El transporte de personas en motocicleta consiste en llevar a una persona en un motor de dos ruedas .
Desarrollado en particular en Asia y África , este tipo de transporte ha aparecido en Europa y los Estados Unidos en ciudades caracterizadas por el tráfico de vehículos pesados y la congestión que resulta en una baja velocidad promedio de los viajes en automóvil privado.
En República Dominicana , a veces se pueden encontrar motocicletas para transportar personas en el campo, para viajes cortos, por ejemplo en intermodalidad , entre la parada de la línea de autobús y el pueblo. Las maletas o bolsas de provisiones se colocan sobre las rodillas del conductor y el pasajero. Este último debe tener cuidado de no quemarse la pierna contra el silenciador. La seguridad es importante y, en general, se respetan los límites de velocidad y las reglas de derecho de paso. Si hay un casco disponible, está reservado para el pasajero.
En Vietnam , las motocicletas para el transporte de personas son pequeños trabajos en las grandes ciudades. Como profesión libre, el transporte de personas en vehículo motorizado de dos ruedas se practica sin licencia y hasta ahora no se ha redactado ninguna ley Para regular a los conductores y sus vehículos. Para ejercer esta profesión, solo se necesita un vehículo de dos ruedas motorizado, cascos y sobre todo conocimiento de carreteras e indicaciones, así como la capacidad de conducir de forma segura y rápida. Un conductor de motocicleta de transporte de pasajeros puede ganar un promedio de 150 USD por mes en Vietnam.
Llegado a Europa a finales de la década de 1990 , principalmente en Londres y París , el transporte de personas en moto se ha desarrollado especialmente a partir de la década de 2000 con empresas estructuradas que contratan conductores a tiempo completo. Los autónomos también han evolucionado al federarse gracias a las modernas herramientas de comunicación dedicadas a su actividad así como a un sistema de geolocalización que permite dar respuesta a la demanda de los clientes con la mayor rapidez posible. La mayoría de los autónomos han invertido en un sitio web con un formulario de reserva online; en 2018, por ejemplo, existían alrededor de cincuenta plataformas online dedicadas a esta actividad en la región de París. Principalmente ofreciendo maxi scooter de dos ruedas de 650 cm 3 , Honda Goldwing 1800 o Honda ST Pan-European , muy exitoso en términos de seguridad y equipamiento. Este servicio está destinado principalmente a ejecutivos de grandes empresas, pero también a personas que deseen ahorrar tiempo en los atascos parisinos para llegar a los aeropuertos, estaciones de tren o incluso centros de negocios de París ( La Défense ).
Existe en Francia desde22 de julio de 2009una ley que regula el transporte de personas en 2 o 3 ruedas. Un decreto publicado el20 de octubre de 2010en el Diario Oficial (aplicable en1 st de abril de 2011) regula la profesión: carnet profesional, certificado anual de mantenimiento, señalización específica, características del vehículo, aptitud médica y aptitudes profesionales del conductor. El cliente debe reservar y no puede ser recogido sobre la marcha (como un vehículo de transporte con conductor (VTC) ).