Cher red

La red Cher es una red ferroviaria de ancho métrico que sirve al departamento de Cher y es operada por la Société Générale des Chemin de Fer Economiques (SE). Con la red Allier , formó una red llamada Center Network . El conjunto de líneas tenía una longitud de 220  km para la red de interés local y 88  km para la de interés general.

Líneas

Primera red

• La Guerche - Châteaumeillant (87,6 km)

La Guerche - Sancoins , abriendo el10 de agosto de 1890 Sancoins - Châteaumeillant, apertura el 7 de septiembre de 1891

• Bourges - Laugère (56 km)

Bourges - Dun-sur-Auron (33,6 km), apertura en1 er de octubre de 1888 Dun sur Auron - Laugère (22,4 km), apertura en 1 st de marzo de 1892

Segunda red

• Marçais - Saint-Florent (51 km)

Marçais - Lignières (21 km), apertura en15 de septiembre de 1906 Lignières - Saint-Florent (30 km), apertura en 6 de mayo de 1907

• La Guerche - Argent (98 km)

La Guerche - Veaugues (49 km), abriendo en23 de julio de 1906 Veaugues - Argent (49 km), apertura en 26 de agosto de 1907

• Neuilly-Moulin-Jamet - Saint-Satur (ramal) (15  km ), apertura en29 de mayo de 1908

Estaciones de cruce

Hubo cruces ferroviarios:

con el PO en las siguientes estaciones:

• Bourges (línea Vierzon - Saincaize) (línea Auxy-Juranville - Bourges)
• Estación Saint-Florent-sur-Cher (línea Bourges - Miécaze)
• Estación Saint-Amand-Montrond - Orval (línea Bourges - Miécaze)
• Chateaumeillant
• Estación La Guerche-sur-l'Aubois (línea Vierzon - Saincaize)
• Estación Veaugues (línea Bourges - Cosne-sur-Loire)
• Estación de Argent-sur-Sauldre (línea Auxy-Juranville - Bourges) (línea Gien - Argent)
• Estación Sancerre (línea Bourges - Cosne-sur-Loire)

con los ferrocarriles económicos de Charentes

• Neuilly - Moulin - Jamet (línea Vierzon - Moulin - Jamet)

con el ferrocarril Blanc-Argent

• Dinero

cruces de ríos: con el canal lateral al Loira

• Saint-Satur

Obras maestras

• El viaducto de Saint-Florent-sur-Cher , sobre el Cher , de 500  m de longitud , cuya plataforma se comparte con el PO (línea Bourges Miécaze).
• El viaducto sobre el Cher en Saint-Amand-Montrond

Operación

La Compañía General de Ferrocarriles Económicos estuvo a cargo de la construcción y operación de la red, por acuerdo de la13 de julio de 1885.

La línea Neuilly - Moulin - Jamet de Saint-Satur fue confiada en 1926 a la empresa de los ferrocarriles económicos de Charentes, que explota la línea de Vierzon a Neuilly - Moulin - Jamet, en los departamentos de Indre y Cher. Su longitud es de 68  km .

Las líneas se cerraron en el siguiente orden:

• el 1 er agosto de 1948, las líneas Guerche - plata y Neuilly - Mill - Jamet Saint-Satur;
• la 1 st de julio de 1 951, Bourges - Laugères, Marçais - Saint-Florent y La Guerche - Líneas Chateaumeillant.

Notas y referencias

1. https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k214118d/f1.image.r=Bulletin%20des%20lois.langFR.swfv

• Henri Domengie, Los trenecitos de antaño - Suroeste de Francia , Ed. du Cabri, Breil-sur-Roya, 1986 ( ISBN  2-903310-48-3 )
• André Jacquot, El ferrocarril de Vierzon a Moulins-Jamet , Éd. del cabri

enlaces externos

• [imagen] Tren en la estación de Morlac