SNCF Infra
| SNCF Infra | |
 Logotipo SNCF Infra. | |
| Desaparición | 31 de diciembre de 2014 : reemplazado por SNCF Réseau |
|---|---|
| Forma jurídica | Sucursal SNCF |
| La oficina central | 18, rue de Dunkerque 75000 París Francia |
| Dirección | Pierre Izard |
| Actividad | Gestión, explotación, mantenimiento de la red ferroviaria |
| Sociedad matriz | Grupo SNCF |
| Subsidiarias | SNCF Internacional - Inexia - Systra |
| Eficaz | 52.000 (2011). |
| Sitio web | www.circulation-ferroviaire.fr |
| Cifra de negocio | 5.300 millones de euros (2011).  2,2% / 2010.
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SNCF Infra , para "Infraestructura", es una antigua rama del grupo SNCF . Como parte de la reforma de los ferrocarriles adoptado en 2014 y entró en vigor el 1 er de enero de el año 2015 , se integró a la red ferroviaria con los recursos y el personal de France Rail Red (RFF) y la gestión del tráfico ferroviario.
Antes de esa fecha, realizaba, por cuenta de RFF , la gestión, operación y mantenimiento de la red ferroviaria nacional . También contaba con un centro de ingeniería especializado en infraestructura ferroviaria. En 2011 , cerca de 52.000 personas trabajaron allí. Pierre Izard se convirtió en el 1 st director de la SNCF Infra 1 st de septiembre de de 2006 . Su gestión está instalada, la1 st de febrero de 2011A los 18 rue de Dunkerque en el 10 º arrondissement de París , cerca de la estación del Norte .
Cifra de negocio
La facturación de SNCF Infra en 2010 fue de 5.182 millones de euros, un 1,0% más que en 2009. En 2011, durante los primeros 9 meses, la facturación fue de 3.848 millones de euros, un + 1,8% más que en 2010 (3,3% a alcance y gasto constantes).
Composición de SNCF Infra - EPIC
- La Dirección de Tráfico Ferroviario (DCF): gestiona el diseño de horarios, regulación del tráfico y gestión operativa del tráfico con total transparencia e imparcialidad. DCF se separó de SNCF Infra y se convirtió en una entidad independiente en1 st de enero de 2010 ;
- Mantenimiento y Obras (antes InfraEquipos): esta actividad gestiona el seguimiento, mantenimiento, modernización y desarrollo de los 33.000 km de líneas que componen la red francesa. Realiza tanto obras de ingeniería civil (construcción de estructuras de ingeniería, mantenimiento de vías, regeneración y construcción de líneas) como obras de ingeniería eléctrica (mantenimiento de catenarias y electrificación de líneas);
- Ingeniería: se especializa en el estudio y diseño de infraestructura ferroviaria en Francia y en todo el mundo. está integrado por 3.600 empleados.
Composición de las filiales de sucursales
Para el grupo SNCF, la sucursal de Infra está formada por filiales que comparten activos inmobiliarios y centros de ingeniería que trabajan en Francia y en todo el mundo.
- Subsidiarias de activos inmobiliarios:
- SNEF (100%) - Grupo espacial ferroviario,
- ORFEA (50%): alojamiento para el personal móvil de la SNCF,
- ICF (100%): activos inmobiliarios de SNCF, puestos a disposición del personal (municipios ferroviarios, casas de pasos a nivel, estaciones antiguas) en proceso de privatización.
- Filiales internacionales de ingeniería:
- SNCF International (100%): uso de habilidades ferroviarias para ayudar en la gestión de proyectos, operación y mantenimiento en todo el mundo,
- Inexia (100%): ingeniería de infraestructura de transporte.
- Systra (35,87%): ingeniería de transporte público, urbano y ferroviario.
Ver también
Notas y referencias
- [PDF] Informe financiero 2011 del Grupo SNCF, página 29
- [PDF] Cifras clave del grupo SNCF 2011, página 11
- [PDF] Informe financiero 2011 del Grupo SNCF, página 15
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