Empresa de construcción de automóviles parisina
| SCAP | |
 Motor SCAP en un Tracta de 1929. | |
| Creación | 1912 |
|---|---|
| Desaparición | 1929 |
| Fundadores | MM. Launay y Margaria |
| Forma jurídica | Sociedad Anónima |
| La oficina central |
París , Courbevoie , Boulogne-Billancourt Francia |
| Actividad | Construcción de automóviles |
| Productos | Automóviles , aviones y motores de automóviles |
| Compañías hermanas | 1920: SA con participación de trabajadores Antiguos establecimientos SCAP 1921: SA “Automobiles SCAP” |
La SCAP (Société de Construction Automobile Parisienne) fue creada en 1912 por MM. Launay y Margaria. Construyó automóviles hasta 1929. También fabricó motores de aviones Hispano-Suiza en tiempos de guerra bajo licencia y suministró motores a otros fabricantes de automóviles (como Bignan , BNC , Rally y Tracta ).
Los primeros modelos estaban equipados con motores Ballot . Participó en las 24 Horas de Le Mans de 1927 (cuarto), 1928 (duodécimo), 1929 (noveno) y 1930 (octavo). El último SCAP, lanzado en 1929, tenía un motor de 2.0 litros y ocho cilindros en línea con válvulas en cabeza.
En 1928, los Rallies tipo ABC estaban equipados exclusivamente con el motor SCAP X11 (1.100 cm 3 y 1.172 cm 3 ) y lograron cierto éxito deportivo.
Logros deportivos
- Grand Prix de Picardie 1925, con Boris Ivanowski en el ciclocar BNC con motor SCAP
-
Gran Premio de Comminges 1.100 cm 3 1925, con Boris Ivanowski en el ciclocar BNC con motor SCAP
- 2 e Grand Prix ciclocars MC 1925 en Marsella Miramas ( Boris Ivanowski , motor BNC SCAP)
- 3 ° de las 4 Horas de Borgoña 1927 (Lobre, BNC con motor SCAP)
- 4 ª de 1927 24 Horas de Le Mans , la victoria de clase en 1,5 L ( Lucien Desvaux y Fernand Vallon , el mismo año séptimo Jean Albert Grégoire y Lucien Lemesle en Tracta y octavo Henri Guilbert y Albert Clément aún en SCAP).
1927 fue un gran año deportivo para SCAP, que también ganó los 6 Días de Winter Car Cup en enero, y su categoría en el Critérium Paris-Nice , Grand Prix de Tchécoslovaquie , 24 Heures de Montlhéry (Guilbert y Clément crew), también. como en las costas de Grenoble , Château-Thierry , Clermont-Ferrand , Alpilles , Laffrey , Saint-Alban , Saint-Geoire-en-Valdaine , Friburgo ( Alemania ) y los jueces.
Lista de tipo Rally ABC equipados con motor SCAP:
- 1929: Rallye Paris Saint-Raphaël ( 1 st atado en 1100 cm 3 ), Rallye Paris-Nice ( 1 st y 2 nd en 1100 cm 3 );
- Bol d'o ( 3 rd y 6 º general);
- 1930: Gran Premio de Marruecos ( 4 º en general), Circuito de l'Aisne ( 1 st ), Circuito de l'Ouest ( 1 st ), Circuito de Péronne ( 1 st y 2 nd ).
Notas y referencias
- “ SCAP ” , en RacingSportsCars.com .
- Omnia : revisión práctica de la locomoción, n o 88, septiembre de 1927, p. 203 .