| Ferrocarril de la línea costera del litoral | |
| Creación | 1967 |
|---|---|
| Predecesor |
Ferrocarril de la línea de la costa atlántica Ferrocarril del Piamonte y del norte Litoral Ferrocarril de la línea aérea Haines City Branch ( en ) |
| Sucesor | Ferrocarril del sistema litoral |
| Acrónimo | SCL |
| La oficina central |
Jacksonville , Florida Estados Unidos |
| Calibre de carril | Ruta normal |
El Seaboard Coast Line Railroad (acrónimo AAR : SCL) era un ferrocarril de Clase I estadounidense , resultado de la fusión del Seaboard Air Line Railroad y el Atlantic Coast Line Railroad . Operó de 1967 a 1982 entre Virginia y Florida , antes de fusionar la mayoría de las empresas del Family Lines System para formar el Seaboard System Railroad .
Después de 9 años de conversaciones, el Seaboard Air Line Railroad (SAL o Seaboard) y el Atlantic Coast Line Railroad (ACL o Coast Line), fusionaron el1 st 07 1967para dar a luz al Seaboard Coast Line Railroad (SCL). La empresa tenía 23.000 empleados [1] y su red tenía una longitud de 16.090 km .
En 1969, se formó el holding Seaboard Coast Line Industries, que controlaba la SCL y Louisville and Nashville Railroad (L&N). En 1971, el poderoso Louisville & Nashville estaba completamente bajo control. En 1972, Seaboard Coast Line y Louisville and Nashville Railroad comenzaron su comercialización conjunta bajo el nombre Family Lines System y también incluyeron sus subsidiarias: Georgia Railroad , Atlanta y West Point Railroad , Clinchfield Railroad y Western Railway of Alabama . A pesar del nombre y el logotipo comunes, Family Lines, estas empresas continuaron operando por separado. La1 st 11 1980, el holding Seaboard Coast Line Industries se fusionó con el holding Chessie System para formar el nuevo holding CSX Corporation . La29 de diciembre de 1982, la SCL, la L&N, así como las otras pequeñas empresas integradas en el Family Lines System (excepto Atlanta & West Point Railroad y Western Railway of Alabama), se fusionaron para dar origen al Seaboard System Railroad (SBD), cuya actividad comenzó oficialmente en1 st de enero de 1983. El SBD absorbió el ferrocarril de Atlanta y West Point enJunio de 1986. La1 st de julio de 1,986, el CSXT absorbió el SBD. La31 de agosto de 1987, el CSXT fusionó Chesapeake y Ohio Railway (C&O), el último sistema Chessie superviviente. El CSX finalmente absorbió el ferrocarril occidental de Alabama endiciembre de 2002.
En 1970, el ferrocarril Seaboard Coast Line fue la primera compañía en rodar el famoso Juice Train de Tropicana . Una vez a la semana, este tren unitario de una milla de largo , que transportaba 3.8 millones de litros de jugo de naranja, iba de Bradenton, Florida, a Kearny, Nueva Jersey, en las afueras de la ciudad de Nueva York . Hoy, impulsado por CSX Transportation , el CSX Juice Train compite duro con los camiones en el transporte de productos perecederos.
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