USS Hammann (DD-412)

USS Hammann
Imagen ilustrativa del USS Hammann (DD-412)
El Hammann en 1939.
Tipo Destructor
Clase Sims
Historia
Servido en  Marina de Estados Unidos
Constructor Compañía Federal de Construcción Naval y Dique Seco
Astillero Kearny , Nueva Jersey
Quilla colocada 17 de enero de 1938
Lanzamiento 4 de febrero de 1939
Comisión 11 de agosto de 1939
Estado Hundido por la I-168 en6 de junio de 1942
Tripulación
El oficial al mando Arnold E. True  (en)
Tripulación 10 oficiales y 182 marineros
Características técnicas
Largo 106,15  metros
Maestría 11  m
Calado 4,07  metros
Cambiando 1.570  toneladas
A plena carga 2.211  toneladas
Propulsión 3 calderas tubulares de agua Babcock & Wilcox
2 turbinas de vapor
2 hélices
Potencia 50.000  CV
Velocidad 35 nudos (65 km / h)
Funciones militares
Armamento 5 x 127 mm armas
4 Browning 50 ametralladoras calibre (12,7 mm)
8 x 533 mm tubos de torpedo
2 carga de profundidad bastidores
Esfera de acción 3.660 millas náuticas (6.800 km) a 20 nudos (37 km / h)
Carrera profesional
Bandera Estados Unidos
Indicativo DD-412
Localización
Información del contacto 30 ° 36 ′ 00 ″ norte, 176 ° 34 ′ 00 ″ oeste
Geolocalización en el mapa: Océano Pacífico
(Ver ubicación en el mapa: Océano Pacífico) USS Hammann USS Hammann

El USS Hammann (DD-412) es un destructor del servicio de clase Sims en la Marina de los EE. UU. Durante la Segunda Guerra Mundial . Fue bautizado con el nombre de Charles Hammann  (en) , signo  que recibió la Medalla de Honor durante la Primera Guerra Mundial .

Su quilla se puso en17 de enero de 1938en la Federal Shipbuilding and Drydock Company en Kearny , Nueva Jersey . Se lanza  en4 de febrero de 1939, patrocinado por Lillian Hammann, y encargado en11 de agosto de 1939como el comandante  Arnold E. True  (en) .

Histórico

Después de un crucero inaugural frente a la costa este , el  Hammann participó durante dos años en operaciones de entrenamiento y preparación en ambas costas de los Estados Unidos .

Despliegue y primeras operaciones en el Pacífico

Cuando estalló la guerra entre los Estados Unidos y el Imperio de Japón,  la7 de diciembre de 1941, el destructor está estacionado en Islandia . Luego regresó rápidamente a Norfolk , Virginia , cargando combustible y provisiones, antes de partir en el 6 de enero de 1942para el Pacífico . Llegó a San Francisco el22 de eneroa través del Canal de Panamá y navega25 de Febrerojunto con la Task Force 17 el Vicealmirante  Fletcher para operar en el Pacífico Sur.

El destructor participa en maniobras de entrenamiento en la región de Nueva Caledonia a principios de marzo y el27 de marzo, Task Force abandona el Mar del Coral . El Hammann  luego asiste al portaaviones USS Lexington . De vuelta en Tongatapu el20 de abril, el Grupo de Trabajo hace otra escala en el Mar de Coral el 27 de abrilpara llevar a cabo un ataque aéreo sorpresa contra las fuerzas invasoras japonesas en Tulagi .

Durante la inspección de los portaaviones después de los ataques aéreos del Mayo 4, el Hammann recibe la orden de rescatar a dos pilotos de combate abatidos en Guadalcanal , a unos 65 kilómetros al norte. Llegando a la zona a toda velocidad, el destructor llega al anochecer y ve una marca en la playa, que resulta ser un paracaídas. A pesar del mal tiempo, los pilotos se recuperaron durante la noche y el destructor se reincorporó al  Lexington poco después.

Batalla del Mar de Coral

La 8 de mayomarca el día decisivo de la Batalla del Mar de Coral , la primera batalla naval únicamente aérea en la historia, en la que las fuerzas navales involucradas se enfrentaron con aviones interpuestos sin estar nunca al alcance de los cañones. Durante el intercambio de ataques aéreos, el Hammann acribilló a los portaaviones, disparando contra los aviones torpederos japoneses que atacaban. Su retirada dio paso a  los bombarderos en picado , uno de ellos arrojó una bomba a 200 metros de la proa de estribor del Hammann . En el Lexington  gravemente dañado por los ataques aéreos japoneses que mataron a más de 200 personas, se dio la orden de abandonar el barco. Los  Hammann , Morris y Anderson  son enviados al área para rescatar a los sobrevivientes. El Hammann rescató a casi 500 hombres del agua antes de que el portaaviones fuera hundido en la noche de8 de mayo, torpedeado por los  Phelps .

Batalla de Midway

Después del final de la Batalla del Mar de Coral, lo que provocó que el avance japonés se detuviera hacia el sureste, el  Hammann se dirigió hacia el norte. Bajo las órdenes urgentes del almirante  Chester Nimitz de enfrentar una nueva amenaza, el destructor se unió a Pearl Harbor con la Task Force, llegando allí el27 de mayo. Después de algunas reparaciones, pone en marcha el30 de mayo, justo a tiempo para participar en la Batalla de Midway .

Durante la batalla aérea de 4 de junio, el Hammann asiste al portaaviones Yorktown , ayudándolo a derribar varios aviones japoneses. Sin embargo, los ataques sucesivos de bombarderos y aviones torpederos de Hiryu se derrota a Yorktown , que será abandonada en la tarde del día4 de junio. El Hammann rescata a los supervivientes en el agua, incluido su capitán,  Elliott Buckmaster  (en) . Serán transferidos poco después a barcos más grandes. A la mañana siguiente, se hicieron esfuerzos para intentar salvar el barco a la deriva. Se envía un equipo a bordo para intentar una operación de remolque segura. El Hammann se incorporó al área en6 de juniotransferir un equipo de control de daños. El destructor fue luego vinculado al portaaviones, proporcionándole tuberías, electricidad y agua para combatir los incendios.

A las 04.10, uno de los vigilantes del submarino japonés I-168 vio los mástiles del portaaviones averiado a 12 millas de distancia. A las 6:00 a.m., Tanabe, el comandante del sumergible, vio los primeros destructores en la pantalla y vio cómo remolcaban el portaaviones. Luego toma la inmersión del periscopio a 3 nudos. Durante más de 7 horas, Tanabe hace hábilmente su acercamiento y logra penetrar la pantalla de los escoltas sin ser detectado. A las 13.31 horas se lanzaron dos torpedos a 2.000 metros y dos más tres segundos después. El primero golpeó al Hammann que rompió dos y se hundió en apenas 4 minutos. Los dos siguientes chocaron contra Yorktown por el lado de estribor, mientras que el cuarto pasó detrás del portaaviones. A las 13.36 horas, los destructores estadounidenses contraatacaron. Después de haber limpiado 40 cargas de profundidad , el daño a bordo del submarino fue muy significativo: los compartimentos de torpedos de proa y maniobra se inundaron, las baterías dañadas. A las 5:40 p.m., Tanabe y su tripulación estaban decididos a luchar en la superficie. Pero, gracias al amanecer del crepúsculo, lograron escapar a 14 nudos. El capitán envía su informe de torpedos, aunque el portaaviones aún no se ha hundido.

80 tripulantes del Hammann murieron en este ataque. Los supervivientes fueron rescatados por los destructores Benham y Balch .

Decoraciones

El Comandante  Arnold E. True  (en) , Capitán Hammann , recibió la Cruz de la Armada y la Medalla de Servicio Distinguido de la Marina por sus actuaciones durante las batallas del Mar del CoralMidway . El destructor también recibió dos Star Service por su servicio durante la Segunda Guerra Mundial .

"Un dispositivo Estrella de bronce Estrella de bronce Estrella de bronce
Medalla del servicio de defensa estadounidense

con el dispositivo "A"  (en) y recorta la "Flota"

Medalla de la campaña Asia-Pacífico

con Servicio 2 Estrellas

Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial

Notas y referencias

Ver también

Artículos relacionados

enlaces externos