RFA Brambleleaf | |
El RFA Brambleleaf en el puerto de Portsmouth | |
Tipo | Barco cisterna |
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Clase | Clase de hoja (en) |
Historia | |
Servido en | Auxiliar de la Flota Real |
Patrocinador | Marina Real |
Astillero | Cammell Laird |
Ordenado | 30 de abril de 1973 |
Quilla colocada | 23 de julio de 1974 |
Lanzamiento | 22 de enero de 1976 |
Armado | 20 de febrero de 1980 |
Estado | Demolido el 18 de agosto de 2009 |
Características técnicas | |
Largo | 170,7 metros |
Maestría | 25,9 metros |
Calado | 11 m |
Peso muerto | 40.870 t. |
Propulsión | 2 propulsores Crossley-Pielsticks |
Velocidad | 15 nudos |
Carrera profesional | |
Puerto base | Portsmouth |
Indicativo | A81 |
El FRG Brambleleaf (A81) es un petrolero de la clase Leaf (in) del Royal Fleet Auxiliary .
En Abril de 1982, el Brambleleaf se retira de la Patrulla Armilla en el Golfo Pérsico para servir en la Guerra de las Malvinas . Debido a los daños causados por el clima, la Brambleleaf transfiere su carga a RFA Tidespring frente a Georgia del Sur y regresa al Reino Unido para reparaciones en mayo antes de regresar al Atlántico Sur en junio y nuevamente en agosto.
La 18 de noviembre de 1983, el Brambleleaf va con el HMS Fearless para apoyar la Operación Offcut, apoyo naval a las tropas de la fuerza multinacional británica en el Líbano.
En 2003, el Brambleleaf fue uno de los 13 barcos de la RFA desplegados en la Operación Libertad Iraquí .
El buque se retira del servicio en septiembre 2007.