Tubo neumático

Un tubo neumático , también llamado transporte de tubo neumático , es un sistema que impulsa lanzaderas cilíndricas por diferencia de presión , que se utilizan para transportar objetos.

Historia

El principio neumático se describe mediante Heron de Alejandría en el I st  siglo AD. J.-C.

En el XIX °  siglo: el correo neumático

En la época victoriana , se utilizaban neumáticos para transmitir telegramas desde las estaciones de telégrafo a los edificios circundantes .

El correo neumático , también llamado telégrafo neumático , telégrafo atmosférico o correo aéreo , es un sistema de entrega rápida de correo (cartas urgentes, telegramas , despachos de bolsas, cartas y pequeños paquetes) en "deslizadores" de hojalata vieja, hoy en plástico (también llamados lanzaderas). o cartuchos, son cajas cilíndricas huecas) que circulan en tubos presurizados. Fue inventado por el ingeniero escocés William Murdoch en el siglo XIX y posteriormente desarrollado por London Pneumatic Dispatch Company . Sistemas de correo neumático se han utilizado en muchas ciudades importantes de la segunda mitad del XIX °  siglo . Se imaginó que un sistema de tubos podría dejar el correo en todas las casas de los Estados Unidos .

Las estaciones de correos neumáticas generalmente conectan oficinas de correos, bolsas de valores, bancos y departamentos gubernamentales. La Francia (sello de fecha de gran formato en 1901) y Italia fueron los únicos países de emisión (entre 1913 y 1966) reservada a los sellos de correos neumáticos. El Austria , el Francia y Alemania han comercializado de impresos para el uso de neumáticos.

La estación de aire creció hasta más allá de la mitad del XX °  siglo, antes de caer ante los nuevos medios de comunicación. Fue abandonado en gran parte en el siglo XX , aunque los neumáticos todavía se usaban en redes individuales de tamaño relativamente pequeño.

Cronología de los servicios de correos neumáticos

Uso actual: redes privadas

Esta técnica se utiliza todavía en pequeña escala al inicio del XXI °  siglo para transportar pequeños paquetes y documentos, sobre todo en los bancos, hipermercados y grandes ciertas administraciones.

Proyectos

En el siglo XIX , sus promotores También planearon utilizarlos para el transporte de carga pesada, e incluso emplear redes de tuberías para el transporte de pasajeros en ferrocarriles atmosféricos . Estos proyectos nunca se realizaron, sin embargo en 2013, Elon Musk presentó el proyecto Hyperloop que se inspiró en esta idea para el transporte de pasajeros a muy alta velocidad.

Correo neumático en Francia

Una red de tubos muy importante se desarrolló en París a partir de 1866 , que estará en funcionamiento hasta30 de marzo de 1984. Los inicios de la neumática están vinculados al desarrollo de la telegrafía eléctrica ; el tubo neumático se utiliza en primer lugar para conectar rápidamente las estaciones del telégrafo de París entre sí. En 1867, se creó un primer circuito unidireccional que une los centros telegráficos de la Place de la Bourse y el 103 de la rue de Grenelle . El despliegue de la red se ve facilitado por el uso de las alcantarillas de París acondicionadas por Eugène Belgrand desde 1854. Un decreto entró en vigor el1 st de mayo de 1879abre el sistema a las personas, lo que desencadenará el crecimiento de la red, que se está extendiendo a todo París y a Neuilly . En la década de 1960 , entonces en su máxima extensión, la red contaba con alrededor de 450  km de tubos. Todas las oficinas de correos de París (más de 130) están vinculadas a él.

Además, desde 1881 hasta 1987 una red reservada para la correspondencia administrativa unió las dos cámaras, los ministerios principales y ciertos servicios del Estado.

En 1910 , la ciudad de Argel adquirió el mismo tipo de red (en ese momento Argelia era territorio francés), luego la de Marsella (desde 1938 hasta 1964), luego la de Lyon .

La competencia de nuevos medios de comunicación como el teléfono y luego el télex reduce el atractivo de los neumáticos. El ministerio PTT interrumpirá el servicio en París el30 de marzo de 1984.

Neumáticos en el cine

Los neumáticos se utilizan a menudo en obras de ficción, especialmente en películas.

En el documental Toda la memoria del mundo de Alain Resnais (1956), vemos el uso de neumáticos en la Biblioteca Nacional.

Dans le film À bout de souffle de Jean-Luc Godard (1960), le journaliste américain raconte à Patricia ( Jean Seberg ) comment il envoie un pneumatique à « une fille [qu'il] connaît depuis deux ans » pour lui proposer de coucher con él ; “Tres horas después”, recibió una respuesta de Tire. En Una mujer es una mujer del mismo director (1961), Alfred le cuenta a Angela la historia de una niña que tiene dos amantes y que le envía un neumático a cada uno. Creyendo que estaba equivocada, corre hacia uno y luego hacia el otro para confesárselo todo. Esta historia la dirige Godard en Montparnasse et Levallois , cortometraje incluido en la película Paris vu par… .

En Le Corniaud de Gérard Oury (1965), Antoine Maréchal ( Bourvil ) está muy impresionado por los neumáticos que recibe Léopold Saroyan ( Louis de Funès ) en su oficina de París.

En Besos robados a Francois Truffaut (1968), Antoine Doinel envía a M me  Tabard un neumático, que el director filmará el viaje por las calles de París.

En Brasil por Terry Gilliam (1985), la administración utiliza tubos neumáticos. Estos últimos participan de la estética retro-futurista de la obra. En una escena cómica, Sam Lowry, el personaje principal, conecta dos mangueras neumáticas y destruye su oficina en un fuego artificial de papeleo innecesario ...

En La sombra de Russell Mulcahy (1994), los agentes de la Sombra utilizan una red de tubos neumáticos que recorren la ciudad de Nueva York para enviar misivas a la Sombra .

En Gueule d'amore de Jean Grémillon (1937) con Jean Gabin .

En Paddington (2014), los archivos geográficos tienen una red neumática interna para transmitir documentos a solicitud de los visitantes.

En Futurama (desde 1999), la gente utiliza este medio para viajar distancias cortas.

En Bionicle 2: The Legends of Metru Nui (2004), los Matoran usan una gran red de tubos a veces llamados toboganes o caídas, lo que permite transportar personas y mercancías a través de un arroyo por toda la ciudad.

En Logan Lucky para Steven Soderbergh (2017), las ganancias en efectivo de la carrera de NASCAR se envían a través de tubos neumáticos.

En Brooklyn Nine-Nine , en el episodio 8 de la temporada 3, los tubos neumáticos se utilizan como reemplazo de la máquina de fax.

En la serie Blacklist (temporada 3, episodio 16), The Guardian usa la red de tubos neumáticos para transportar secretos.

Neumáticos en los cómics

Franquin con el personaje de Gaston Lagaffe , en gag 518 B , presente en el álbum “Un gaffeur know gaffer”, muestra el uso de un neumático en Spirou  ; pero de una manera divertida.

Notas y referencias

  1. Sellos postales neumáticos , marcophilie.org.
  2. “  Prague Pneumatic Pos  ” ( ArchivoWikiwixArchive.isGoogle • ¿Qué hacer? ) .
  3. (cs) Pražská potrubní pošta , con ilustraciones, trasa.ctrnactka.net.
  4. (in) January Richter "El  nuevo propietario prometió un futuro brillante para el sistema de postes neumáticos más grande del mundo  " , en Radio Praha ,8 de agosto de, 2012(consultado el 9 de febrero de 2017 ) .
  5. Redes neumáticas hospitalarias , aerocom-france.com.
  6. Anne-Laure Cermak, El poste neumático, un sistema original de entrega rápida de correo: el ejemplo de la red de París desde sus orígenes hasta su abolición, 1866-1984 ,2003( leer en línea )
  7. JD Hayhurst OBE, The Pneumatic Post of Paris , The France & Colonies Filatélica Sociedad de Gran Bretaña,1974( leer en línea )
  8. Anne-Laure Cermak, El poste neumático, un sistema original de entrega rápida de correo: el ejemplo de la red de París desde sus orígenes hasta su abolición, 1866-1984 ,2003( leer en línea )
  9. Thierry Poujol, "  A partir de alcantarillas al museo, esplendor y decadencia del puesto atmosférica  ", Cultura Técnica , n o  19,1989, p.  143-149 ( leer en línea )

Ver también

enlaces externos

Bibliografía