Puerto autónomo de Namur
Puerto autónomo de Namur| Tipo |
Puerto comercial Marina |
|---|---|
| Construcción | 1978 |
| Estado | Puerto autónomo |
| Tonelaje | 5,4 toneladas (2011) |
| Largo | 8 kilometros |
| Área | 161 ha |
| Información del contacto | 50 ° 27 ′ 55 ″ N, 4 ° 52 ′ 42 ″ E |
|---|---|
| País | Bélgica |
| Región | Valonia |
| Provincia | Provincia de Namur |
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El puerto autónomo de Namur (abreviado como PAN ) es un puerto fluvial belga establecido en 1978 en la región de Namur en el Mosa y el Sambre .
Figuras y caracteristicas
Caracteristicas
- 8 km de muelle repartidos en 26 puertos y zonas portuarias
- 161 ha de área portuaria
- Accesibilidad para barcos de 1.350 T en Haute-Meuse y en el Sambre, 2.000 T en Moyen-Meuse
Volumen manejado por el puerto autónomo
Para el año 2011, el tonelaje total transportado por lanchas y camiones representó 5.450.397 T , de las cuales se exportaron 4.395.334 T , o el 80,64%.
Zonas portuarias
Las diferentes áreas portuarias se extienden por el territorio de la provincia de Namur , en el Alto y Medio Mosa , desde la frontera francesa hasta Andenne , y en el Sambre , desde Tamines hasta Namur .
Sambre
- Zona portuaria de Tamines
- Zona portuaria de Auvelais
- Puerto de Moustier
- Zona del puerto de Mornimont
- Puerto público de Floreffe
- Zona del puerto de Floriffoux
- Zona portuaria de la zonificación de Malonne
- Zona portuaria de Malonne
- Puerto de invierno público de Namur
Mosa
- Puerto de Anhée
- Zona portuaria de Basbaras (en Rivière )
- Puerto público de Jambes - Velaine
- Zona portuaria de Enhaive
- Zona portuaria de Jambes
- Zona portuaria de Beez
- Puerto de Vidas
- Puerto de Maizeret
- Puerto de Marche-les-Dames
- Zona portuaria de Namêche
- Puerto de Samson
- Área del puerto de Sclayn
- Puerto de Vezin
- Zona portuaria de Sclaigneaux
- Puerto público de Sclaigneaux
- Zona portuaria de Seilles
- Puerto de Andenne
Proyecto
En 2009, tras el anuncio de la SNCB sobre la posibilidad de cerrar la estación de entrenamiento de Ronet , ciertas fuerzas en Namur y Valonia reaccionaron favorablemente a la creación de una plataforma trimodal, que combina transporte fluvial, ferroviario y por carretera, a orillas del Sambre. Se ha mencionado la creación de un muelle .
Ver también
Artículos relacionados
enlaces externos
Notas y referencias
- [PDF] “ Informe de actividades 2011 - 3.1.4.3. A nivel del puerto autónomo de Namur ” , en portnamur.be
- " El proyecto de plataforma multimodal del puerto autónomo de Namur en Ronet - Pregunta oral del Sr. Maxime PREVOT a los ministros Philippe HENRY y Benoît LUTGEN " , en cdh-wallonie.be ,7 de diciembre de 2009(consultado el 9 de junio de 2013 )
- "¿ Un puerto de agua-ferrocarril-carretera en Ronet?" » , En lavenir.net ,28 de noviembre de 2009(consultado el 9 de junio de 2013 )