Piper PA-46
| PA-46 Malibú | |
| |
| Fabricante de aeronaves | Aviones Piper |
|---|---|
| Tipo | Aviones ligeros de pasajeros y ejecutivos |
| Primer vuelo | 30 de noviembre de 1979 |
| Motorización | |
| Motor | Continental TSIO-520-BE, 310 CV. |
| Dimensiones | |
| Lapso | 13,11 m |
| Largo | 8,65 metros |
| Altura | 3,44 m |
| Superficie del ala | 16,3 m 2 |
| Numero de plazas | 6 |
| Embalses | 450 litros |
| Masas | |
| Masa vacía | 1.068 kilogramos |
| Actuación | |
| Velocidad de crucero | 363 kilómetros por hora |
| Velocidad de pérdida | 107 kilómetros por hora |
| Velocidad de ascenso | 5,81 m / s |
El Piper PA-46 es un avión de pasajeros y de negocios monomotor fabricado por Piper Aircraft en los Estados Unidos. Su desarrollo se inició a finales de la década de 1970 y se certificó en 1983. Tiene 6 plazas y existe en varias variantes, con motor de pistón o turbohélice .
Variantes
PA-46 Malibú
El PA-46 Malibu es la primera versión del PA-46. Está propulsado por un motor de pistón Continental TSIO-520-BE que desarrolla 310 hp y la cabina está presurizada.
PA-46 Mirage
Su desarrollo comenzó en octubre de 1988. Tiene mejores prestaciones, incluido un motor Lycoming TIO-540-AE2A que desarrolla 350 CV .
M350El M350 es una evolución del Mirage.
Meridiano PA-46
El Meridian es la versión turboalimentada del PA-46. La potencia de 500 hp es proporcionada por un turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-42A .
M500El M500 es una evolución del Meridian.
M600El M600 está equipado con un ala nueva, un turbohélice de 600 CV y el Garmin G3000 . El nuevo ala puede transportar 260 galones (984 litros). El alcance se incrementa a 1.300 millas náuticas .
Matriz PA-46
El Matrix está motorizado como el Mirage pero no está presurizado.
Producción
| Modelo / año | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M600 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 22 | 35 | 38 | 95 |
| M500 / Meridiano de Malibú | 25 | 24 | 26 | 40 | 49 | 53 | 52 | 29 | 25 | 32 | 32 | 34 | 36 | 27 | 12 | 12 | 18 | 526 |
| M350 / Malibu Mirage | 19 | 7 | 15 | 11 | 31 | 30 | 21 | 7 | 26 | 33 | 49 | 42 | 37 | 34 | 26 | 9 | 20 | 417 |
| Matriz | - | - | - | - | - | - | 101 | 33 | 23 | 17 | 12 | dieciséis | 11 | 2 | 0 | 0 | - | 215 |
| Total | 44 | 31 | 41 | 51 | 80 | 83 | 174 | 69 | 74 | 82 | 93 | 92 | 84 | 63 | 60 | 56 | 76 | 1253 |
Accidentes e incidentes
- En enero de 2019, se registraron 225 accidentes en la lista de la wiki de la "Red de seguridad de la aviación". Entre estos accidentes, 106 aviones destruidos o económicamente irreparables y 219 muertos.
- La 21 de enero de 2019, el avión que transportaba a Emiliano Sala y su piloto David Andrew Ibbotson desaparece en el mar . El avión es un Piper PA-46-310P Malibu, registrado en Estados Unidos N264DB, encargado en 1984 .
Notas y referencias
Referencias
- " Libro de datos estadísticos de aviación general y perspectivas de la industria de 2016 " [ archivo du7 de agosto de 2016] , Asociación de fabricantes de aviación general,2016
- " Informe de envío de aviación general 2016 " , GAMA (consultado el 24 de febrero de 2018 )
- " Informe de envío de aviación general 2017 " , GAMA (consultado el 24 de febrero de 2018 )
- Harro Ranter , " Aviation Safety Network> ASN Aviation Safety WikiBase> ASN Aviation Safety Database results " , en aviation-safety.net (consultado el 30 de enero de 2019 )
- (in) " Investigación de la AAIB sobre la pérdida de la aeronave N264DB " en Gov.uk ,23 enero 2019(consultado el 23 de enero de 2019 )
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " Piper PA-46 " ( consulte la lista de autores ) .