| Nacimiento |
23 de febrero de 1807 Toulouse |
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| Muerte |
17 de octubre de 1876(en 69) Cuq-Toulza |
| Nacionalidad | francés |
| Capacitación | Escuela Politécnica |
| Actividad | Ingeniero |
| Premios |
Oficial de la Legión de Honor Caballero de la Legión de Honor (1845) |
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Urbain Jean Louis Maguès , nacido en Toulouse el23 de febrero de 1807 y murió en el castillo de Massoulard el 17 de octubre de 1876, es un ingeniero francés.
Es hijo de Louise Marie Pech y Jean-Polycarpe Maguès, él mismo ingeniero. Fue admitido en la École Polytechnique de Paris en noviembre de 1826 y luego en la École des Ponts et Chaussées en20 de noviembre de 1829.
La 1 st de mayo de 1830, fue enviado en misión al departamento de Haute-Garonne al servicio del Canal du Midi . Se convirtió en candidato a ingeniero en 1835, luego en ingeniero ordinario de segunda clase en el transcurso del mismo año. En 1842, se convirtió en un ingeniero de primera clase. Urbain Maguès recibió la distinción de caballero de la Legión de Honor en 1845, siguiendo así el ejemplo de su igualmente distinguido padre. Fue ingeniero jefe de segunda clase en 1850 y luego ingeniero de primera clase en 1851. Se retiró en 1868 con el título de Inspector General Honorario de Puentes y Carreteras.
La mayor parte de su carrera la ha dedicado al servicio del Canal du Midi. Tomando el relevo de su padre como director de obra, como tales, se citan cuatro veces en la cronología de las principales obras del Canal du Midi, entre 1806 (intervención en el puente del acueducto de Hers ) y 1854 (construcción del puente-canal de Orb ) - todavía estaba activo cuando, en 1858, la Compagnie des Chemins de fer alquiló el Canal du Midi. En el proceso, se creó el Service des Canaux, del que Urbain Maguès se convirtió en el primer director. También fue miembro del consejo local de edificios civiles en Toulouse desde 1859 hasta 1865.
La empresa Waterways of France , representada en particular por su Director General, con motivo del "bautismo" de las cuñas de reacondicionamiento de Toulouse,noviembre 2011, “Rindió homenaje a dos ingenieros que han marcado profundamente la imagen del Canal du Midi: Jean-Polycarpe y Urbain Maguès”.
Le debemos varios proyectos en Toulouse. Es el autor del plan de avance, las calles Longitudinal y Transversale, la actual rue d'Alsace-Lorraine y rue de Metz . Estas dos rectilíneas se cruzan en ángulo recto en el corazón de la ciudad y tienen 15 m de ancho . Están bordeadas por edificios de una altura uniforme de 17,8 m . Estos avances, que formaron la gran encrucijada querida por el haussmannismo , permitieron finalmente un correcto cruce de la ciudad de Toulouse. Su realización, durante varias fases de trabajo, no se completó hasta 1914. El proyecto se presenta como una adaptación a pequeña escala del modelo parisino .
Aparte de estas dos calles, le debemos varios edificios al padre y al hijo de Maguès:
El monopolio concedido por la ciudad a Urbain Maguès para todos sus grandes proyectos entre 1864 y 1868, en detrimento de los arquitectos locales, provocó un conflicto con la publicación: incluso hubo peticiones al ayuntamiento. Este monopolio afectó la finalización del Capitolio, el corazón de los debates municipales durante 100 años y la ruta de los avances. Este es uno de los conflictos de Toulouse entre dos cuerpos profesionales, arquitectos e ingenieros.
En 2009 se encontraron tres planos originales sobre la ciudad de Revel en los archivos de Jean-Polycarpe y Urbain Maguès, que la familia había conservado durante 130 años. Todos estos documentos, incluidos planos y cartas de 1830 dirigidos a Urbain Maguès, fueron entregados al Ayuntamiento de Revel. Complementan los documentos conservados en los archivos departamentales, así como los archivos de las Voies navegables de France, y han permitido profundizar en la labor histórica de defensa de la ciudad.