Sobieslaw zasada
Sobieslaw zasada
Sobiesław Zasada en Kielce (2010).
| Nacimiento |
27 de enero de 1930 Dąbrowa Górnicza |
|---|---|
| Nacionalidad | polaco |
| Capacitación | Universidad de Economía de Cracovia |
| Ocupaciones | Piloto de carreras , atleta |
| Campo | Economista |
|---|---|
| Deporte | Rally de coches |
| Premios |
Sobieslaw Zasada , nacido el27 de enero de 1930en Dąbrowa Górnicza , es un piloto de rallies polaco .
Biografía
Capaz de lanzar una jabalina a 55 metros 65 en 1951 , se graduó de la Escuela de Economía de Cracovia en 1952 .
Este piloto ha ganado un total de 148 carreras de rally de coches.
Condujo vehículos de las marcas Steyr-Puch (3 años), Porsche (5 años), BMW (2 años), y finalmente Mercedes-Benz , fabricante del que se convirtió en delegado general del grupo para Polonia de 1990 a 1996.
En 1964, ganó el Rally de Checoslovaquia (entonces todavía llamado simplemente rally Vltava , o Moldau ), en Steyr-Puch 650TR con Kazimierz Osinski.
En 1964, 1967, 1969 y 1971, ganó el Rally de Polonia , con Steyr-Puch 650TR, luego Porsche 912, Porsche 911S y finalmente BMW 2002 Tii.
En 1967, ganó el Österreichische Alpenfahrt , con Jerzy Dobrzansky en el Porsche 911 S, y la primera Copa de la Paz y la Amistad en el Porsche 912 con su esposa Ewa.
En 1971 y 1972, ganó el Rally Pneumant (o rally de Alemania del Este ), Adam Wędrychowski (BMW 2002 Ti) y Andrzej Komorowski (911 S) (ya segundo en 1968).
En 1972 ganó el Rally Búlgaro Albena - Zlatni Piassatzi - Sliven , con Richard Ziskowski en un Porsche 911 S, y terminó segundo en el Rally de Kenia con Marian Bień (en la International Marquee Cup).
En 1975, ganó el American Rally Press en Independiente , con Wojciech Schramm como copiloto en el Porsche 911 S.
En 1977, creó para un grupo estadounidense la empresa "Alpha", una planta de producción de cremalleras en Cracovia.
En 1978, terminó segundo en el Tour de América del Sur con su compatriota Andrzej Zembruski en un Mercedes 450 SLC (5.0), detrás de Andrew Cowan en el mismo tipo de vehículo (la carrera más larga del mundo , 20.000 millas).
Su mejor resultado en el WRC se obtuvo en 1978, 6 ° en el Rally Safari de Kenia , el Mercedes 280 E con su compañero Błażej Krupa (y 7 º Jerzy Dobrzański Rally de prensa sobre Independientemente versión WRC 1974 en su Porsche 911). En 1973, terminó segundo en el mismo rally, pero en la International Marquee Cup (con Porsche 911 S).
De 1981 a 1986 fue consultor del grupo Porsche.
El año 1993 finalmente lo vio realizar sus propios autos de carreras, en su propio local, así como carros descapotables para niños, del tipo Mercedes-Benz.
Es uno de los industriales más ricos de su país, en la construcción del siglo XXI destacan las piezas para camiones y autobuses (empresa "Jelcz") y componentes electrónicos para ordenadores (empresa "Data HSK").
En 2021, a los 91 años, se convirtió en el piloto de rallies de mayor edad del campeonato mundial al tomar la salida del rally Safari.
Premios
- Campeón de Europa de Rallyes en 1971 , con BMW 2002 TI;
- Campeón de Europa de Rally del Grupo 1 en 1967 , con Porsche 911 S y Porsche 912 ;
- Campeón de Europa del Grupo 2 de Rallyes en 1966 , con BMC Mini Cooper S y Steyr-Puch 650 TR ;
- Vicecampeón de rallies europeos de 1968, 1969 y 1972;
- Campeón polaco de rallyes : 11 veces, incluidas 3 en todas las categorías, en 1967 (en Lancia Fulvia 1.3 Coupé HF y Porsche 912), 1968 (en Porsche 911) y 1973 (en Porsche Carrera RS ).
Premios
- Deportista polaco del año: 1967 ;
-
Solicite Polonia Restituta :
- Cruz de Caballero ( 5 ª clase);
- Cruz de Oficial ( 4 ª clase);
- Cruz del comandante con una estrella ( 2 ª clase) en 2000 ;
- Laureado con el Premio Kisiel en 1996 ;
- Ganador del Premio Magallanes por su actividad profesional en 2009 .
Bibliografía
- 1970: Coche, Rally, Aventura , ed. Deporte y Turismo.
- 1970, 1992, 1993, 2002: Safety Speed & World Rallies , ed. Motorpress, ( ISBN 83-923153-1-6 ) (traducido a los idiomas: checo, 1975, búlgaro 1977, 1979 y 2002, lituano y letón 1982 y 2004, y ruso).
- 1978: Observaciones y principios, asesoramiento de Sobieslaw , ed. GDL, (coautor: Dariusz Piatkowski).
- 1996: Mis mítines , ed. Moto-Press. ( ISBN 83-905612-1-2 ) .
- 2004: La velocidad segura y el safari-rally , ed. Empresa extranjera ALPHA, Cracovia, ( ISBN 83-902196-1-1 ) .
- 2009: Buen viaje - Mejora de las técnicas de conducción. , Ed. STO, ( ISBN 978-83-60003-29-9 ) .