Coloso retorcido
Coloso retorcido
| Nombres anteriores) | Coloso (1978-2014) |
|---|---|
| Localización | Six Flags Magic Mountain , Estados Unidos |
| Apertura | 23 de mayo de 2015 |
| Constructor | Construcción de las Montañas Rocosas |
| Estructura | Híbrido |
|---|---|
| Tipo | Moebius |
| Altura máxima | 37 m |
| Largo | 1.520 metros |
| Velocidad máxima | 92 kilómetros por hora |
| Aceleración máxima | 3,2 g |
| Ángulo vertical máximo | 80 ° |
| Altura de caída | 35 m |
| Duración del tour | 3 min 40 |
| Número de inversión (es) | 2 |
| Capacidad | 2600 personas por hora |
| Tamaño mínimo requerido para el acceso |
1,20 m |
Hoja de Twisted Colossus en rcdb.com
Imágenes de Twisted Colossus en rcdb.com
Twisted Colossus (antes Colossus ) es unparque de montaña rusa de senderos Six Flags Magic Mountain , ubicado en Valencia cerca de Santa Clarita en California , en los suburbios del norte de Los Ángeles , Estados Unidos .
Cuando se abrió en 29 de junio de 1978, Colossus fue la montaña rusa más alta y rápida del mundo maderero con dos caídas de más de 30 m . La atracción cierra el16 de agosto de 2014, luego de 36 años de operación para ser transformado en una pista de montaña rusa híbrida llamada Twisted Colossus . Renovado por Rocky Mountain Construction , la atracción reabrió el23 de mayo de 2015 con más inversiones y una caída casi vertical.
Historia
Creación
Para su temporada de 1978, Magic Mountain Park quiere construir una pista de montaña rusa de madera . Traen a la empresa con sede en Ohio International Amusement Devices (IAD) que comienza a diseñar Colossus enEnero de 1977. IAD, por su parte, utiliza subcontratistas como Bernard Brothers Construction para la construcción de la atracción, Continental Consultants para todos los sistemas mecánicos y Lorenz & Williams para la ingeniería estructural y los sistemas electrónicos. Un miembro del equipo de diseño viajó a la Ciudad de México para estudiar Montaña Rusa en La Feria Chapultepec Mágico , que en ese momento era la montaña rusa de madera más grande del mundo.
El diseño se finaliza en Mayo de 1977y la construcción comienza unos meses después en agosto. Durante la construcción, un tornado destruye parte de la estructura, pero la construcción se reanuda y el circuito finaliza. Por un costo total de $ 7 millones, Colossus está abriendo al público el29 de junio de 1978.
Accidente
La 8 de septiembre de 2014, se produjo un incendio en la parte superior del ascensor alrededor de la 1:30 p.m. (GMT -8). De origen accidental, el incendio se produjo a raíz del desmantelamiento de los raíles que se había iniciado unos días antes. De hecho, el parque anunció el cierre de la atracción el16 de agosto de 2014para que sufra importantes modificaciones, con el objetivo de reabrirlo en 2015 bajo el nombre Twisted Colossus . El fuego fue controlado y nadie resultó herido.
Renovación
En 2014, Six Flags Magic Mountain anunció el cierre de Colossus el16 de agosto, 2014. El 4 de agosto de 2014, el parque creó un evento especial para permitir que los visitantes disfruten de la atracción por última vez antes de que cierre.
Menos de dos semanas después del cierre de Colossus , Six Flags anunció que la atracción no sería destruida, sino profundamente alterada para convertirse en una montaña rusa híbrida llamada Twisted Colossus . Ahora es Rocky Mountain Construction se encargó de esta renovación. La empresa trabajó en este proyecto agregando su tecnología patentada I-Box que conserva la estructura de madera original y la modifica para agregar un curso de acero e inversiones. La modernización híbrida se está convirtiendo en una tendencia popular en los parques de atracciones de todo el mundo que buscan extender la vida útil de sus envejecidas montañas rusas de madera al tiempo que permiten agregar nuevas emociones a los campos.
Twisted Colossus reabrió al público el23 de mayo de 2015.
El circuito
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Entrada a la atracción
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Coloso y Goliat en 2004
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Coloso en 2008
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Coloso en 2014
Estadísticas
- Capacidad: 2.600 personas por hora, debido a que hay dos carriles.
- Trenes: seis trenes con seis vagones por tren. Los pasajeros se colocan en pares en dos filas para un total de 24 pasajeros por tren. Trenes construidos por Morgan .
Comparación de características
La siguiente tabla muestra las principales diferencias entre Colossus y Twisted Colossus . Con la excepción de la habilidad, las estadísticas de Colossus representan solo uno de los dos carriles.
| Estadística | Coloso | Coloso retorcido |
|---|---|---|
| Años | 1978 - 2014 | Desde 2015 |
| Constructor | Dispositivos de entretenimiento internacional | Construcción de las Montañas Rocosas |
| Designado | Lorenz y Williams | Alan Schilke |
| Tipo | Madera | Acero / Híbrido |
| Diseño de pista | Duelo | Anillo de moebius |
| Altura | 38 metros | 37 m |
| Caída | 35 m | 35 m |
| Largo | 1318 metros | 1.520 metros |
| Velocidad | 100 km / h | 92 kilómetros por hora |
| Ángulo vertical máximo | CAROLINA DEL NORTE | 80 ° |
| Fuerza G | 3.2 | CAROLINA DEL NORTE |
| Capacidad | 2.600 personas por hora | CAROLINA DEL NORTE |
| Duración | 2:30 | 3:40 |
| Inversiones | 0 | 2 |
| Trenes | DH Morgan Manufacturing | Construcción de las Montañas Rocosas |
Notas y referencias
- " Coloso retorcido altamente anticipado se abre al público en Magic Mountain " , en cbslocal.com , CBS Los Ángeles ,23 de mayo de 2015(consultado el 16 de agosto de 2020 ) .
- (en) Patrice Apodaca , " Tres de una clase: Gigante Coaster paseos Bernards Hermanos Fame en proyectos como la magia de la montaña Roller " , la Compañía Tribune , Los Angeles Times,7 de noviembre de 1989( leído en línea , consultado el 31 de agosto de 2014 )
- Tim McCrate, entrevista por Kurt Dahlin, Entrevista con el ingeniero Colossus' estructural, Tim McCrate , la montaña de Guy 3 de agosto de 2014 (visitada 31 de agosto de, 2014).
- Editores de entretenimiento / viajes. "AVISO / Después de 20 años: el coloso de Six Flags Magic Mountain sigue siendo el 'Woodie' más emocionante de la costa oeste". Business Wire. 4 de diciembre de 1998. Consultado el 5 de junio de 2008.
- http://ktla.com/2014/09/08/firefighters-respond-to-report-of-fire-at-magic-mountains-colossus-roller-coaster/
- (en) Por Leo Stallworth y el personal de ABC7.com, " Colossus lift hill collapses during fire at Magic Mountain " , en abc7.com , kabc (consultado el 16 de agosto de 2020 ) .
- (in) Ben Silverman , "La legendaria montaña rusa 'Colossus' se cerrará en agosto " , Plugged In,4 de junio de 2014(consultado el 5 de junio de 2014 )
- (en) Jessica Boyer , " Six Flags Magic Mountain's Colossus está programado para cerrar el 1 de agosto. 16, y los funcionarios del parque planean organizar un maratón de montaña rusa de 36 horas para decir "adiós" a la montaña rusa. " , KHTS ,31 de julio de 2014( leído en línea , consultado el 9 de septiembre de 2014 )
- (in) Brady Macdonald , " La montaña rusa de madera Six Flags Magic Mountain se convierte en Twisted Colossus " , Los Angeles Times ,28 de agosto de 2014( leído en línea , consultado el 9 de septiembre de 2014 )
- (in) " Colossus to return at Six Flags Magic Mountain - Twisted " (consultado el 29 de agosto de 2014 )