Carretera nacional 574
| Carretera nacional 574 | ||
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 El camino hacia la cima del Mont Ventoux. | ||
 Mapa topográfico del Mont Ventoux. | ||
| Histórico | ||
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| Apertura | construido a partir de 1885 | |
| Clasificación | Reforma de 1930 | |
| Degradación | Reforma de 1972: D 974 | |
| Caracteristicas | ||
| Largo | 57 kilometros | |
| Dirección | noroeste / este / suroeste | |
| Extremo noroeste | D 938 en Malaucène | |
| Intersecciones |
D 164 en Chalet Reynard D 19 en Bédoin |
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| Extremo suroeste | D 942 en Carpentras | |
| Territorio cruzado | ||
| Regiones | Provenza-Alpes-Costa Azul | |
| Departamentos | Vaucluse | |
| Operación | ||
| Gerente | Departamento de Vaucluse | |
| Notas | ||
| Número de rutas después de la degradación | ||
La carretera nacional 574 , o RN 574 , es una antigua carretera nacional francesa que conecta Malaucène con Carpentras por el Mont Ventoux .
Historia
Clasificación por la reforma de 1930
Ante el estado muy degradado de la red de carreteras tras la Primera Guerra Mundial y la explosión de la industria del automóvil , el Estado, observando la incapacidad de las autoridades locales para rehabilitar la red de carreteras para satisfacer las expectativas de los usuarios, decide hacerse cargo de parte de ella. El artículo 146 de la ley de finanzas de16 de abril de 1930así se prevé la clasificación de una longitud de alrededor de 40.000 kilómetros de carreteras departamentales en el dominio de la vía pública nacional.
En lo que respecta al departamento de Vaucluse, esta clasificación entra en vigor tras el decreto de 31 de diciembre de 1931.
Degradación por la reforma de 1972
En 1972 , el Estado decidió un movimiento inverso. La ley financiera de29 de diciembre de 1971prevé el traslado a la red vial departamental de cerca de 53.000 kilómetros de carreteras nacionales. El objetivo es:
- lograr una mayor responsabilidad entre el Estado y las comunidades locales de acuerdo con el interés económico de las distintas redes;
- permitir que el Estado concentre sus esfuerzos en las principales rutas de interés nacional;
- incrementar las responsabilidades de las asambleas departamentales en la dirección de la descentralización deseada por el gobierno;
- para asegurar una mejor gestión y una mejor programación de todas las pistas.
El traslado se produjo en oleadas y mediante varios decretos publicados en el Diario Oficial. Después de la consulta, la gran mayoría de los departamentos aceptaron el traslado que tuvo lugar en 1972. En cuanto al departamento de Vaucluse, el traslado se registra con un decreto interministerial publicado en el diario oficial de28 de diciembre de 1974.
La carretera nacional 574 luego se convierte en la carretera departamental 974 .
Ruta antigua de Malaucène a Carpentras
- Malaucene
- Les Ramayettes , municipio de Beaumont-du-Ventoux
- Mont Ventoux (1.912 m)
- Col des Tempêtes (1.824 m)
- Chalet Reynard (1.420 m)
- La Grave , municipio de Bédoin
- Jas des Melettes , municipio de Bédoin
- Saint-Estève , municipio de Bédoin
- Les Bruns , municipio de Bédoin
- Sainte-Colombe , municipio de Bédoin
- Bedoin
- Souquette , municipio de Saint-Pierre-de-Vassols
- Carpentras
Terminales y paneles
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Torpe.
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Torpe.
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Torpe.
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Torpe.
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Cartel que indica Mont Serein y Mont Ventoux en Malaucène.
Notas y referencias
- Jacques Borredon , Highway Road Code y textos relacionados: explicaciones y comentarios , Editions du Papyrus,Marzo de 2006, 645 p. ( leer en línea ) , pág. 22, 23 y 87.
- Facsímil del decreto firmado por el presidente de la República Gaston Doumergue , publicado en el Diario Oficial de fecha31 de diciembre de 1931, clasificando parte de la red de carreteras nacionales en el dominio de carreteras públicas departamentales, en el sitio de Wikisara
- " Proyecto de ley relativo a las libertades y responsabilidades locales - Capítulo 1 - carreteras " , en el sitio web del Senado (consultado el 11 de febrero de 2012 ) .
- Informe sobre la transferencia de la red vial secundaria nacional a la red vial departamental, Consejo General de Loiret, reunión del 6 de diciembre de 1972
- Facsímil del decreto interministerial publicado en el Diario Oficial de28 de diciembre de 1974, desclasificando parte de la red de carreteras nacionales en el dominio de carreteras públicas departamentales, en el sitio de Wikisara
Apéndices
Bibliografía
- Guy Barruol , Nerte Dautier y Bernard Mondon (coord.), Le Mont Ventoux. Enciclopedia de una montaña provenzal , Forcalquier, Alpes de Lumières,2007, 348 p. ( ISBN 978-2-906162-92-1 )