Place de la Sallaz
| Place de la Sallaz | ||||
.jpg) La Sallaz en 2020 | ||||
| Situación | ||||
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| Información del contacto | 46 ° 31 ′ 58 ″ norte, 6 ° 38 ′ 49 ″ este | |||
| País | suizo | |||
| Cantón | Vaud | |||
| Ciudad | Lausana | |||
| Barrio (s) | Sallaz / Vennes / Séchaud | |||
| Inicio | Route d'Oron y route de Berne | |||
| Final | Avenue de la Sallaz | |||
| Morfología | ||||
| Tipo | Lugar abierto | |||
| Formulario | Oblongo | |||
| Área | 14.000 m 2 | |||
Geolocalización en el mapa: Lausana
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El lugar del Sallaz se encuentra en Lausana , en Suiza , en el distrito de Sallaz / Vennes / Séchaud .
Historia
XVIII ª siglo
Hacia 1780, la campiña de Béthusy, que hasta su quiebra pertenecía al antiguo señor de La Tour-de-Peilz , fue dividida y vendida. La meseta de Sallaz es uno de los lotes, y sus compradores se establecen allí; allí construyen casas rurales lo suficientemente cerca como para poder hablar de un caserío.
XIX XX siglo
En el primer cuarto del XIX ° siglo , Charles Cerez en forja y albergue (Auberge de la Sallaz) edificios que heredó. Sin embargo, para la mayor parte del XIX ° siglo, la aldea está demasiado sesgado a beneficio de los principales acontecimientos económicos y urbanos que están transformando Lausana en una ciudad real (el edificio Grand-Pont en 1844 y una planta de gas en 1848 la apertura de la Barre túnel en 1855, llegada del ferrocarril en 1856), y Sallaz vive aislado. Sin embargo, según una puntuación oficial de 1835, la carretera de Lausana a Faoug , que pasa por el Sallaz, es la más transitada de las seis carreteras principales que salen de Lausana, pero sólo se encuentra la Place Saint-François , término de las diligencias. A 2 km del caserío y por tanto lo atraviesan sin detenerse allí.
La aldea cuenta al final del XIX ° siglo 32 casas y 330 habitantes, que viven principalmente de la agricultura y la horticultura, aunque algunas familias ricas Hay villas construidas. En 1935, el profesor Paul Mottaz describió el Sallaz de 1895: “Una aldea aislada, como rechazada de Lausana por los dos cementerios que la separan; un cruce con algunas casas antiguas: dos posadas, dos chacras, la fragua, la panadería, la tienda de abarrotes, eso es todo […] ” .
El alumbrado público de Gas, con sede en Lausana en 1846, se detiene en el hospital cantonal y no llega al Sallaz, situado a 1,5 km al norte. En 1896, la empresa de desarrollo del distrito La Sallaz / Vennes obtuvo la compra por parte de la ciudad de diez farolas neoline que Rolle pretendía revender. Siete están instalados entre el chemin du Calvaire y La Sallaz, dos en la carretera de Berna, al norte de la aldea, y uno en la carretera de Oron, al este.
Primera mitad del XX ° siglo
En 1899 se fundó la Jorat Railway Company , cuyo objetivo era unir Lausana con Moudon a través del Chalet-à-Gobet . La15 de mayo de 1902 se inaugura el tramo entre La Sallaz y Chalet-à-Gobet y el enlace con Moudon 28 de noviembre. Ante este concurso, los Tranvías de Lausana compraron la concesión federal de entrada a la ciudad y proporcionaron el enlace entre Sallaz y el centro de Lausana , mientras que el enlace entre la Place de l'Ours y Sallaz había sido rechazado en 1899. La Sallaz se convierte en un estación de tren y sale de su aislamiento. Además, se instaló allí iluminación eléctrica en 1904.
El desarrollo de la Place de la Sallaz está directamente relacionado con el del distrito de Vennes, que crece justo al norte, a lo largo de la ruta de Berne. En 1903, el distrito de Sallaz / Vennes tenía 21 niños entre 5 y 7 años y obtuvo la apertura de una clase en el colegio de Vennes. En 1905, la oficina de correos ubicada en la carretera de Berna desde 1899, 300 m al norte de la plaza, se convirtió en una oficina de correos y fue trasladada a Sallaz.
En 1934 se inauguró el cine Le Colisée y, al año siguiente, la primera Maison de la radio en Suiza, donde la Société romande de radiophonie transfirió sus estudios.
Segunda mitad del XX ° siglo
El desarrollo de los distritos circundantes repercute naturalmente en el crecimiento de la Place de la Sallaz y sus alrededores: creación de la parroquia católica de Saint-Étienne (y acondicionamiento de su iglesia al comienzo de la ruta de Oron, en un granja transformada en 1950), construcción de la escuela Sallaz en 1955 al sur de la plaza, en el sitio del antiguo cementerio Pierre-de-Plan, del colegio Coteau-Fleuri, más al este, en 1972 y Grand-Vennes complejo escolar en 1977 (que también cuenta con un centro cultural y de ocio, un centro de protección civil , una piscina cubierta , un polideportivo, un gran salón y una biblioteca municipal ).
Las carreteras que conducen al centro de Lausana desde la salida Vennes de la autopista A9 (construida en 1964), desde los distritos de Vennes y Grand-Vennes (por la ruta de Berna) y desde Valmont, des Boveresses y Praz-Séchaud (vía ruta d'Oron), debe pasar por la Place de la Sallaz.
XXI ° siglo
Al principio del XXI ° siglo , se decidió un cambio significativo del lugar. El principal cambio es la eliminación de la carretera que la cruza: el tráfico procedente de la ruta d'Oron se desvía hacia la Avenue Victor-Ruffy y en 2011 se construye una carretera de circunvalación hacia el oeste, desviando el tráfico procedente de la carretera de Berna fuera del cuadrado. Se convierte en una “ zona de encuentro ”, en la que los peatones tienen prioridad sobre las cinco líneas de autobús de la red de Lausana que continúan circulando por allí. El otro gran cambio es la sustitución de la mayoría de los edificios al oeste de la plaza por otros más modernos, liberando espacio para nuevos negocios, para una guardería y para la biblioteca municipal que anteriormente se encontraba en el complejo. Vennes. Estas transformaciones costarán 40 millones de francos y se inaugura la nueva plaza enjunio de 2016. Paralelamente, en 2006 se construyó la planta de incineración y tratamiento de residuos Tridel al oeste de la plaza y en 2008 se inauguró la línea de metro M2 , que une notablemente Sallaz con el centro de la ciudad.
Aunque la plaza transformada es apreciada por la mayoría, la convivencia entre autobús y peatones (a menudo calificada de desagradable y peligrosa), la poca vegetación (aunque la plaza tiene 80 tilos) y el estilo de los graneros y mobiliario urbano monumentales en En cambio, el hierro fundido cincelado se ganó muchas críticas por parte de los usuarios. Para muchos, es solo un lugar de paso, utilizado para acceder a comercios o transporte público. El municipio, que vio en la transformación del lugar una forma de hacerlo más amigable y atractivo para el usuario, desde entonces ha propuesto periódicamente nuevos desarrollos para remediar estas deficiencias.
Ubicación y acceso
La Place de la Sallaz se encuentra al noreste de Lausana, a 1 km al sur, por carretera desde Berna, desde la salida Vennes de la autopista A9 ya 3 km , por carretera, desde el centro de la ciudad. Varios carriles de tráfico brindan acceso: las carreteras de Berne y Oron al norte, las avenidas Victor-Ruffy y Temple al este y las avenidas de Beaumont y Sallaz al sur, mientras que la nueva calle du Vallon la circunvala al oeste.
Transporte público
La plaza y servida por líneas 6 41 42 sesenta y cincodel transporte público en la región de Lausana , por la línea75de Bus así como de la línea del metro .
Descripción
La nueva Place de la Sallaz tiene una forma oblonga y se extiende de norte a sur. El revestimiento del piso alterna transversalmente entre bandas oscuras de asfalto y claras de concreto. La plaza está plantada con hileras longitudinales de tilos. El mobiliario urbano está formado por una treintena de bancos, marquesinas de hierro fundido, cuyos dibujos perforados recuerdan la forma de las hojas de los árboles. El mismo patrón perforado decora las puertas, también de hierro fundido, situadas al pie de los tilos, así como el pabellón comercial rectangular construido en el centro de la plaza, que alberga notablemente una floristería. Cerca de los edificios occidentales se encuentra una pequeña fuente del escultor André Lasserre , ya presente antes de la remodelación de la plaza. Una pequeña parcela de grava fina y hierba, también plantada de tilos, se sitúa al sur de la meseta de Sallaz, formando un mirador sobre el valle de Flon .
Los edificios que flanquean la plaza albergan viviendas, restaurantes, comercios (supermercados, farmacia, óptica, panadería, chocolatera, etc.) y restaurantes. El edificio situado al oeste de la plaza, detrás de la estación de metro, alberga una guardería, una biblioteca municipal y un aparcamiento subterráneo al que se accede desde la rue du Vallon, que bordea la plaza por el oeste. Detrás de la plaza, al oeste, se encuentra la planta de incineración y tratamiento de residuos Tridel .
La plaza acoge un mercado de productos frescos todos los jueves por la tarde (frutas y verduras, embutidos, quesos y charcutería).
Notas y referencias
Notas
- Este es el camino actual a Berna, pero se evitó llamarlo así en el período posterior al fin del régimen de Berna .
Referencias
- Jean Hugli, La Sallaz-Vennes: Álbum de recuerdos , Lausana, Crédit suisse Lausanne,mil novecientos ochenta y dos, 28 p..
- " Lausana inaugura la nueva plaza de la Sallaz después de 10 años de trabajo " , en www.rts.ch ,18 de junio de 2016(consultado el 4 de marzo de 2020 ) .
- Marie Nicollier, " Plaza de la Sallaz finalmente regresaron a la gente ", 24 Horas ,13 de junio de 2016( leer en línea , consultado el 6 de marzo de 2020 ).
- Marie Nicollier " " Moche "o" exitoso", el lugar de la Sallaz? », 24 horas ,6 de enero de 2017( leer en línea , consultado el 4 de marzo de 2020 ).
- " History " , en www.tridel.ch (consultado el 20 de enero de 2020 ) .
- Jonas Schneiter, “ La Sallaz: ¿una plaza o una estación de autobuses? », Lausanne Cités ,11 de octubre de 2017( leer en línea , consultado el 4 de marzo de 2020 ).
- Marie Nicollier, " Lo que la gente piensa de Lausana de la plaza de la Sallaz ", 24 Horas ,27 de septiembre de 2018( leer en línea , consultado el 4 de marzo de 2020 ).
- Marie Nicollier, "Los peatones y los autobuses se buscan en La Sallaz ", 24 horas ,24 de marzo de 2017( leer en línea , consultado el 4 de marzo de 2020 ).
- Laurent Antonoff, " Tres puntos cardinales para encontrar el norte en La Sallaz ", 24 Heures ,13 de agosto de 2019( leer en línea , consultado el 4 de marzo de 2020 ).
- “ Google Maps ” , en www.rts.ch (consultado el 8 de marzo de 2020 ) .
- “ Network map ” , en https://www.tl.ch (consultado el 8 de marzo de 2020 ) .
- " Place de la Sallaz - Description " , en dra4.ch (consultado el 8 de marzo de 2020 ) .
- “ Marché de la Sallaz ” , en www.lausanne.ch (consultado el 8 de marzo de 2020 ) .