San Cristóbal
54 ° 48 ′ 35 ″ S, 68 ° 18 ′ 29 ″ W
| San Cristóbal | ||
 El abandonado San Cristóbal en el puerto de Ushuaia | ||
| Otros nombres | USS ATR-20, HMS Justice W140, USS BATR-20 | |
|---|---|---|
| Tipo | Remolcador ATR-1 | |
| Historia | ||
| Patrocinador | Señorita Joy Joy D. Creyk | |
| Constructor | Camden Shipbuilding & Marine Railway Co. | |
| Lanzamiento | 20 de enero de 1943 (como ATR-20 ) | |
| Puesta en servicio | 18 de octubre de 1943 | |
| Adquisición | 24 de abril de 1944 | |
| Estado | Varado y abandonado en el puerto de Ushuaia en 1954 | |
| Tripulación | ||
| Tripulación | 32 | |
| Características técnicas | ||
| Largo | 50,4 metros | |
| Maestría | 10,2 m | |
| Calado | 4,8 metros | |
| Cambiando | 1360 toneladas | |
| Propulsión | Caldera de vapor de triple expansión, una hélice | |
| Potencia | 1600 CV | |
| Velocidad | 22 kilómetros por hora | |
| Carrera profesional | ||
| Bandera | Marina Real | |
| Localización | ||
| Información del contacto | 54 ° 48 ′ 35 ″ sur, 68 ° 18 ′ 29 ″ oeste | |
Geolocalización en el mapa: Tierra del Fuego
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El St. Christopher comenzó su carrera como HMS Justice (W-140) , un buque de la Royal Navy clasificado como remolcador de rescate. Fue construido en los Estados Unidos como USS ATR-20 .
Nunca fue comisionada en la Marina de los Estados Unidos, fue transferida a la Royal Navy bajo un contrato de arrendamiento con opción de entrega. Al regresar a los Estados Unidos después del final de la Segunda Guerra Mundial, pasó a llamarse BATR-20 . Vendida para servicio comercial en 1946 a un argentino en Buenos Aires como San Cristóbal , finalmente fue varada en Ushuaia , Argentina y abandonada.
Historia
El ATR-20 fue construido por Camden Shipbuilding & Marine Railway Co. en Camden en el estado de Maine en los Estados Unidos el20 de enero de 1943 y lanzado en 18 de octubre de 1943. Fue patrocinado por Miss Joy DJS Allison, Comandante en Jefe.
Durante el resto de la Segunda Guerra Mundial , el HMS Justice sirvió como remolcador de rescate en la Royal Navy. Como muchos otros barcos, habría servido durante el desembarco de Normandía enJunio de 1944.
La Justicia se hizo luego a la Marina de los EE.UU.20 de marzo de 1946y pasó a llamarse BATR-20 . Fue eliminado del Registro de buques de la Armada en3 de julio de 1946 y vendido en 3 de octubre de 1947a Leopoldo Simoncini de Buenos Aires como San Cristóbal .
En 1953 fue fletado para operaciones de rescate en el Canal Beagle en el lugar del naufragio del transatlántico Monte Cervantes entre otros buques de la Armada Argentina .
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Naufragio del "Monte Cervantes" antes de los intentos de reflotamiento.
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Naufragio del "San Cristóbal en 2017.
El varado resultó un fracaso y el remolcador sufrió problemas en el motor y daños en el timón en 1954, por lo que fue internada en Ushuaia. Allí quedó varado y abandonado en 1957 y en 2004 se extrajo el fuel oil que quedaba en sus bunkers.
A partir de 2016, el St. Christopher todavía se encontraba en la misma ubicación, ya que es una atracción para los turistas que regresan o salen en cruceros regionales y a la Antártida .
Notas y referencias
- " El" Monte Cervantes " " , Ushuaia Divers
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " HMS Justice " ( consulte la lista de autores ) .