OK-GLI

El avión OK-GLI ( Buran Analog BTS-02 ) es un vehículo de prueba soviético ( Buran aerodinámico análogo ) del programa del transbordador espacial Buran . Fue construido en 1984 y se utilizó para 25 vuelos de prueba entre 1985 y 1988 antes de ser retirado. Ahora se exhibe en el Museo Técnico de Speyer en Alemania .

Construcción

El desarrollo de Buran comenzó a principios de la década de 1970 como respuesta al programa de transbordadores espaciales de EE . UU . La construcción de los transbordadores comenzó en 1980 y en 1984 se desplegó el primer Buran a gran escala. El primer vuelo de prueba suborbital de una maqueta tuvo lugar enJulio de 1983. A medida que avanzaba el proyecto, se realizaron cinco vuelos modelo adicionales.

El vehículo de prueba OK-GLI (Buran Analog BTS-02 o "Buran Analogue Aerodynamic") fue construido en 1984. Está equipado con cuatro reactores Lyulka AL-31 montados en la parte trasera (el tanque de combustible para los motores ocupa una cuarta parte del mantener). Este transbordador Buran podría despegar por sí solo, como un avión real, para realizar sus vuelos de prueba, a diferencia del transbordador de prueba equivalente del programa estadounidense Enterprise , que no tiene motor y fue lanzado desde un avión de transporte.

Los motores se utilizaron para despegar de una pista de aterrizaje normal, y una vez que OK-GLI llegó a un punto designado, los motores se apagaron y OK-GLI regresó a la Tierra flotando. Esto proporcionó información valiosa sobre las características manuales o de piloto automático del diseño de Buran.

Vuelos de prueba

Se realizaron nueve pruebas de rodaje y veinticinco vuelos de prueba OK-GLI, después de los cuales el transbordador se "desgastó". Todas las pruebas y vuelos se llevaron a cabo en Baikonur .

Después de la jubilación

Después de que se canceló el programa, OK-GLI se almacenó en la Base Aérea Zhukovsky cerca de Moscú , donde se exhibió durante la sesión anual del Salón Aeroespacial Internacional de Moscú . En 2000, Buran Analog se vendió a una empresa australiana llamada Buran Space Corporation (BSC), propiedad del astronauta australiano Paul Scully-Power . Fue desmantelado y transportado en barco a Sydney , Australia a través de Gotemburgo , Suecia , llegó el9 de febrero de 2000Y apareció como una atracción turística estática bajo una gran estructura temporal en Darling Harbour  (en) durante unos años.

Después del reensamblaje, OK-GLI se exhibió en un refugio temporal para los Juegos Olímpicos de Sydney 2000 . Los visitantes podían caminar alrededor y dentro del vehículo (se construyó una pasarela a lo largo de la bodega de carga del transbordador), y se pusieron en marcha planes para un recorrido por varias ciudades de Australia y Asia . Los propietarios, sin embargo, se declararon en quiebra después de los Juegos Olímpicos , y el vehículo fue trasladado a la intemperie y almacenado durante un año, en un área de estacionamiento y protegido por nada más que una gran lona, ​​donde sufrió repetidos deterioros y vandalismo.

Posteriormente, el vehículo de prueba OK-GLI se ofreció a la venta, incluso a través de una subasta en la radio Los Angeles News 980 KFWB-AM con un precio inicial de $ 6 millones, sin embargo, no recibió ninguna oferta real. EnSeptiembre de 2004, un equipo de periodistas alemanes encontró el transbordador OK-GLI en Bahréin . Luego fue comprado por el Sinsheim Auto & Technik Museum , para ser enviado a Alemania en 2005. Debido a problemas legales, permaneció en Bahrein durante cinco años, a la espera de un acuerdo judicial internacional sobre honorarios.

La 4 de marzo de 2008, el OK-GLI inició su viaje por mar hasta el Museo Técnico de Speyer, donde ha sido reformado y sirve como exposición.

El viaje tuvo un comienzo inquietante cuando, durante el traslado de la barcaza de almacenamiento al barco, se produjo una falla en el mecanismo de elevación que hizo que la cola del transbordador cayera desde la altura de la cubierta hasta el fondo de la bodega . Nadie resultó herido, y tanto el barco como el transbordador sufrieron daños menores.

Notas y referencias

• (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado "  OK-GLI  " ( ver la lista de autores ) .

1. (in) "  Buran Energia Timeline History  " , Krzys Kotwicki (consultado el 4 de agosto de 2006 )
2. (in) "  Buran Analog Chronology  " , astronautix.com (consultado el 5 de agosto de 2006 )
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Para saber más

• Heinz Elser, Margrit Elser-Haft, Vladim Lukashevich: Buran - Historia y transporte del transbordador espacial ruso OK-GLI al Technik Museum Speyer , dos idiomas: alemán e inglés, 2008 ( ISBN  3-9809437-7-1 )

enlaces externos

• (es) OK-GLI Fotos y videos
• (en) Buran Analogue en la Enciclopedia Astronautica
• (ru) (en) Sitio web oficial de la OSFL "Molniya", creadores del Buran
• (en) “  Energía - todo sobre el HLLV  ” ( Archivo • Wikiwix • Archive.is • Google • ¿Qué hacer? ) (consultado el 12 de abril de 2013 ) . Incluye información sobre el Buran.
• (es) Sitio del Museo Técnico de Speyer
• (es) Fotos de OK-GLI exhibidas en Speyer