STX Offshore y construcción naval

STX Offshore y Construcción naval
STX 조선 해양
Creación Abril de 1967
Forma jurídica sociedad limitada (Ltd.)
La oficina central Changwon Corea del Sur
 
Dirección Yoon-gun jang
Actividad construcción naval
Eficaz 9850 (2012)
Sitio web stxons.com

STX Offshore & Shipbuilding (en coreano STX 조선 해양  ; creada con el nombre de Donyang Shipbuilding en 1967, rebautizada como Daedong Shipbuilding en 1973) es una empresa coreana. Es el cuarto constructor naval más grande del mundo. Su sede se encuentra en Changwon , Corea del Sur , y sus astilleros coreanos se encuentran en Changwon y Busan . Ha sido una subsidiaria del grupo STX desde 2001. Posee el 66% de STX Europe .

Histórico

En 1996, la dirección se transfirió de Busan a Changwon , pero un año después, en 1997, la empresa se declaró en quiebra.

Se adquiere la empresa de construcción naval Daedong en Octubre de 2001por el grupo STX pasa a llamarse STX Offshore & Shipbuilding enenero 2002 luego se hizo pública en Corea en Octubre de 2003.

En 2013 STX Offshore & Shipbuilding se endeudó fuertemente, principalmente debido a la importante caída en los pedidos de nuevos buques debido a la prolongada desaceleración del sector de la construcción naval desde que la crisis financiera de 2008 lanzó un riguroso plan de reestructuración con el apoyo de KDB (Korea Development Bank) su acreedor.

En Mayo de 2016, el grupo que posee la mayoría de las acciones de STX Europe está amenazado de un procedimiento de "quiebra", próximo a la liquidación judicial.

En septiembre de 2017, Fincantieri tiene más del 50% de los STX France proyectos incluidos Chantiers de l'Atlantique , + 1% cedidas por el gobierno francés durante un período de 12 años. Naval Group toma una participación con el objetivo de iniciar negociaciones para una alianza con Fincantieri.

Vientos alisios

STX Offshore & Shipbuilding ("  construcción naval  " para construcción naval en inglés) es un constructor naval de portacontenedores, petroleros, gas, graneleros, transbordadores, buques de guerra, lanchas patrulleras, barcos especializados e infraestructura costa afuera .

Posee el 66% de STX Europe , que opera astilleros en Europa.

Notas y referencias

  1. (ko) STX costa afuera y la construcción naval, "  STX costa afuera y Shipbuildin: la historia  " , en stxship.co.kr
  2. (in) "Las leyendas de los hombres asalariados" no pueden trascender la realidad económica " , las Leyendas de los hombres asalariados "no pueden trascender la realidad económica  " en koreajoongangdaily.joinsmsn.com ,4 de abril de 2013
  3. (in) "Las leyendas de los hombres asalariados" no pueden trascender la realidad económica " , las Leyendas de los hombres asalariados "no pueden trascender la realidad económica  " en koreajoongangdaily.joinsmsn.com ,4 de abril de 2013
  4. (en) "  KDB a los afiliados para la evaluación de STX Group individualmente  " en koreajoongangdaily.joinsmsn.com ,3 de mayo de 2013
  5. "  El constructor naval coreano STX cerca de la liquidación obligatoria  " , en www.lemarin.fr (consultado el 26 de mayo de 2016 )
  6. Denis Cosnard , "  La sutil asamblea del Elíseo para ceder el control de los sitios STX a Fincantieri  ", Le Monde.fr ,27 de septiembre de 2017( ISSN  1950-6244 , leído en línea , consultado el 27 de septiembre de 2017 )
  7. Europa 1

Enlace externo