresa Nissan organiza reuniones y campañas antisindicales en las instalaciones de la empresa, a través de una red de televisión interna, y realiza entrevistas individuales contra los sindicatos.