Carretera nacional 538 | ||
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El RD 538 al norte de Chabeuil | ||
Histórico | ||
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Degradación | D 538, D 938, D 99 | |
Caracteristicas | ||
Dirección | norte Sur | |
extremo norte | D 1007 en Viena (antes de 1972) | |
Intersecciones |
Antes de 1972: |
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Extremo sur | D 8 N en Marsella (antes de 1952) | |
La red | Carretera nacional , degradada por etapas | |
Territorio cruzado | ||
2 regiones | Auvernia-Ródano-Alpes , Provenza-Alpes-Costa Azul | |
4 departamentos | Isère , Drôme , Vaucluse , Bocas del Ródano | |
Principales ciudades | Vienne , Romans-sur-Isère , Carpentras , Salon-de-Provence , Marsella | |
Notas | ||
Números de carreteras después de la degradación | ||
La carretera nacional 538 , o RN 538 , era una carretera nacional francesa . Sucesivamente vinculó Vienne a Marsella (de 1933 a 1952 ), Vienne a Salon-de-Provence (de 1952 a 1972 ) y finalmente Sénas a Salon-de-Provence (de 1972 a 2006 ).
Originalmente, la RN 538 unía Vienne a Marsella , a través de Romans-sur-Isère y Carpentras , con un tronco común con la RN 7 ( RD 7 N desde 2006 ) entre Plan-d'Orgon y Sénas . Esta carretera retomó antiguas vías de comunicación principales o antiguas carreteras departamentales, en particular Gc 74 en Isère y Gc 2 , 19 y 20 en Drôme, habiendo sido departamentalizado un tramo entre el límite de Isère-Drôme y Romans-sur-Isère ( CD 6 ).
En 1952 , tras la creación del eje RN 113 entre Burdeos y Marsella, el tramo de Salon-de-Provence a Marsella pasó a ser RN 113. Este último ha sido desclasificado RD 113 desde 2006 .
Después de la reforma de 1972 , el tramo de Vienne a Plan-d'Orgon se transfirió a los departamentos: RD 538 en Isère y Drôme , RD 938 en Vaucluse y RD 99 en Bouches-du-Rhône (entre el límite departamental de Vaucluse y Plan- d'Orgon).
En 2006 , el tramo restante de la RN 538 entre Sénas y Salon-de-Provence fue degradado a RD 538 .
Al sur de Salon-de-Provence, la RN 538 conducía a la RN 113 cruzando un puente automático de un solo sentido. Construido en 1976, fue destruido enabril 2011(por un importe de 1.800.000 €, financiación del Consejo General de Bouches-du-Rhône ) y el cruce de Milani se ha convertido en una rotonda.
Esta carretera también se utiliza como ruta alternativa a la autopista A 7 o a la carretera nacional 7 .
Troncal común con el RN 7 ahora RD 7 N
La carretera secundaria 538 está clasificada de alto tráfico por el decreto n o 2009-615 de3 de junio de 2009 :
Al norte de Salon-de-Provence, en 1969 se inauguró un monumento y una escultura de Marcel Courbier.
: documento utilizado como fuente para este artículo.