Operación Date prisa

Operación Date prisa Descripción de esta imagen, también comentada a continuación El HMS Argus a finales de la década de 1920 Información general
Con fecha de 31 de julio - 4 de agosto de 1940
Localización Cagliari , Reino de Italia
Salir Victoria británica
Beligerante
Reino Unido Reino de Italia
Comandantes
James Somerville y
Andrew Cunningham
Desconocido
Fuerzas involucradas
Force H ( Club Run ) Regia Aeronáutica

Segunda Guerra Mundial

Batallas

Campo mediterráneo

1940

1941

1942

1943

1944

1945

Convoyes aliados ( convoyes de Malta ) • Campaña de submarinosCampaña del Adriático

La transacción Date prisa (precipitación, prisa) fue la primera operación británica de una serie conocida como Mission Club Run . El objetivo de la operación era transportar doce Hawker Hurricanes desde el portaaviones HMS Argus a Malta, guiados por dos Blackburn B-24 Skua .

Contexto

La 11 de junio de 1940, Italia inició el asedio de Malta , el primer paso en su plan para tomar el control del Mar Mediterráneo . Su plan era bombardear o matar de hambre a Malta hasta la subyugación, atacando sus puertos, pueblos y ciudades, y los transportes aliados que abastecían a la isla. Después de más de un mes de bombardeos, las tropas en Malta comenzaron a quedarse sin suministros, incluidos aviones, para ayudar a repeler a los atacantes, y se expresaron algunas dudas sobre el valor de Malta en relación con los suministros necesarios para su supervivencia, y algunos planearon hacerlo. dejar Malta con las pocas provisiones que le quedaban. Sin embargo, se tomó la decisión de fortalecer significativamente las defensas aéreas de la isla.

Movimiento

Las tropas fueron informadas de su misión y comenzó la misión. Entre las 8 a.m. y las 8:30 a.m.31 de julio de 1940, Force H (incluido el HMS Ark Royal ) partió de Gibraltar hacia Malta . Para obstaculizar la resistencia aérea durante el ferry, se planeó un ataque aéreo en Cagliari , junto con la Operación Chispa , que debía distraer a los italianos al informar sobre un barco sospechoso frente a la costa de Menorca .

En el camino, el H Force fue atacado por dos oleadas de aviones enemigos. Los ataques, que tuvieron lugar alrededor de las 6:00 p.m. del 1 de agosto, tuvieron lugar al noroeste de la costa del Golfo de Bougie . Los ataques fueron repelidos con éxito. La2 de agostoAlrededor de las 2:30 a.m., nueve torpederos armados con bombas y tres bombarderos con minas despegaron del Ark Royal , pero debido al mal tiempo un avión se estrelló, condenando a toda su tripulación. Este problema hizo que los pilotos esperaran a que despegara el amanecer, por lo que el clima era mejor. El ataque fue repelido por un intenso fuego antiaéreo, pero los pilotos lograron alcanzar cuatro hangares y destruir o dañar varios aviones. También lograron colocar tres minas en las afueras del puerto. Todos los aviones excepto uno regresaron de esta misión, la única pérdida se debió a un aterrizaje de emergencia en territorio enemigo. La Operación Spark fue considerada un éxito.

Después de la operación, muchos buques de H-Force, incluidos HMS Hood , HMS Valiant , HMS Ark Royal y HMS Resolution , abandonaron el H-Force para participar en la Batalla de Dakar . Todos los aviones llegaron a Malta.

Referencias

  1. Holanda 2003 , p.  417.
  2. Shankland y Hunter , 1961 , p.  92.
  3. Irlanda , 2003 , p.  29.
  4. Titterton 2002 , p.  52.
  5. Jones, 2012 .
  6. Titterton 2002 , p.  52–53.
  7. Smith , 2008 , p.  122.
  8. Rickard, 2014 .

Bibliografía