USS Pez Vela (SS-192)

USS Pez Vela (SS-192)
Imagen ilustrativa del artículo USS Sailfish (SS-192)
El pez vela en el astillero naval de Mare Island en13 de abril de 1943.
Otros nombres USS Squalus
Tipo Diésel-eléctrico
Clase Sargo
Función Submarino
Historia
Servido en  Marina de Estados Unidos
Patrocinador Congreso de Estados Unidos
Constructor Astillero naval de Portsmouth
Astillero Kittery
Quilla colocada 18 de octubre de 1937
Lanzamiento 14 de septiembre de 1938
Comisión 1 st de marzo de 1939
Estado Degradado en 15 de noviembre de 1939
Volvió al servicio después de reflotar en 15 de mayo de 1940
Retirado del servicio el 30 de abril de 1948
Tripulación
Tripulación 5 oficiales - 54 marineros
Características técnicas
Largo 310 pies (94,5 m)
Maestría 26 pies (7,9 m)
Calado 16 pies (4,9 m)
Cambiando 1.470  t (superficie)
2.390  t (hundida)
Propulsión 4 x motores diesel Electro-Motive Modelo 16-248 16 cilindros
2 × Baterías Sargo 126 celdas electroquímicas
4 × motores eléctricos Mecanismos de reducción de alta velocidad General Electric con
dos propulsores de hélice
Potencia 5.500  CV (superficie)
2.740 CV (bajo el agua)
Velocidad 21 nudos (38,9 km / h) (superficie)
8,75 nudos (16,2 km / h) (buceo)
Profundidad 76 metros
Funciones militares
Armamento 4 × tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) antes de
4 × tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) hacia atrás
24 torpedos Mark 14
1 x cañón de 3 pulgadas / calibre 50 (76 mm)
4 × cañones
Esfera de acción 20.000 km (11.000 mi ) a 10 nudos ( 19  km / h ) en la superficie
48 horas a 2 nudos (3,7 km / h)
Carrera profesional
Indicativo SS-192

El USS Sailfish (SS-192) es un submarino de la clase Sargo construido para la Marina de los EE. UU . A fines de la década de 1930.

Construido como Squalus por el Astillero Naval de Portsmouth ( Maine ), fue atracado en18 de octubre de 1937Patrocinado por M me Hart (esposa del almirante Thomas C. Hart ), lanzado14 de septiembre de 1938 y encargado en 1 st de marzo de 1939bajo el mando del teniente Oliver F. Naquin .

Histórico

La 23 de mayo de 1939, durante las pruebas en las islas de Shoals ( Golfo de Maine ), el Squalus se hundió debido a una válvula dañada en la estación de torpedos de popa. El compartimiento, así como la sala de máquinas y la estación de la tripulación se inundaron de agua, veintiséis hombres murieron inmediatamente por ahogamiento. La velocidad de la tripulación evita que otros compartimentos se inunden. El submarino es descubierto por uno de sus barcos gemelos, el USS Sculpin . Pueden comunicarse mediante una boya telefónica antes de que se rompa el cable. El rescate lo proporciona el buque de rescate submarino USS Falcon , en el que los buzos utilizan por primera vez la cámara de rescate "McCann", que rescata con éxito a treinta y tres tripulantes mediante este proceso.

El Squalus fue reflotado después de numerosos trabajos que tardaron cincuenta días en volver a montarlo. Llegó a Portsmouth el13 de septiembre de 1939 donde luego se desarma.

La 9 de febrero de 1940, fue rebautizada como USS Sailfish . El sumergible se pone en servicio el15 de mayo de 1940bajo las órdenes del teniente comandante Morton C. Mumma  (en) , Jr.

Durante la Segunda Guerra Mundial , participó en la Batalla del Pacífico y realizó doce patrullas durante las cuales, dañó en particular al destructor japonés Harukaze  y hundió el portaaviones de escolta Chūyō , así como otros varios edificios japoneses.

Durante su servicio, recibió la Medalla del Servicio de Defensa Estadounidense , la Medalla de la Campaña Estadounidense, la Medalla de la Victoria de la  Segunda Guerra Mundial , la Medalla de la Campaña Asia-Pacífico  con nueve Estrellas de Batalla  , así como una  Mención de Unidad Presidencial . Está desarmado en27 de octubre de 1945.

Eliminado del Registro de Buques Navales el30 de abril de 1948, su carcasa fue vendida para demolición en Filadelfia  el 18 de junio de 1948y su quiosco sirve como un monumento a la desaparición del Squalus en el Astillero Naval de Portsmouth.

Notas y referencias

Ver también

Artículos relacionados

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