Tranvías eléctricos en la región de Charleroi y ampliaciones

Tranvías eléctricos en la región de Charleroi y ampliaciones
Logotipo de Electric Tramways du Pays de Charleroi y extensiones
Ilustración de tranvías eléctricos de la región de Charleroi y extensiones.
Tranvía de la línea 5 y autobús Brossel A88 DLH en rue du Pont Neuf en el cruce con el bulevar Tirou en Charleroi .
Creación 1904
Desaparición 31 de diciembre de 1961
Sucesor Empresa de transporte intercomunitario de Charleroi
La oficina central Charleroi Bélgica
 

La empresa de Tranvías Eléctricos del País de Charleroi y Extensiones (TEPCE) fue creada el17 de octubre de 1904en el notario Maitre Van Halteren en Bruselas, para construir y operar líneas de tranvía eléctrico de ancho métrico en Charleroi y sus suburbios en Bélgica .

Esta empresa es una filial de la empresa Liège-Seraing Economic Railways and Extensions, afiliada al grupo Empain. La empresa desaparece el1 st de enero de 1.962, absorbida por la Société des transports intercommunaux de Charleroi .

Historia

El tranvía urbano Charleroi se encargó a finales del XIX °  siglo, se elimina la última línea en 1974. Es operado por la económica Ferrocarriles Liege-Seraing y extensiones que encomienda la operación mediante la creación de una filial, la compañía de tranvías eléctricos de el país de Charleroi y extensiones (TEPCE). Esto da paso a1 st de enero de 1.962a la Société des transports intercommunaux de Charleroi (STIC) que opera la red hasta su cierre.

A 1 st de enero de 1,950, la red tiene ocho líneas:

Líneas

Líneas

5 Charleroi - Montignies

Estado en 1 st de enero de 1,950 : 5 Charleroi Sud - Montignies Place y 15 Charleroi Sud Châtelineau Place Wilson.

30 de junio de 1974 : eliminación.

6 Charleroi - Montignies

Estado en 1 st de enero de 1,950 : 6 Charleroi Sud - Montignies Trieu Kaisin.

30 de junio de 1959 : eliminación.





8 Charleroi - Châtelet

Estado en 1 st de enero de 1,950 : 8 Charleroi Nord - Châtelet Place de la Victoire.

1 st de julio de 1972 : eliminación.

9 Jumet - Loverval

Estado en 1 st de enero de 1,950 : 9 Jumet Place Loriaux - Loverval .

1 st de julio de 1972 : eliminación.

Material rodante

Notas y fuentes

Bibliografía

Monografias

Referencias

  1. http://christophe.lachenal.free.fr/francais/infos/gare_belgique/fr_gare_charleroi_sud.htm
  2. http://www.catawiki.fr/catalog/papiers-a-valeur/compagnies-d-emission/tramways-electriques-du-charleroi-et-extensions/1352569-tramways-electriques-du-charleroi-et-extensions -parte social
  3. "  La red Carolégien. Panorama histórico  ” , en PTVC - Historia de los“ Petits Trams Verts de Charleroi ” (consultado el 5 de marzo de 2015 )
  4. Michel Carly, Le Pays Noir de Simenon , Lieja, Edition du Cefal,1996, 143  p. ( ISBN  2-87130-052-6 , leer en línea ) , pág.  83
  5. "  En 1959  " , en PTVC - Histoire des "Petits Trams Verts de Charleroi" (consultado el 5 de marzo de 2015 )

Ver también

Artículos relacionados

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