TVR Tasmin

Plantas de montaje)

Motor y transmisión

Energía

Gasolina

V6 a 60 ° Ford

Posición del motor

Frente longitudinal

2792 cm 3

160 luego 145 CV

220 Nm

Propulsión

Manual de 4 velocidades y luego manual de 5 velocidades

Transmisión automática de 5 velocidades

Peso y rendimiento

Peso al vacío

1.202 kilogramos

Velocidad máxima

213 kilómetros por hora

Aceleración

0 a 100 km / h en 7,5 segundos y luego 9 s

Consumo mixto

10,7 l / 100 km

Chasis - Carrocería

Cupé de 2 plazas

Coupé 2 + 2 Cabriolet 2 plazas

Suspensiones

(AV): Triángulos de longitud desigual con resortes helicoidales y barra estabilizadora

(AR): barra lateral; brazo y barra estabilizadora

Piñón y cremallera

Frenos

(AV): discos

(AR): discos

Dimensiones

Largo

4064 milímetros

Ancho

1728 milímetros

Altura

1 194 milímetros

Distancia entre ejes

2387 milímetros

Maneras Delantero / Trasero

1436 mm / 1440 mm

Cronología de modelos

TVR Tasmin es una serie de modelos de coches construidos por la empresa TVR .

Tasmin 280i (1980-1988)

El TVR Tasmin 280i es el 8 º gama de modelos construidos por TVR , a partir de 1.98 mil a 1988 . Este coche tiene un marco de acero tubular. En él, el fabricante montó suspensiones mejoradas de Ford Cortina , así como la dirección de este mismo modelo. El diferencial es el del Jaguar XJ-S y el tren motriz es de Ford , al igual que los frenos, con discos delanteros usados en el Ford Granada . El resto está construido íntegramente por TVR, comenzando por la carrocería de fibra de vidrio.

Se caracteriza por el uso del motor Colonia 2.8 L V6 , especialmente utilizado en los modelos Ford Capri . Este motor de válvulas en cabeza tiene un árbol de levas central impulsado por una cascada de engranajes. Utiliza un cigüeñal de cuatro cojinetes y tiene una relación de compresión de 9.2: 1. La gasolina se suministra mediante un sistema de inyección Bosch K- Jetronic . La potencia es de 160 CV a 5.700 rpm, para un par de 220 N ma 4.300 rpm. En la Serie II, la potencia se reduce a 145 CV y el par se mantiene sin cambios.

Entre 1980 y 1983 , el 280i tenía una transmisión manual de cuatro velocidades y una automática de tres velocidades. Es el primer TVR en ofrecer este sistema como opción. A partir de 1983 , la caja de cambios de cuatro velocidades fue reemplazada por una caja de cambios de cinco velocidades más moderna.

La suspensión utiliza una horquilla con resortes helicoidales y una barra estabilizadora en la parte delantera y una suspensión de eslabón trasero en la parte trasera con una barra estabilizadora. Los frenos son frenos de disco en la parte delantera y trasera, con dimensiones respectivas de 269 y 277 mm. La dirección utiliza una cremallera del Ford Cortina . Los neumáticos son 205/60 VR14. Dependiendo de la versión, el automóvil pesa entre 1150 y 1250 kg.

El 280i se ofreció por primera vez en una versión coupé. El mismo año se lanzó la versión convertible, con techo retráctil que se podía colocar en el maletero. Para compensar la falta de techo, se modificaron las puertas. Otras modificaciones en el coche conducen a un sobrepeso de 50 kg en comparación con el cupé.

En 1981, se lanzó una versión 2 + 2 pero, con poco éxito, se suspendió en 1985. Se estima que se produjeron 50 copias de la 2 + 2. Se ensamblaron un total de 1197 copias del 280i, incluidas 125 para los Estados Unidos. Es el último automóvil que se exporta oficialmente a este país.

El 280i alcanza una velocidad máxima de 213 km / hy acelera de 0 a 100 en 9 segundos (7,5 para la versión de 160 CV). El consumo es de 10,7 litros a los 100 km en conducción mixta.

Tasmin 350i (1983-1990)

TVR Tasmin 350i

Marcos

TVR

Años de producción

1983 - de 1990

Producción

897 artículo (s)

Plantas de montaje)

Motor y transmisión

Energía

Gasolina

V8 ( Rover / Buick )

Posición del motor

Frente longitudinal

3,532 cm 3

193 CV

299 nanómetro

Propulsión

Transmisión manual de 5 velocidades

Peso y rendimiento

Peso al vacío

1,163 kilogramos

Velocidad máxima

219 kilómetros por hora

Aceleración

0 a 100 km / h en 6.8 s

Consumo mixto

13 L / 100 km

Chasis - Carrocería

Cupé de 2 plazas

Suspensiones

(Delantero): horquillas superiores y brazos transversales inferiores, resortes helicoidales

(AR): Brazos transversales y linguales, 1/2 ejes portantes, resortes helicoidales

Piñón y cremallera

Frenos

(AV): discos

(AR): discos

Dimensiones

Largo

4.015 milímetros

Ancho

1.730 milímetros

Altura

1.205 milímetros

Distancia entre ejes

2385 milímetros

Cronología de modelos

El TVR Tasmin 350i es la evolución del Tasmin 280i. Fue construido por TVR de 1983 a 1990 . El Tasmin 350i se produjo en 897 copias.

El propietario de la marca TVR, Peter Wheeler, no estaba del todo satisfecho con el nivel de rendimiento ofrecido por el Tasmin 280i equipado con el V6 de 2.8L, por lo que se le ocurrió la idea de construir un V8. Rover de 3.5 L en lugar del V6. El Tasmin 350i se lanzó en 1983. El nombre de Tasmin se eliminó al año siguiente, para convertirse simplemente en "350i".

El TVR 350i tiene una distancia entre ejes de 2385 mm para una longitud total de 4015 mm y un ancho de 1730 mm. El coeficiente de penetración en el aire del automóvil es 0.37.

Debajo del capó, hace su aparición el Rover 3.5 L V8. Este V8, que fue diseñado a principios de la década de 1960, tiene un diámetro de 88,9 mm y una carrera de 71,12 mm. Un árbol de levas central controla la apertura de las 16 válvulas en cabeza. La gasolina se suministra mediante una inyección electrónica Bosch L- Jetronic . El motor refrigerado por agua tiene un cigüeñal de 5 rodamientos y una relación de compresión de 9,7: 1. La potencia es de 193 CV a 5.280 rpm, para un par de 299 N ma 4.000 rpm. La transmisión es manual de 5 velocidades, con una relación de eje de 3,54: 1. Las ruedas motrices traseras están calzadas en 205/60 R15, al igual que las ruedas delanteras.

El TVR 350i es capaz de pasar de 0 a 100 km / h en 6,8 sy cubrir la salida de 400 m en 15,8 s, según la revista AutoCar . La velocidad máxima medida del automóvil es de 219 km / h. El consumo medio del coche es de 13 litros cada 100 km.

Tasmin 450 SEAC (1986-1993)

TVR Tasmin 450 SEAC

Marcos

TVR

Años de producción

De 1986 - de 1993

Plantas de montaje)

Motor y transmisión

Energía

Gasolina

V8 (TVR velocidad ocho)

Posición del motor

Frente longitudinal

4.475 cm 3

320 CV 393

Propulsión

Transmisión manual de 5 velocidades

Peso y rendimiento

Peso al vacío

1,141 kilogramos

Velocidad máxima

265 kilómetros por hora

Aceleración

0 a 100 km / h en 5.2 s

Chasis - Carrocería

Cupé de 2 plazas

Suspensiones

(AV): triangulado

(AR): brazo de radio

Piñón y cremallera

Frenos

(AV): discos

(AR): discos

Dimensiones

Largo

4084 milímetros

Ancho

1.730 milímetros

Cronología de modelos

El TVR Tasmin 450 SEAC (para la edición especial de compuesto de aramida) es la evolución del Tasmin 350i. Fue construido por TVR de 1986 a 1993 . El cuerpo del Tasmin 450 SEAC está reforzado con Kevlar.

El cuerpo está hecho en parte de Kevlar, de ahí el apellido SEAC, mientras que los otros Tasmin son completamente de fibra de vidrio. El uso de kevlar en combinación con fibra de vidrio ahorró cien kilogramos en el peso total del automóvil. Pero el costo adicional causado por este proceso es grande: un SEAC es dos veces más caro que un TVR 350i básico. El SEAC es reconocible gracias a su alerón trasero específico.

El SEAC utiliza una versión evolucionada del Rover V8 . Efectivamente, esta válvula en cabeza V8 tiene una cilindrada de 4,5 litros, inyección electrónica Lucas derivada del sistema Bosch L- Jetronic , una relación de compresión de 9,75: 1. La potencia del motor es de 320 CV (235 kW) a 5.700 rpm, para un par de 393 N ma 4.500 rpm. La transmisión es manual de 5 velocidades (Borg-Warner T5). La relación del eje es 3.07: 1.

El TVR 450 SEAC utiliza doble horquilla en la parte delantera y una sola horquilla en la parte trasera. Los resortes helicoidales se encuentran en las cuatro esquinas del automóvil. Tenga en cuenta también la presencia de barras estabilizadoras. La dirección de piñón y cremallera ofrece 3,7 giros de bloqueo a bloqueo. Los neumáticos tienen una dimensión de 225/50 R15 y un límite de seguridad de 240 km / h. Para garantizar la frenada, el coche utiliza un sistema asistido formado por discos ventilados en la parte delantera y discos en la parte trasera.

Gracias a su peso contenido de 1.170 kg, el TVR 450 SEAC puede pasar de 0 a 100 km / h en solo 5,2 segundos. La velocidad máxima es de 265 km / h.

Tasmin 350SE (1990-1991)

TVR 350SE

Marcos

TVR

Años de producción

1990 - 1991

Producción

25 artículo (s)

Plantas de montaje)

Motor y transmisión

Energía

Gasolina

V8 ( móvil )

Posición del motor

Frente longitudinal

3 947 cm 3

275 CV

Propulsión

Transmisión manual de 5 velocidades

Chasis - Carrocería

Convertible de 2 plazas