SM UC-4

SM UC-4
Unterseeboot UC-4
Tipo U.Boot tipo UC I
Historia
Servido en  Kaiserliche Marine
Patrocinador Kaiserliche Marine
Astillero AG Vulcan Stettin en Hamburgo
Número de casco: 48
Ordenado Noviembre de 1914
Lanzamiento 6 de junio de 1915
Puesta en servicio 10 de junio de 1915
Estado Hundido el 5 de octubre de 1918 frente a Flandes
Tripulación
Tripulación 14 hombres
Características técnicas
Largo 33,99 m
( casco presurizado : 26,92 metros)
Maestría 3,15 m
(casco presurizado: 3,15 metros)
Calado 3,04 metros
Corriente de aire 3,26 metros
Cambiando 168 t (superficie), 183 t (buceo)
Propulsión Accionamiento de un solo eje
1 × motor diesel de 6 cilindros, 90 hp (67 kW)
1 × motor eléctrico Siemens-Schuckert, 175 hp (130 kW)
Potencia 90 CV (superficie)
175 CV (buceo)
Velocidad 6.2 nudos (11.48 km / h) en la superficie
5.22 nudos (9.66 km / h) al bucear
Profundidad 50 m
Funciones militares
Armamento 12 minas en 6 tubos internos de 1 m
1 ametralladora de cubierta (150 cartuchos)
Esfera de acción 750 millas náuticas a 5 nudos (1390 km a 9,26 km / h) en la superficie
750 millas náuticas a 5 nudos (1390 km a 9,26 km / h) en la superficie
Bandera Imperio Alemán
Localización
Información del contacto 51 ° 22 ′ 00 ″ norte, 3 ° 12 ′ 00 ″ este
Geolocalización en el mapa: Bélgica
(Ver situación en el mapa: Bélgica) SM UC-4 Unterseeboot UC-4 SM UC-4
Unterseeboot UC-4
Geolocalización en el mapa: Mar del Norte
(Ver ubicación en el mapa: Mar del Norte) SM UC-4 Unterseeboot UC-4 SM UC-4
Unterseeboot UC-4

El SM UC-4 (o Unterseeboot UC-4 ) es un submarino alemán ( U-Boot ) de CPU tipo I minelayer utilizado por el Kaiserliche Marine durante la Primera Guerra Mundial .

Diseño

Submarino alemán tipo UC I, el SM UC-4 tiene un desplazamiento de 168 toneladas en superficie y 183 toneladas en inmersión. Tenía una longitud total de 33,99 m, una anchura de 3,15 my un calado de 3,04 m. El submarino estaba propulsado por un motor diesel Daimler-Motoren-Gesellschaft de seis cilindros y cuatro tiempos que producía 90 caballos de fuerza (66 kW), un motor eléctrico que producía 175 caballos de fuerza (129 kW) y un eje de hélice. Pudo operar a una profundidad de 50 metros.

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 6,20 nudos (11,48 km / h) y una velocidad máxima en inmersión de 5,22 nudos (9,67 km / h). Cuando está sumergido, puede viajar 50 millas náuticas (93 km) a 4 nudos (7,4 km / h); cuando sale a la superficie, puede viajar 780 millas náuticas (1440 km) a 5 nudos (9,3 km / h). El SM UC-4 estaba equipado con seis tubos de mina de 100 cm, doce minas UC 120 y una ametralladora de 8 mm. Fue construido por AG Vulcan Stettin y su tripulación estaba formada por catorce miembros.

El SM UC-4 se ordenó en23 de noviembre de 1914como el cuarto de una serie de 15 buques tipo UC I (proyecto número 35a, asignado por la Inspección de Buques Submarinos), como parte del Programa de Guerra de Expansión de la Flota. Los primeros diez barcos de este tipo, incluido el UC-4 , se construyeron en el astillero Vulcan en Hamburgo . El astillero, que no tenía experiencia previa en la construcción de submarinos, estimó el tiempo de construcción del barco en 5-6 meses, y para cumplir con este plazo, tuvo que detener la construcción de torpederos .

Asignaciones

Como la mayoría de los submarinos de su clase, el SM UC-4 estaba bajo el mando de U-Flotille Flanders , que formaba parte del Marinekorps Flandern (Cuerpo de Marines Flamenco), y se desplegó desde Zeebrugge .

Mandamiento

Patrullas

El SM UC-4 realizó 73 patrullajes durante su servicio activo.

Barcos hundidos

Las minas colocadas por SM UC-4 hundieron 35 buques mercantes por un total de 38.652 toneladas , 1 buque de guerra por un total de 6.136 toneladas y dañaron 2 buques mercantes por un total de 9.441 toneladas durante las 73 patrullas que realizó.

Con fecha de apellido Nacionalidad Tonelaje Destino
15 de agosto de 1915 Ladoga  Armada Imperial Rusa 6.136 Hundido
16 de agosto de 1915 Linnea (n-1)  Armada Imperial Rusa 739 Hundido
12 de febrero de 1916 Aduatiek Bélgica 2 221 Hundido
12 de febrero de 1916 Madera de cedro Reino Unido 654 Hundido
13 de febrero de 1916 Tergestea Reino Unido 4.308 Hundido
29 de febrero de 1916 Guarida de Ogil Reino Unido 5 689 Dañado
27 de octubre de 1916 Bygdo Noruega 2, 345 Hundido
28 de octubre de 1916 Esparta Reino Unido 480 Hundido
9 de noviembre de 1916 Sunniside Reino Unido 447 Hundido
25 de noviembre de 1916 HMT Burnley  Marina Real 275 Hundido
3 de diciembre de 1916 HMT Remarko  Marina Real 245 Hundido
5 de diciembre de 1916 [HMT Tervani  Marina Real 457 Hundido
7 de enero de 1917 HMT Donside  Marina Real 182 Hundido
18 de enero de 1917 Dagmar Dinamarca 758 Hundido
20 de enero de 1917 Nuevo cometa HMT  Marina Real 177 Hundido
13 de febrero de 1917 Hermanas HMT Melville  Marina Real 260 Hundido
23 de febrero de 1917 Granadero Reino Unido 1,004 Hundido
11 de marzo de 1917 Kwasind Reino Unido 2,211 Hundido
12 de marzo de 1917 Ambiente Reino Unido 1,517 Hundido
12 de marzo de 1917 Pontypridd Reino Unido 1,556 Hundido
3 de junio de 1917 Giralda Reino Unido 46 Hundido
4 de julio de 1917 Crisolito Reino Unido 57 Hundido
7 de julio de 1917 HMT Kelvin  Marina Real 322 Hundido
20 de julio de 1917 HMS Reina del Norte  Marina Real 594 Hundido
5 de septiembre de 1917 HMT Eros  Marina Real 286 Hundido
20 de octubre de 1917 Vitalidad HMT  Marina Real 202 Hundido
11 de noviembre de 1917 Avefría Reino Unido 1,192 Hundido
13 de noviembre de 1917 Axminster Reino Unido 1.905 Hundido
23 de diciembre de 1917 Grantley Hall Reino Unido 4,008 Hundido
25 de febrero de 1918 Rubio Reino Unido 2395 Hundido
26 de febrero de 1918 Berwen Reino Unido 3 752 Dañado
5 de marzo de 1918 Gas de carbón Reino Unido 2 257 Hundido
5 de marzo de 1918 Estrella Reino Unido 1,740 Hundido
5 de marzo de 1918 Tusnastabb Noruega 1,136 Hundido
12 de abril de 1918 Lonhelen Reino Unido 1,281 Hundido
20 de abril de 1918 Numitor HMT  Marina Real 242 Hundido
25 de abril de 1918 HMS St. Seiriol  Marina Real 928 Hundido
26 de junio de 1918 HMT Achilles II  Marina Real 225 Hundido

Destino

El SM-CPU 4 se ha hundido frente a la costa de Flandes hasta la posición geográfica de 51 ° 22 'N, 3 ° 12' E durante la evacuación alemana de Bélgica.

Ver también

Notas

  1. "SM" para "Seiner Majestät" ( francés  : Sa Majesté) y combinado con la U de Unterseeboot puede traducirse como Submarine of Her Majesty .
  2. El tonelaje de los buques mercantes está en Toneladas . Los buques militares se designan por el tonelaje de su desplazamiento .

Referencia

  1. Gröner 1991 , p.  30-31.
  2. https://uboat.net/wwi/boats/successes/uc4.html

Fuente

Artículos relacionados

Enlace externo

Bibliografía