Puente de Saint-Laurent | |||||
![]() Vista desde el puente. | |||||
Geografía | |||||
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País | Francia | ||||
Región | Auvernia-Ródano-Alpes y Borgoña-Franco Condado | ||||
Departamento | Ain y Saona y Loira | ||||
Común | Saint-Laurent-sur-Saône y Mâcon | ||||
Coordenadas geograficas | 46 ° 18 ′ 18 ″ N, 4 ° 50 ′ 13 ″ E | ||||
Función | |||||
Cruces | el Saona | ||||
Función | puente de carretera | ||||
Características técnicas | |||||
Tipo | puente arqueado | ||||
Materiales) | piedras | ||||
Construcción | |||||
Construcción | Del XI ° siglo | ||||
Histórico | |||||
Proteccion |
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Geolocalización en el mapa: Mâcon
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El puente Saint-Laurent es un puente que conecta la comuna de Saint-Laurent-sur-Saône en el departamento de Ain y la comuna de Mâcon en el departamento de Saône-et-Loire .
Que data del XI ° siglo, el Pont Saint-Laurent es el más antiguo puente sobre el río Saona.
Antes de la era cristiana, es probable que el Saona fuera vadeado. Este es probablemente el XI ° siglo que se hizo este puente de piedra (que, de alguna manera, no existe en 940, como lo sugiere la vida de San Maïeul escrito por monjes y Syrus Aldebald). Se cita en un texto de 1077.
A partir de 1221, el obispo Aymond lo fortificó y lo puso bajo la protección de San Nicolás, patrón de los barqueros. Hasta el siglo XVII se cobraban peajes por el mantenimiento del libro tanto en la travesía como en la navegación. Cadenas de hierro tendidas entre los arcos impedían el paso de embarcaciones que no pagaban el "derecho de cadenas".
En la segunda mitad del XV ° siglo, el puente se extendió por seis nuevos arcos para desviar el curso del Saona a la Bresse y reducir las inundaciones que golpean la ciudad. En 1843 se levantaron cuatro arcos para facilitar la navegación.
En 1787, en el extremo occidental del puente, dos torretas llaman "el premio " para la percepción de este impuesto municipal se erigieron (las puertas de la ciudad han desaparecido en la segunda mitad del XVIII ° siglo, gradualmente a medida que las defensas de Mâcon desaparecieron , autorizado por el rey Luis XV en 1756). Estos dos pabellones, uno destinado a "la morada del portero y el otro a la caseta de vigilancia", fueron demolidos durante las obras de voladizo de la entrada al puente realizadas en 1930.
En Septiembre de 1944, el ejército alemán en retirada intentó destruirlo para frenar el avance aliado.
El puente de Saint-Laurent será objeto de un importante proyecto de renovación que durará dos años en 2017 y 2018. Las aceras se han renovado y el puente se ha solidificado.
El puente ha sido clasificado como monumento histórico desde el6 de julio de 1987.
El pelotón del Tour de Francia 2006 en el puente.
Representación del puente en 1835 por Camille Corot .
Vista del puente Saint-Laurent y la ciudad de Mâcon .
Otra vista del puente.
Pont Saint-Laurent en la niebla de la mañana, desde Saint-Laurent-sur-Saône