Faro de Terre-Nègre
Faro de Terre-Nègre
| Información del contacto | 45 ° 38 ′ 46 ″ N, 1 ° 06 ′ 23 ″ W |
|---|---|
| Habla a |
Rue du Brick Saint-Palais-sur-Mer Francia |
| Construcción | 1770 (torre), 1838 (faro) |
|---|---|
| Patrimonialidad |
 MH registrado ( 2011 )
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| Altura | 26,64 metros |
|---|---|
| Elevación | 37 metros |
| Linterna | Lámpara halógena de 650 W |
|---|---|
| Óptico | Lente 1/2 horizonte focal 25cm |
| Alcance | 18 millas |
| Luces |
Sectores blanco, rojo, verde 3 ocultaciones, 12 s |
| Almirantazgo | D1294.10 |
|---|---|
| NGA | 113-1492 |
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El faro de Terre-Nègre es un hito que forma una torre cilíndrica de algo más de 26 metros de altura.
Ubicado en la punta de Terre-Nègre, en la ciudad de Saint-Palais-sur-Mer , en Charente-Maritime , está destinado a marcar el paso sur de la ría de Gironde y señalar la presencia de un banco de arena peligrosa, la "barra inglesa".
Descripción
Este edificio forma una torre-columna de 3,16 metros de diámetro y 26,60 metros de altura. Una escalera de caracol con un núcleo central de 143 escalones conduce a una plataforma en la cima con una luz direccional . La torre está pintada en dos colores diferentes para hacerla más visible: la parte superior es en rojo, la parte inferior en blanco.
La base del faro está enmascarada por un edificio que alguna vez sirvió como alojamiento oficial para el guardián.
El faro está registrado como monumento histórico desde15 de abril de 2011.
Histórico
El establecimiento de un hito en este lugar se previó ya en 1763 . De Kearney reanudó el plan de flotabilidad cuatro años después. Los trabajos de construcción de la torre comenzaron en 1770 y terminaron en 1773 , sin duda bajo la supervisión del ingeniero burdeos Claude Tardy.
En 1807 , se levantó la torre. Sin embargo, este trabajo es considerado insuficiente por algunos de los navegantes de la ría. En 1834 , marineros del vecino puerto de Royan enviaron una solicitud al Ministerio de Marina para estudiar la posibilidad de equipar la torre con un fuego. Sin embargo, esta solicitud se pospuso al año siguiente por falta de fondos suficientes.
Una nueva solicitud de los marineros empujó a la comisión del faro a experimentar con un primer incendio en 1836 . Finalmente, el15 de octubre de 1838, Un 4 º orden luz fija de color blanco se instala de forma permanente. Este último fue reemplazado en 1856 por una luz blanca fija de 4 º orden de modelo pequeño con sector de dioptrías reforzado 5 th orden catoptrics . Fue equipado con nuevas luces en 1899 y 1904 .
En 1939 , fue electrificado.
Durante la ocupación alemana, el faro sirvió como observatorio para los soldados de la Wehrmacht . Dañado durante los combates de 1945 (presencia de brechas en lo alto de la torre), fue restaurado inmediatamente después de la guerra.
En marzo de 1947 , el faro volvió a estar operativo. Se configura una luz con 3 ocultaciones, cambia cada 12 segundos. Sus colores son blanco, rojo y verde.
Su rango actual es de 18 millas.
Referencias
- en Le Patrimoine des comunas de la Charente-Maritime , ediciones Flohic, página 782
- Aviso n o PA17000094 , Base de Mérimée , Ministerio de Cultura francés
- Aviso n o IA17008906 , Base de Mérimée , Ministerio de Cultura francés
Artículos relacionados
enlaces externos
- Aviso n o IA17008906 , base Mérimée , Ministerio de Cultura francés
- Fotografías
- El Archivo Nacional conserva, con la signatura CP / F / 14/17510/25 , ocho mapas de Terre-Nègre elaborados entre 1838 y 1859.