Rue d'Alsace-Lorraine (Toulouse)

Rue d'Alsace-Lorraine
(oc) Carrièra d'Alsacia-Lorena
Imagen ilustrativa del artículo Rue d'Alsace-Lorraine (Toulouse)
Rue d'Alsace-Lorraine, vista desde la esquina de la rue de Metz .
Situación
Información del contacto 43 ° 36 ′ 07 ″ norte, 1 ° 26 ′ 44 ″ este
País Francia
Región Occitania
Ciudad Toulouse
Barrio (s) Parte norte: Capitole y Saint-Georges
Parte sur: Carmes y Saint-Étienne
Inicio n o  6 place Rouaix y n o  2 rue Croix-Baragnon
Final n o  33 boulevard de Strasbourg
Morfología
Largo 1000  metros
Ancho 13 m
Historia
Creación 1869-1873
Nombres antiguos Rue Longitudinale (1864)
Rue d'Alsace-Lorraine (1872)
Proteccion Logo sitio de patrimonio notable.png Sitio patrimonial notable (1986)
Geolocalización en el mapa: Francia
(Ver situación en el mapa: Francia) Rue d'Alsace-Lorraine (oc) Carrièra d'Alsacia-Lorena
Geolocalización en el mapa: Toulouse
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La rue d'Alsace-Lorraine (en occitano  : carrièra d'Alsacia-Lorena ) es una vía pública en Toulouse , capital de la región de Occitanie , en el sur de Francia . Marca el límite entre los distritos de Capitole y Carmes , al oeste, y Saint-Étienne y Saint-Georges , al este, todos en el sector 1 .

Es una de las principales rutas de Toulouse . Al igual que la rue Saint-Rome , es la principal ruta comercial de la ciudad. Junto con la rue de Metz y la rue Théodore-Ozenne , también es una de las principales arterias Haussmann de la Ville Rose.

Ubicación y acceso

Descripción

La rue d'Alsace-Lorraine se extiende por un kilómetro en línea recta hacia el norte. Surge de la extensión de la rue du Languedoc a la entrada del hotel Ciron-Fumel (estación de metro más cercana: Esquirol , línea A).

A la altura del Musée des Augustins, recibe la rue de Metz en su lado derecho y limita con el flanco oriental de Place Esquirol ; luego se convierte en peatón. Da a luz por su lado derecho en la rue Antonin-Mercié y recibe por el lado opuesto a la rue Genty-Magre . Cruza la rue du Fourbastard perpendicularmente , antes de recibir a su izquierda la rue Baour-Lormian ; cruza la rue de la Pomme antes de dar a luz a la derecha a la rue du Lieutenant-Colonel-Pélissier y luego a la rue Lapeyrouse .

Al nivel de la plaza Charles-de-Gaulle que limita en su flanco este, cruza la rue du Poids-de-l'Huile y la rue Lafayette (estación de metro más cercana: Capitole , línea A).

Después de haber recibido la rue John-Fitzgerald-Kennedy por el lado izquierdo, cruza la rue Rivals y luego la rue du Salé, que es totalmente peatonal. Después de dar a luz a la rue Bayard en su lado derecho, recibe rue de Rémusat y vuelve a ser accesible al tráfico de automóviles. Termina después de haber recibido rue Bellegarde , boulevard de Strasbourg (estación de metro más cercana: Jeanne-d'Arc , línea B).

Caminos encontrados

Rue d'Alsace-Lorraine se encuentra con los siguientes carriles, en orden numérico creciente ("g" indica que la calle está a la izquierda, "d" a la derecha):

  1. Coloque Rouaix (g)
  2. Rue Croix-Baragnon (d)
  3. Rue du Sac (g)
  4. Place Étienne-Esquirol (g)
  5. Calle Metz (d)
  6. Rue Genty-Magre (g)
  7. Rue Antonin-Mercié (d)
  8. Rue du Fourbastard
  9. Calle Baour-Lormian (g)
  10. Apple Street
  11. Rue du Lieutenant-Colonel-Pélissier (d)
  12. Rue Lapeyrouse (g)
  13. Rue du Weight-de-l'Huile
  14. Plaza Charles-de-Gaulle (g)
  15. Calle Lafayette
  16. Rue John-Fitzgerald-Kennedy (g)
  17. Calle de los rivales
  18. Calle Salé
  19. Rue Charles-de-Rémusat (g)
  20. Rue de Bayard (d)
  21. Rue Bellegarde (g)
  22. Boulevard de Estrasburgo

Transporte

Odonimia

En los primeros proyectos de desarrollo de Urbain Maguès , la calle se conoce simplemente como la calle Longitudinal: es el avance longitudinal , orientado de norte a sur, a diferencia del avance transversal, orientado de este a oeste (actual rue de Metz ). Pero este nombre era solo provisional. El 26 de noviembre de 1872, el consejo municipal de Henri Ebelot decidió nombrarlo en honor a Alsacia-Lorena , las dos provincias perdidas tras la guerra franco-alemana de 1870 y el desastroso Tratado de Frankfurt de 1871..

Historia

Edad media y época moderna

Época contemporánea

La rue d'Alsace-Lorraine se inauguró entre 1869 y 1873, como parte de las obras propuestas por Urbain Maguès y aprobadas por el ayuntamiento por un voto.

Bajo el mandato del alcalde Campaigno, en 1864, se propusieron diversos proyectos urbanísticos con el objetivo de reestructurar el centro de la ciudad, principalmente mediante la creación de nuevos carriles de circulación. El 24 de marzo de 1864, el proyecto del ingeniero jefe de Puentes y Carreteras, Urbain Maguès, fue el último retenido por el Ayuntamiento. Este último se basó en las ideas ya propuestas por los Capitouls en 1776. Se preveía la creación de dos grandes calles de 15 metros de ancho con edificios que no superaran los 17,5 metros de altura y 8 metros para la ampliación a las calles adyacentes. Estos dos ejes iban a constituir los nuevos ejes principales de tráfico de la ciudad. La primera calle grande, conocida primero con el nombre de rue Transversale, luego tomará el nombre de rue de Metz. La segunda calle perpendicular a ella, la calle Longitudinal, tomará posteriormente el nombre de calle Alsacia-Lorena el 26 de noviembre de 1872 por decisión del Ayuntamiento. Este nombre se hace eco de los acontecimientos contemporáneos, ya que hace referencia a Alsacia y Lorena, dos territorios que Francia perdió en 1871.

La implementación de este proyecto generó muchas expropiaciones, ya que requirió perforar los moulons (casas vecinas delimitadas por intersecciones de calles) en el corazón de un tejido urbano muy denso.

En términos de financiación, el alcalde Campaigno recibió ayuda de Crédit Foncier Belge, que proporcionó los fondos necesarios.

A pesar de la fuerte oposición a este proyecto, especialmente de la población, el proyecto fue implementado y aprobado por decreto imperial el 17 de junio de 1868.

El proyecto de construcción se inició en 1868 con las primeras compras y expropiaciones de terrenos. Las primeras casas se construyeron en 1871 en la calle de Alsacia-Lorena, pero no fue hasta 1878 que el 1 st se ha completado la construcción de esta carretera. Las calzadas se completaron en 1873.

Todos estos edificios, diseñados sobre todo para el informe, introdujeron en Toulouse la noción de vivienda en apartamentos, poco difundida antes de este período. Se proyectaron amplias tiendas en todas las plantas bajas de estos edificios, lo que tuvo el efecto de atraer negocios de lujo.

Cabe señalar también que el 7 de marzo de 1873, el Ayuntamiento decidió instalar alumbrado de gas en los 600 metros de la nueva calle, entre rue Lafayette y place Rouaix.

Durante la ocupación , el personal de enlace principal alemán HVS 564 responsable de la administración del territorio ocupado estuvo alojado en el Grand Hôtel de la Poste ubicado en 38 esta calle. Hoy, este edificio es la sede del Consulado de la República de Eslovenia .

La Rue d'Alsace-Lorraine se sometió a una planificación urbana en 2007 con vistas a que Toulouse albergara la copa mundial de rugby 2007 y nuevamente en 2012, para convertirse en peatonal en casi toda su longitud, desde la rue Bayard en la Place Esquirol .

Herencia

Museo Augustins

Logotipo de monumento histórico Clasificado MH ( 1840 , antiguo convento agustino) , Logotipo de monumento histórico MH Usuario ( 1990 , ala XIX XX  siglo) y Logotipo de monumento histórico MH clasificada ( 2018 , todos los edificios de los componentes de los Museo de los Agustinos) .

El Augustins Museum es el museo municipal de bellas artes. Ocupa los edificios del antiguo convento agustino .

Palacio Consular

Una mansión fue construida a mediados del XVII °  siglo Jean Baptiste Ciron, señor de Carmaux y presidente en el Parlamento de Toulouse . En 1742 pasó a dos miembros de la familia Roux , pero diez años después fue vendido al Conde Joseph de Fumel, luego, en 1769, fue comprado por el municipio y remodelado en gran parte para convertirse en la residencia de los primeros presidentes de el parlamento. La Revolución Francesa provocó trastornos: en 1790, el parlamento fue abolido y la ciudad cedió el hotel al Directorio del Departamento , que lo dejó enNoviembre 1799para instalarse en el antiguo arzobispado . En consecuencia, tres años más tarde, tras el Concordato , el hotel fue asignado al alojamiento del nuevo arzobispo . Pero un siglo después, enDiciembre de 1906, bajo la ley de separación , el hotel de la Arquidiócesis fue desmantelado, luego vendido a la Cámara de Comercio de la ciudad que tomó posesión del mismo en 1913.

El palacio consular se compone de varios edificios entre Rue d'Alsace-Lorraine (actual n o  2) y el Baragnon Calle Cruz (ahora n o  6), frente a la plaza Rouaix . En 1921, los arquitectos Barthélémy Guitard y Jean Valette se encargaron de la construcción de un nuevo edificio a lo largo de la rue d'Alsace-Lorraine, para acondicionar tiendas en la planta baja, dos apartamentos en el entresuelo y un "museo comercial" piso superior. En 1936, el edificio se amplió hacia el sur en tres vanos, cubriendo la fachada del antiguo hotel Ciron-Fumel. La fachada de estilo neoclásico , es un pastiche de arquitectura de Toulouse del XVIII °  siglo, jugando en la piedra policromada y ladrillo. Se extiende por diez bahías y se eleva en tres niveles: planta baja, entrepiso y un piso. La planta baja está perforada por grandes aberturas de tiendas que se alternan con aberturas más estrechas. Las puertas de entrada están dispuestas en las bahías laterales. El entresuelo y el primer piso están iluminados por ventanas rectangulares, resaltadas por un marco de piedra. Las ventanas de la 1 st  piso tienen balcones con balaustradas , apoyados por pesadas consolas talladas. Están coronados por frisos tallados y el marco con un clip cargado con una gran voluta . La elevación está coronada por una amplia cornisa con dentífricos y modillones , rematada por una balaustrada .

Grandes almacenes

Edificios

Notas y referencias

  1. Salies 1989, vol. 1, pág.  33 .
  2. Bernad, Jungblut y Monna 2001 , p.  27
  3. Pierre Salies, Diccionario de las calles de Toulouse
  4. Destrem y Llabres 1994 , p.  128
  5. Aviso n o  PA00094510 , Base de Mérimée , Ministerio de Cultura francés .
  6. Nota n o  IA31104744 , inventario general del patrimonio cultural , región occitana / ciudad de Toulouse .
  7. Chalande 1922, p.  137-145 .
  8. Papillault, 2016, p.  181 .
  9. Nota n o  IA31104873 , inventario general del patrimonio cultural , región de Occitania / ciudad de Toulouse .
  10. Nota n o  IA31104803 , inventario general del patrimonio cultural , región occitana / ciudad de Toulouse .
  11. Papillault, 2016, p.  174 .
  12. Aviso n o  IA31132094 , Inventario general del patrimonio cultural , región de Occitania / ciudad de Toulouse .
  13. Nota n o  IA31104778 , inventario general del patrimonio cultural , región occitana / ciudad de Toulouse .
  14. Nota n o  IA31104789 , inventario general del patrimonio cultural , región de Occitania / ciudad de Toulouse .
  15. Aviso n o  PA31000010 , Base de Mérimée , Ministerio de Cultura francés .
  16. Papillault, 2016, p.  184 .
  17. Aviso n o  IA31124783 , inventario general del patrimonio cultural , región Occitanie / ciudad de Toulouse .
  18. Circular n o  IA31104795 , inventario general del patrimonio cultural , región Occitanie / ciudad de Toulouse .
  19. Circular n o  IA31104769 , Inventario general del patrimonio cultural , región occitana / ciudad de Toulouse .
  20. Salies 1989, vol. 1, pág.  310 .
  21. Nota n o  IA31104763 , inventario general del patrimonio cultural , región occitana / ciudad de Toulouse .
  22. Nota n o  IA31104754 , inventario general del patrimonio cultural , región occitana / ciudad de Toulouse .

Ver también

Bibliografía

Obras generales
  • Jules Chalande , "Historia de las calles de Toulouse," Memorias de la Academia de las Ciencias y las Buenas Letras de Toulouse , 11 ª  serie, tomo VIII, Toulouse, 1922, p.  95-153 .
  • Pierre Salies , Diccionario de las calles de Toulouse , 2. vol., Ed. Milán, Toulouse, 1989 ( ISBN  978-2-867-26353-8 ) .
  • Gilles Bernad , Guy Jungblut y Armand Monna , Toulouse, metamorfosis del siglo , Portet-sur-Garonne, ed. Huellas dactilares2001, 133  p. ( ISBN  2-913319-13-0 ).
Libros especializados
  • Odile Foucaud, La metrópoli mercantil, arquitectura comercial en el siglo de la industria , Toulouse, una metrópoli del sur. Veinte siglos de vida urbana , Presses Universitaires du Midi, Toulouse, 2009 ( ISBN  978-2-8107-0950-2 ) .
  • Rémi Papillault (ed.), Laura Girard y Jean-Loup Marfaing, la Guía de Arquitectura XX XX  siglo en el área de Toulouse , coll. “Arquitecturas”, Presses universitaire du Mirail, Toulouse, 2016 ( ISBN  978-2-8107-0469-9 ) .

Artículos relacionados

enlaces externos