TMK (proyecto)

TMK (en ruso  : Тяжелый Межпланетный Корабль - Tyazhely Mezhplanetny Korabl para nave espacial interplanetaria pesada ) era la designación de un proyecto de exploración espacial soviético que consistía en enviar un vuelo tripulado a Marte y Venus (concepto TMK-MAVR), sin aterrizar allí.

La nave espacial TMK-1 iba a ser lanzada en 1971 y realizaría un vuelo de tres años, incluido un sobrevuelo de Marte durante el cual se lanzarían sondas. También se han propuesto amplias variaciones del proyecto, como el TMK-E, Mavr o KK, incluido un sobrevuelo de Venus, propulsión eléctrica o un aterrizaje tripulado en Marte.

Mikhail Tikhonravov propuso una misión anterior del Complejo Piloto Marciano (MPK) en 1956  ; incluía una tripulación de seis cosmonautas, para una misión de 30 meses, transportada por un buque de 1630 toneladas lanzado por 20 a 25 cohetes N1 .

El proyecto TMK fue planeado como una respuesta de la Unión Soviética a los alunizajes estadounidenses. El proyecto nunca se completó porque el cohete N1 requerido nunca voló con éxito.

TMK-1

TMK-1
Descripción
Papel: Expedición de marzo
Tripulación: tres
Dimensiones
Altura: 39 pies 12  m
Diámetro: 19.60 pies 6  m
Volumen:
Motores de cohete
Motor principal (Lox / Kerosene):
Rendimiento
Resistencia: 1095 días

El primer vuelo de TMK-1 a Marte estaba programado para comenzar el 8 de junio de 1971.

La nave espacial TMK-1 de 75 toneladas tendría una tripulación de tres miembros en una misión de sobrevuelo a Marte. Después de un vuelo de 10,5 meses, la tripulación volaría más allá de Marte, dejaría caer los módulos de aterrizaje desde la distancia y luego regresaría a un camino de regreso a la Tierra. Este regreso tendría lugar el10 de julio de 1974, después de un viaje de tres años, un mes y dos días.

Configuración de la nave espacial:

TMK-E

TMK-E
Descripción
Papel: Expedición de marzo
Tripulación: seis
Dimensiones
Altura: 574 pies 175  metros
Diámetro: 19.60 pies 6  m
Volumen:
motor electrico
Motor principal (xenón): 74 N 17 lbf
Rendimiento
Resistencia: 1000 días

Esta variación fue propuesta en 1960 y consistió en una expedición completa de aterrizaje en Marte, ensamblada en órbita terrestre utilizando varios lanzamientos de cohetes N1. La nave espacial iba a ser impulsada por motores eléctricos nucleares, y cinco módulos de aterrizaje dejarían caer un tren de propulsión nuclear a Marte a la superficie para una misión de un año.

El TMK-E sería capaz de realizar un vuelo de tres años a Marte y viceversa, un año de los cuales sería un vuelo propulsado. Mide 175  m de longitud y tiene capacidad para una tripulación de seis personas. Se incluyeron seis lanchas de desembarco, dos para la tripulación y cuatro para los vehículos del Tren de Marte .

Mavr (MArs - VeneRa)

Mavr
Descripción
Papel: Expedición a Venus
Tripulación: 3
Dimensiones
Altura: 82 pies 25  m
Diámetro: 19.60 pies 6  m
Volumen: 45,00  m 3
Motores de cohete
Motor principal (Lox / Kerosene):
Rendimiento
Resistencia: 680 días

Una variante de la misión TMK involucró un sobrevuelo de Venus durante el viaje de regreso, y fue nombrada en código "Mavr" (Marte - Venera), que significa Marte - Venus.

KK - Complejo espacial para llevar una expedición piloto a Marte.

KK - Complejo espacial para llevar una expedición piloto a Marte
Descripción
Papel: Expedición de marzo
Tripulación: 3
Motores de cohete
Motor principal (xenón): 14 lbf ea 61 N
Rendimiento
Resistencia: 630 días 30 días de estancia en Marte

En 1966, una versión final de los estudios de TMK se conoció como KK - Complejo espacial para entregar una expedición piloto a Marte . La propulsión eléctrica nuclear se utilizaría para la misión de 630 días. La estructura del buque constaba de:

El lanzamiento estaba previsto para 1980 con una tripulación de tres cosmonautas. La duración de la estancia en Marte sería de 30 días.

Datos de la misión:

Notas y referencias

(fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado TMK  " ( consulte la lista de autores ) .
  1. astronautix, "  página MPK  "

Ver también

Artículos relacionados

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