Porsche 911 Turbo (996) | ||||||||
Un Porsche 911 Turbo (996). | ||||||||
Marcos | Porsche | |||||||
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Motor y transmisión | ||||||||
Energía | Gasolina | |||||||
Motor (es) | Biturbo de 6 cilindros | |||||||
Posición del motor | Voladizo trasero | |||||||
Desplazamiento | 3600 cm 3 | |||||||
Poder maximo | 420 CV DIN (313 kW ) | |||||||
Tuerca maxima | 560 Nm | |||||||
Transmisión | Integral | |||||||
Caja de cambios | Manual de 6 velocidades | |||||||
Chasis - Carrocería | ||||||||
Marco | Porsche 911 (996) | |||||||
Cronología de modelos | ||||||||
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El Porsche 911 Turbo (996) es un deportivo del fabricante Porsche . Comercializado a partir de 2000, es la versión turbo del Porsche 911 (996) .
El Porsche 911 Turbo (996) es una versión turbo del Porsche 911 (996) . Con un desplazamiento de 3600 cm 3 , el motor Flat-6 tiene dos turbocompresores. Como en todos los Porsche 911 , el motor está instalado en un voladizo trasero. Desarrolla una potencia de unos 420 CV y un par de 560 N m .
Su bloque de motor se deriva del del Porsche 911 GT1 .
El Porsche 911 Turbo está equipado con un pequeño spoiler en la parte trasera, mucho menos imponente que el de su predecesor .
El Porsche 911 Turbo (996) se presenta al público por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt . Se comercializó a partir del año 2000. La versión convertible se lanzó en 2003.
Varios equipos han preparado el Porsche 911 Turbo (996) para el automovilismo , incluido A-Level Engineering. En cuanto al equipo estadounidense de Level 5 Motorsports dirigido por Scott Tucker , han preparado un Porsche 911 Turbo con una potencia de motor superior a los 1.000 CV .