Tupolev Tu-114

Tupolev Tu-114
Aeroflot Tu-114.
Aeroflot Tu-114 .
Papel Avión de línea
Constructor Tupolev
Tripulación 12
Primer vuelo 15 de noviembre de 1957
Producción 32
Dimensiones
Largo 53  m
Lapso 51,1  metros
Altura 15,5  metros
Área del ala 311,1  m 2
Masa y capacidad de carga
Max. vacío 93,5  toneladas
Vacío 131  t
Max. despegar 173,5  toneladas
Pasajeros 220
Transporte 25.000  kilogramos
Motorización
Motores 4 motores turbohélice Kouznetsov NK-12 de 14.800 CV cada uno
Potencia de la unidad 11.000  kW
( 15.000  CV )
Poder total 44.000  kW
( 60.000  caballos de fuerza )
Actuación
Velocidad máxima de crucero 770  kilómetros por hora
Velocidad máxima 870  kilómetros por hora
Autonomía 6.200  kilometros
Altitud de crucero 12.000  m
Ala cargando 421 kg / m 2
Poder especifico 168  W / kg

El Tupolev-114 era un avión turbohélice soviético construido en la década de 1950 y producido en 32 unidades.

Construcción

En la década de 1950, Aeroflot , la aerolínea de la URSS , quería un avión de pasajeros capaz de realizar importantes rutas internacionales y que sirviera como escaparate tecnológico y embajador. Con la ayuda de los pilotos, la oficina de diseño de Andreï Tupolev produjo un derivado civil del bombardero Tu-95 . El Tupolev Tu-114 sigue siendo el avión turbohélice más grande y rápido jamás construido.

El prototipo del Tupolev Tu-114 realiza su vuelo inaugural en 15 de noviembre de 1957.

Está propulsado por cuatro motores turbohélice Kuznetsov NK-12 . Se utilizó en las líneas principales: Moscú - La Habana , Moscú - Tokio .

Se hizo famoso por la visita de Nikita Kroutchev a los Estados Unidos en 1959.

Fue destronado por la aparición de aviones a reacción de largo alcance como el Iliouchine Il-62 .

Notas y referencias

  1. Le Fana de l'Aviation , noviembre de 2001 , p.  21.

Ver también

Artículos relacionados

Bibliografía

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