Nissan Skyline GT-R LM
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Nissan Skyline GT-R LM
| Constructor | Nissan |
|---|
| Nombre del motor | RB26DETTs (alrededor de 600 CV y 618 N m de par) |
|---|---|
| Desplazamiento | 2.800 cm 3 |
| Configuración | Motor turbo de 6 cilindros en línea |
| Orientación motora | Longitudinal |
| Posición del motor | Antes |
| Caja de cambios | 6 marchas (+ marcha atrás) |
| Tipo | LM GT1 |
| Cabina | Granja |
| Peso | 1250 |
| Combustible | Gasolina |
| Neumáticos | Bridgestone |
| Razas | Victorias | Polo | Mejor vuelta |
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Cronología de modelos ( 1995 - 1996 )
El Nissan Skyline GT-R LM es un LM GT1 desarrollado por Nissan . Participó en varias competiciones de resistencia como las 24 Horas de Le Mans .
Basado en el Nissan Skyline GT-R (R33), la versión LM tenía que tener una contraparte de producción para funcionar en LM GT1. También tenía que tener una transmisión trasera, a diferencia del modelo de producción que tenía tracción total. Nismo, el preparador de Nissan luego diseñó una única copia homologada correspondiente a las limitaciones impuestas por el ACO , el Nissan Skyline GT-R LM (automóvil de carretera) . A partir de ahí, no podría ser más sencillo que realizar las modificaciones necesarias para entrar en el LM GT1, ya que el modelo de producción había sido diseñado para conducir en Le Mans. Nació el Nissan Skyline GT-R LM. La versión de carretera se produjo en 188 copias.