País | Canadá , Estados Unidos |
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Regiones afectadas |
Sur de Quebec , provincias del Atlántico norte de Nueva York , Maine , Vermont y New Hampshire . |
Tipo | Nevada |
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Viento maximo | 110 kilómetros por hora |
Presión mínima | 966 hPa |
Altura de la nieve | 80 cm |
Fecha de formación | 3 de marzo de 1971 |
Fecha de disipación | 5 de marzo de 1971 |
Numero de muertes | 30 |
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La tormenta de nieve de 3 a5 de marzo de 1971sobre el este de Canadá es un evento meteorológico excepcional que afectó el sur de Quebec, las provincias atlánticas canadienses y el extremo noreste de los Estados Unidos. A pesar de que la tormenta no fue el que dio la mayor cantidad de nieve en el XX ° siglo , la combinación de la nieve , el viento y la nieve que sopla (ventisca de nieve) le valió el apodo de "La tormenta del siglo". Así, solo en la región de Montreal , 17 personas murieron, los cables de transmisión de electricidad rotos privaron a ciertos sectores de energía por hasta 10 días y los vientos que soplaron a 110 km / h empujaron los bancos de nieve hasta 'en el segundo piso de las casas. .
Se formó una depresión costera cerca de las Carolinas. De 0 horas UT en4 de marzo de 1971( 7 p.m. local en3 de marzo de 1971), se convirtió en una tormenta de Cabo Hatteras a medida que se ensanchaba rápidamente. Doce horas después, el sistema llegó al estado de Nueva York con una presión central de 966 hPa , o una excavación de 33 hPa , que corresponde a una bomba meteorológica .
Luego, la tormenta siguió una trayectoria hacia el noreste, pasando al sur de Quebec y terminando en New Brunswick a las 12 p.m. UT en5 de marzo( 8 h local). Luego se había llenado ligeramente hasta 974 hPa . Luego se dirigió al Atlántico pasando por Terranova .
El rápido desarrollo y la proximidad de una importante fuente de humedad a lo largo de la costa este de los Estados Unidos permitió que se generaran cantidades significativas de nieve al norte de su camino y fuertes vientos que levantaron esta nieve para dar condiciones similares a una ventisca .
A medida que se acercaba la tormenta, la reducción de la visibilidad fue gradual en Montreal, pero se volvió casi nula desde3 de marzopor la tarde con vientos crecientes. Hay al menos 17 horas en las que la visibilidad era de menos de 1 km en la nieve y ventisca de nieve. Los informes muestran una velocidad media del viento de 70 a 75 km / hy ráfagas de hasta 110 km / h . Las mismas condiciones llegaron a la ciudad de Quebec 18 horas después. Todo el sur de Quebec , desde Outaouais hasta Blanc-Sablon , experimentó esta ventisca donde la visibilidad fue de menos de 0,5 kilómetros durante períodos de hasta 24 horas.
Montreal recibió de 47 cm ( aeropuerto PET ) a 54 cm (centro) de nieve y Quebec 44 cm , pero las regiones de la Reserva de Vida Silvestre Laurentides y las comunidades de Gaspé recibieron casi el doble. Las mayores cantidades se encontraron a lo largo de una línea que va justo al noroeste de Montreal a la región entre Quebec y Saguenay y luego a Gaspé. Una segunda zona importante afectó a Estrie cerca de la frontera de los Estados Unidos y Montérégie . Entre las estaciones que reportaron más nieve durante la tormenta: Lac Saint-Denis recibió 80.5 cm , Mont-Apica 80.2 cm , Lac-Jacques-Cartier ( Réserve faunique des Laurentides ) 69.9 cm , Ouimet (Gaspésie) 76.2 cm , Saint-Éleuthère (antiguo condado de Kamouraska en 1971) 74,2 cm y Upton ( Montérégie ) con 72,6 cm .
La nieve y los vientos formaron ventisqueros que alcanzaron en algunos lugares el segundo piso de las casas y los caminos se volvieron intransitables. Solo podían circular las motos de nieve y algunas personas que se aventuraran a practicar esquí de fondo o raquetas de nieve . Se cerraron escuelas, se interrumpieron los viajes por carretera, ferrocarril y avión, las actividades económicas se vieron gravemente interrumpidas y la vida social se redujo a quedarse en casa con la familia. Ha habido informes de roturas severas por viento, como techos volados, y líneas eléctricas rotas han dejado algunas áreas sin electricidad por hasta 10 días. Hubo treinta muertes como resultado de la tormenta, la mayoría de ellas por dolencias cardíacas mientras despejaba la nieve, incluidas 17 en el área de Montreal.
El metro de Montreal que circula bajo tierra no se vio afectado por la tormenta y las autoridades de la ciudad decidieron dejarlo en funcionamiento durante la noche del 4 a.5 de marzopara ayudar con los viajes. Era la primera vez que el metro funcionaba así las 24 horas del día y solo sucedió de nuevo el31 de diciembre de 1999para el paso del milenio. Los autobuses fueron inmovilizados por centenares en la superficie y los ocupantes tuvieron que esperar horas para ser rescatados por motonieves o tuvieron que refugiarse en casas vecinas. En la parte este de la ciudad de Montreal, todavía agrícola en ese momento, los conductores de autobús se refugiaron en la granja. La ayuda mutua ha sido importante en todo Quebec y se han informado varias anécdotas de personas que ayudan a personas aisladas por la nieve.
Los periódicos suspendieron su publicación durante dos días. El Canadian Hockey Club tuvo que posponer una de sus reuniones en el Forum , que fue la primera en más de medio siglo. Los camiones de remoción de nieve de la ciudad de Montreal tuvieron que transportar hasta 500.000 cargas para despejar las calles atascadas. En las otras localidades hubo que retirar cantidades proporcionales a su red de carreteras. Los automóviles estacionados o abandonados a lo largo de las calles alargaron este trabajo porque los empleados tenían que detectarlos sumergiendo los postes en la nieve antes de que pasaran los quitanieves .
Como anécdota, el mismo día de la tormenta, el primer ministro de Canadá , Pierre Elliott Trudeau , se casó con Margaret Sinclair . Sin embargo, no tenía que temer el mal tiempo, ya que sucedió bajo los cielos más suaves de Vancouver .
Otras tres tormentas están por delante de la tormenta. Marzo de 1971 en términos de las cantidades de nieve que cayeron en la región de Montreal entre 1941 y 1999. Estas son del 26 al 28 de diciembre de 1969(58,9 cm ), del 16 al17 de febrero de 1954(57,9 cm ) y 26 a27 de marzo de 1955(49,3 cm ) (acumulaciones observadas en el aeropuerto CYUL ). Lo que permitió que esta tormenta se convirtiera en la “Tormenta del Siglo” en Quebec es la combinación de la capa de nieve antes de su llegada y los fuertes vientos que la caracterizaron.
De hecho, el invierno 1970-1971 es uno de los más nieve de la XX XX siglo Quebec e incluso la nieve para algunas áreas, incluyendo Montreal. Había 56 cm de nieve en el suelo a principios de marzo en Montreal, aún más en Quebec y en la parte este de la provincia. Por lo tanto, la nieve nueva se agregó a una cubierta ya significativa que los vientos que alcanzan casi los 110 km / h podrían levantar fácilmente. La nieve que soplaba así generó una visibilidad cero. Y nuevamente, estas condiciones duraron de 18 a 24 horas haciendo imposible cualquier movimiento.