| Tranvía de Poitiers | |
| Situación |
Poitiers , Nueva Aquitania Francia |
|---|---|
| Tipo | Tranvía |
| Entrada en servicio | 1899 |
| Fin del servicio | 1946 |
| Dueño | Mayor Poitiers |
| Sitio de Internet | vitalis-poitiers.fr |
La red de Tranvías de Poitiers está formada por:
La red municipal es el antepasado de la actual red Vitalis organizada por Grand Poitiers .
La compañía de tranvías de Vienne abrió una línea de tranvía a vapor entre Poitiers y Saint-Martin-l'Ars en 1895.
El origen de las líneas se encuentra cerca de la estación central de Pont Achard. Estará conectado por un tranvía a la Porte de Paris y al Petit Blossac, cerca del Pont-Neuf, a lo largo de las murallas de la ciudad y a lo largo de las orillas del Clain .
Este tranvía se llama tranvía de bulevares . Incluye un coche remolcado por un caballo. La longitud de la línea es de 3,4 km. En 1908, se abandonó la tracción animal y enSeptiembre de 1914, la operación se detiene por falta de personal movilizado en el frente.
La Compañía de Ferrocarriles Económicos de Poitou (VFEP) abre enDiciembre de 1921una línea de Poitiers a Lavausseau, de 23 km de longitud. Esta línea está conectada con el tranvía de Vienne, para llegar a la estación de Poitiers.
La empresa de tranvías de Poitiers se fundó en5 de diciembre de 1896, en París . Su sede se encuentra 5 calle Beudant en el 17 º distrito. Depende del grupo de ferrocarriles y tranvías Lyon Omnium .
Está construyendo una red de tres líneas de ancho métrico y tracción eléctrica.
Las líneas A y B se inauguran en 24 de septiembre de 1899. La línea C se pone en servicio en 5 de septiembre de 1903. El centro de la red se encuentra en la Place d'Armes, donde se encuentran todas las líneas.
La línea A fue abolida en 1937 y reemplazada por un autobús, luego operada por tranvía nuevamente en 15 de junio de 1939, debido al costo excesivamente alto del uso de autobuses. En 1942 se convirtió en trolebús .
Las líneas B y C funcionan hasta 25 de enero de 1948, luego integrado en la red de trolebuses de Poitiers .
Tranvía urbano, puerta de trinchera ...
... Cruzando el Pont Neuf ...
... A la entrada del Parc de Blossac , ruta de Burdeos.
El depósito de equipos y la planta de producción de electricidad se encuentran en la avenida de Bordeaux (av de la Liberation) en la esquina de la rue de la Souche.