CORCHO Muelle del Maestricht | |
El muelle visto desde el puente Maghin | |
Situación | |
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Información del contacto | 50 ° 38 ′ 47 ″ norte, 5 ° 35 ′ 02 ″ este |
Inicio | El murciélago |
Final | Quai Saint-Léonard |
Morfología | |
Tipo | Muelle |
Función (es) urbana | Residencial |
Formulario | Derecho |
Largo | ~ 235 m |
Ancho | Entre 50 y 25 m |
El Quai de Maestricht , es una arteria de Lieja que conecta el Batte con el Quai Saint-Léonard en la margen izquierda del Mosa .
Como el resto de la margen izquierda entre Quai Roosevelt y Quai Saint-Léonard, el mercado de Batte ocupa todo el muelle.
El muelle debe su nombre al antiguo puerto del barco de Maestricht que, como su nombre indica, permitía llegar a Maestricht por el Mosa .
El nombre de muelle Maestricht existe desde hace cuatro siglos, pero no se formalizó hasta 1863 .
Anteriormente conocido como Quai de Hongrée , o Costa de Hungría , el muelle se encontraba en condiciones deplorables debido a la mala situación financiera de la ciudad de Lieja. En 1549 , durante la construcción de La Batte , se decidió el proyecto de ampliación a la actual Place des Déportés, pero se abandonó por falta de recursos.
El adinerado Jean Curtius , propuso en 1595 , ante el Ayuntamiento, realizar las obras si la ciudad se comprometía a cederle la casa del canónigo del colegiado San Bartolomé , Arnold de Goé, y autorizar a Curtius a cobrar un derecho de camino en el puente que construiría en lugar de la actual Place des Déportés que en ese momento era un muelle. La asamblea municipal consideró razonable la propuesta y accedió a su solicitud de fecha16 de mayo de 1595, sujeto al permiso del Príncipe. Pero Ernesto de Baviera , aunque aprobaba plenamente las ideas de Curtius, no quería permitir que se estableciera el principio de un peaje en beneficio de una persona privada. Curtius no se dejó desmantelar y simplemente se ofreció a prestar al Ayuntamiento el dinero necesario para la ejecución de la obra, reembolsable en dos años mientras solicitaba garantías fechadas.20 de junio de 1595. El trabajo se completará en 1606 .
Se procedió a ensanchar el muelle amputando aquí y allá los jardines de los hoteles canónicos de la colegiata de Saint-Barthélemy . Descrita por Philip Hurges en 1615 , se llamó a este nuevo muelle por las circunstancias "Nueve Rivage", hasta el XVIII ° siglo . El muelle fue remodelado y pavimentado en 1662 y a partir de 1663 se instaló allí la feria del caballo que se celebraba todos los viernes. Así se instalaron los servicios de rodaje acelerado que daban servicio a la carretera de Lieja a Bruselas en 24 horas y rodaje ordinario , tres veces por semana entre Lieja y Verviers por el valle del Vesdre (ver descripción de Victor Hugo ). La misma casa ofrecía viajes más largos e infrecuentes a Amberes , Colonia , otros a Alemania , Suiza e Italia . Los edificios asignados a estos servicios de transporte iban desde el quai de Maestricht hasta Féronstrée , adyacente al hotel decanal de Saint-Barthélemy.
El hotel Hayme de Bomal, la casa Dewilde y el palacio Curtius forman parte del complejo del museo Grand Curtius .
Desde La Batte hasta Quai Saint-Léonard :