Saint-Marcel | ||||||||
![]() Vista desde la estación, hacia Place d'Italie . | ||||||||
Localización | ||||||||
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País | Francia | |||||||
Ciudad | París | |||||||
Ciudad | 13 º | |||||||
geográficas coordenadas |
48 ° 50 ′ 17 ″ norte, 2 ° 21 ′ 37 ″ este | |||||||
Geolocalización en el mapa: distrito 13 de París
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Caracteristicas | ||||||||
Carriles | 2 | |||||||
Muelles | 2 | |||||||
Zonificado | 1 | |||||||
Tránsito anual | 2,131,369 (2019) | |||||||
Histórico | ||||||||
Puesta en servicio | 2 de junio de 1906 | |||||||
Manejo y operación | ||||||||
Dueño | RATP | |||||||
Operador | RATP | |||||||
Código de la estación | 09-04 | |||||||
Líneas) |
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Correspondencia | ||||||||
Autobús |
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Noctiliano |
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Saint-Marcel es una estación de la línea 5 del metro de París , situada en el 13 º arrondissement de París .
La estación está ubicada debajo del Boulevard de l'Hôpital , al sur de la salida de Rue des Wallons . Orientado aproximadamente a lo largo de un eje noreste / suroeste, se inserta entre las estaciones Gare d'Austerlitz y Campo-Formio . En dirección Bobigny - Pablo Picasso , esta es la última estación de metro antes del tramo aéreo sur de la línea.
La estación está abierta en 2 de junio de 1906con la entrada en servicio del primer tramo de la línea 5 entre Gare d'Orléans (ahora Gare d'Austerlitz ) y Place d'Italie .
Debe su nombre a su proximidad al inicio del Boulevard Saint-Marcel , que rinde homenaje al noveno obispo de París , fallecido en 436 y famoso por sus milagros. Según la leyenda más famosa, liberó a París de un dragón monstruoso, transformó el agua del Sena en vino y convirtió a los paganos en masa.
Como parte del programa RATP “ Renovación del metro ” , la estación fue renovada el22 de diciembre de 2004.
En 2019, 2,131,369 viajeros entraron en esta estación que la sitúa en el 237 º posición de los topes a la asistencia de 302.
La estación tiene dos accesos formados por escaleras fijas que conducen a ambos lados del Boulevard de l'Hôpital:
Saint-Marcel es una estación de configuración estándar: tiene dos plataformas separadas por las vías del metro y la bóveda es elíptica. La decoración es del estilo de la mayoría de las estaciones de metro: las tiras de iluminación son blancas y redondeadas al estilo “ Gaudin ” del renacimiento del metro de la década de 2000, y las baldosas de cerámica blanca biselada cubren los pilares , los tímpanos y salidas de los pasillos. La bóveda está revocada y pintada de blanco. Ejecutivos de publicidad son de color blanco cerámica y el nombre de la estación está registrada en la fuente de caracteres Parisine en placas esmaltadas. Los muelles están equipados con bancos de listones de madera.
La estación es atendida por las líneas 24 , 57 y 91 de la red de autobuses RATP y, por la noche, por la línea N31 de la red Noctilien .
Una de las entradas a la estación es visible en una escena de los momentos iniciales de la película La Traversée de Paris de Claude Autant-Lara .