Nissan soleado

Este artículo es un borrador para el automóvil .

Puedes compartir tus conocimientos mejorándolos ( ¿cómo? ) Según las recomendaciones de los proyectos correspondientes .

Datsun / Nissan Sunny

marca

Datsun / Nissan

Años de producción

1966 - 2007

Clase

Compacto

Plantas de montaje)

Japón

Motor y transmisión

Motor (es)

Gasolina y diesel

Transmisión

Antes

Chasis - Carrocería

Carrocería (s)

Descanso sedán hatchback y notchback
coupé

Cronología de modelos

Datsun Sunny , luego Nissan Sunny ha sido el nombre de varias generaciones de automóviles - en el segmento compacto - fabricados por el fabricante japonés Datsun-Nissan . Eran el modelo de gama media baja del fabricante.

Datsun soleado B10

Motor y transmisión
Datsun soleado B10
Datsun soleado B10

marca	Datsun
Años de producción	1966 - 1969
Clase	compacto
Plantas de montaje)	Japón
Energía	Gasolina
Motor (es)	en línea , gasolina
Posición del motor	Antes
Transmisión	Propulsión
Caja de cambios	Manual de 4 velocidades
Chasis - Carrocería
Carrocería (s)	Sedán de tres cajas de 2 o 4 puertas cupé de 2 puertas station wagon de 2 puertas
Suspensiones	Delantero: Amortiguadores hidráulicos telescópicos Ar: Amortiguadores hidráulicos telescópicos
Dirección	rueda dentada
Frenos	Delantero: tambor Ar: tambor

Descripción

Motorizaciones

Galería

Datsun Sunny B110

Motor y transmisión
Datsun Sunny B110
Datsun 1200

marca	Datsun
Años de producción	1970 - 1976
Clase	compacto
Plantas de montaje)	Japón
Energía	Gasolina
Motor (es)	4 cilindros en línea , gasolina
Posición del motor	Antes
Transmisión	Propulsión
Caja de cambios	Manual de 4 velocidades
Chasis - Carrocería
Carrocería (s)	Berlina Tricorps 2 o 4 puertas coupé 2 puertas estate 2 o 4 puertas
Suspensiones	Delantero: Amortiguadores hidráulicos telescópicos Ar: Amortiguadores hidráulicos telescópicos
Dirección	rueda dentada
Frenos	Delantero: tambor o disco Ar: tambor

Descripción

El Nissan Sunny B110 es parte de la segunda generación del Sunny. Esta generación fue lanzada en enero de 1970, se la conoce en Europa con el nombre de Datsun 1200, o Datsun Finn en Finlandia. Ella era la competidora del Toyota Corolla.

El Datsun 1200 está equipado con una suspensión de brazo tirado tipo Macpherson en la parte delantera y un puente rígido con ballestas en la parte trasera. El motor, el A12, es 200 cc más grande que el de la generación anterior, lo que eleva la potencia a 69 CV.

En Japón, se ofrecen cuatro acabados para su lanzamiento:

El acabado estándar (STD), equipado con un freno de tambor en la parte delantera, es el acabado básico sin calefacción ni encendedor, no hay opciones disponibles. Este acabado se ofreció para todos los modelos excepto el cupé.

El Deluxe Finish (DX), que se diferencia del anterior por sus insignias así como por sus múltiples partes cromadas (torre del parabrisas, varillas en la ranura de evacuación del agua, etc ...) Ofrece varias opciones como bloqueo de dirección, cinturón de seguridad , reposacabezas ...

El acabado Grand Luxury (GL) que está equipado con un interior más pulido que está disponible en varios colores, diferentes insignias, frenos de disco delanteros y un volante de tres radios.

El acabado Grand Luxury Sport (GX) se diferencia de todas las demás versiones porque está equipado con el motor A12GX y una transmisión de cinco velocidades (agosto de 1972)

Motorizaciones

El motor A12 (1171cm3) se creó modificando la carrera del cigüeñal del A10 (988cm3) que a su vez es un motor con licencia de BMC (Serie A).

Con una carrera de 70 mm y un diámetro de 73 mm, este motor se caracteriza tanto por su robustez como por su sencillez. El árbol de levas está ubicado en el lado izquierdo del bloque, impulsando la bomba de combustible y la bomba de aceite. Está equipado con una culata de aluminio con un bloque de hierro fundido, los pistones son del tipo de aluminio fundido mientras que el cigüeñal así como el cigüeñal son de acero forjado.

Una versión deportiva de este motor vio la luz en abril de 1970 (A12GX) equipado con una culata mejorada (conductos más grandes y muelles de válvula dobles), dos carburadores Hitachi, un árbol de levas con un perfil deportivo y un mejor colector de escape, produce una potencia de 83 CV a 6400 rpm.

Se ofrecieron tres cajas de cambios cuando se lanzó:

- Automática de tres velocidades, marca Jatco.

- Manual de tres velocidades (al volante).

- Manual de cuatro velocidades (en el suelo).

En abril de 1973, la caja de cambios manual de 4 velocidades sufrió modificaciones internas, haciéndola más robusta.

En Japón, en agosto de 1972, se añadió a la gama el acabado GX5. Este acabado tiene la particularidad de ofrecer una caja de cambios tipo "dog leg" de cinco velocidades (sin overdrive). Esta caja se utilizará luego en competición.

Galería

Versiones derivadas

Soleado Excelente (PB110) Serie B120

Nissan Sunny Camión B121.
Camión Nissan Sunny B122.

Serie B140

Nissan B140 Bakkie

Datsun soleado B210

Motor y transmisión
Datsun soleado B210
Datsun soleado B210

marca	Datsun
Años de producción	1973 - 1983
Clase	compacto
Plantas de montaje)	Japón
Energía	Gasolina
Motor (es)	4 cilindros en línea , gasolina
Posición del motor	Antes
Transmisión	Propulsión
Caja de cambios	Manual de 4 velocidades
Chasis - Carrocería
Carrocería (s)	Sedán hatchback de 2 o 4 puertas cupé de 3 puertas wagon de 3 puertas
Suspensiones	Delantero: Amortiguadores hidráulicos telescópicos Ar: Amortiguadores hidráulicos telescópicos
Dirección	rueda dentada
Frenos	Delantera: con discos Trasera: con tambor

Descripción

Motorizaciones

Galería

Datsun Sunny 120Y (B210) 5 puertas de 1974-1977 (Australia)
Datsun Sunny 120Y (B210) 5 puertas de 1974-1977 (Australia)
Datsun Sunny B210 Coupe 2 puertas
Datsun Sunny 120 Y (B210) Coupé de 2 puertas de 1974 a 1979 (Australia)

Versiones derivadas

Soleado B211

Datsun soleado B310

Motor y transmisión
Datsun soleado B310
Datsun soleado B310

marca	Datsun
Años de producción	1978 - 1982
Clase	compacto
Plantas de montaje)	Japón
Energía	Gasolina
Motor (es)	4 cilindros en línea , gasolina
Posición del motor	Antes
Transmisión	Propulsión
Caja de cambios	Manual de 4 velocidades
Chasis - Carrocería
Carrocería (s)	Berlina Tricorps 2 o 4 puertas coupé 3 puertas familiar 5 puertas
Suspensiones	Delantero: Amortiguadores hidráulicos telescópicos Ar: Amortiguadores hidráulicos telescópicos
Dirección	rueda dentada
Frenos	Delantera: con discos Trasera: con tambor

Descripción

La última propulsión de la línea de Datsun-Nissan "Sunny" Comercializada en todo el mundo, con diferentes nombres En Europa, tipo B310 En Estados Unidos, tipo B210 (el mismo auto) Robusto, económico y cómodo, participó en el Nissan -Reputación de "solidez" de Datsun .

Motorizaciones

Motor de gasolina tipo A12 1.200 cm 3 o A14 1.400 cm 3 o A15 1.500 cm 3 según mercado

Galería

Datsun Sunny B310 Estate 5 puertas (versión Norteamérica)

Nissan Sunny B11

Motor y transmisión
Nissan Sunny B11


marca	Nissan
Años de producción	1981 - 1985
Clase	compacto
Plantas de montaje)	Japón
Energía	Gasolina
Motor (es)	4 cilindros en línea , gasolina
Posición del motor	Antes
Transmisión	Tracción
Caja de cambios	Informes manuales 4 o 5
Chasis - Carrocería
Carrocería (s)	Berlina Tricorps 2 o 4 puertas coupé 3 puertas familiar 5 puertas
Suspensiones	Delantero: Amortiguadores hidráulicos telescópicos Ar: Amortiguadores hidráulicos telescópicos
Dirección	rueda dentada
Frenos	Delantera: con discos Trasera: con tambor

Descripción

Fue el primer Sunny del fabricante en llevar la marca Nissan y, además, el primero en tener una transmisión a las ruedas delanteras (tracción).

Motorizaciones

Galería

Nissan Sunny B11 (vendido como Sentra en Norteamérica)

Nissan Sunny B12

Motor y transmisión
Nissan Sunny B12
Nissan Sunny B12

marca	Nissan
Años de producción	De 1985 - de 1990
Clase	compacto
Plantas de montaje)	Japón
Energía	Gasolina
Motor (es)	4 cilindros en línea , gasolina
Posición del motor	Antes
Transmisión	Tracción
Caja de cambios	Informes manuales 4 o 5
Chasis - Carrocería
Carrocería (s)	Berlina Tricorps 2 o 4 puertas coupé 3 puertas familiar 5 puertas
Suspensiones	Delantero: Amortiguadores hidráulicos telescópicos Ar: Amortiguadores hidráulicos telescópicos
Dirección	rueda dentada
Frenos	Delantera: con discos Trasera: con tambor

Descripción

Motorizaciones

Galería

Nissan Sunny B12 Coupe
Nissan Sunny B12 Coupe
Nissan Sunny B12 Coupe
Nissan Sunny B12 Coupe

Nissan Sunny B13

Motor y transmisión
Nissan Sunny B13
Nissan Sunny B13

marca	Nissan
Años de producción	De 1991 - de 1994
Clase	compacto
Plantas de montaje)	Japón
Energía	Gasolina
Motor (es)	en línea , gasolina
Posición del motor	Antes
Transmisión	Tracción
Caja de cambios	Manual de 5 velocidades
Chasis - Carrocería
Carrocería (s)	Sedán hatchback de 3 y 5 puertas, sedán de 4 puertas cupé de 3 puertas
Suspensiones	Delantero: Amortiguadores hidráulicos telescópicos Ar: Amortiguadores hidráulicos telescópicos
Dirección	rueda dentada
Frenos	Delantera: con discos Trasera: con tambor

Descripción

Motorizaciones

Galería

Nissan Sunny B13 4 puertas
Nissan Sunny B13 4 puertas
Nissan Sunny B13 4 puertas

Nissan Sunny N13

Motor y transmisión
Nissan Sunny N13
Nissan Sunny N13

marca	Nissan
Años de producción	1986 - 1991
Clase	compacto
Plantas de montaje)	Japón
Energía	Gasolina
Motor (es)	en línea , gasolina
Posición del motor	Antes
Transmisión	Tracción
Caja de cambios	Manual de 5 velocidades
Chasis - Carrocería
Carrocería (s)	Sedan ventana trasera 3 o 5 puertas sedán de 4 puertas coupe 3 puertas rompen 5 puertas (EXA)
Suspensiones	Delantero: Amortiguadores hidráulicos telescópicos Ar: Amortiguadores hidráulicos telescópicos
Dirección	rueda dentada
Frenos	Delantera: con discos Trasera: con tambor

Descripción

Motorizaciones

1.8l twin cam 16 gasolina ca18de

Galería

Nissan Sunny N13 4 puertas de 1987-1989
Nissan Sunny N13 5 puertas de 1987-1989
Nissan Sunny N13 4 puertas de 1989-1991
Nissan Sunny N13 4 puertas de 1989-1991
Nissan Sunny N13 5 puertas de 1989-1991

Nissan Sunny N14

Motor y transmisión
Nissan Sunny N14
Nissan Sunny N14

marca	Nissan
Años de producción	De 1990 - de 1994
Clase	compacto
Plantas de montaje)	Japón
Energía	Gasolina
Motor (es)	en línea , gasolina
Posición del motor	Antes
Transmisión	Tracción
Caja de cambios	Manual de 5 velocidades
Chasis - Carrocería
Carrocería (s)	Sedán hatchback de 3 y 5 puertas hatchback de 4 puertas cupé de 3 puertas station wagon de 5 puertas
Suspensiones	Delantero: Amortiguadores hidráulicos telescópicos Ar: Amortiguadores hidráulicos telescópicos
Dirección	rueda dentada
Frenos	Delantera: con discos Trasera: con tambor

Descripción

Homologación Sunny Model / Pulsar GTi-R y Speciale / rally

Es el único con Turbo y 4WD original ...

SR20DET 1998 cm 3 , 220 hp (169 kW) a 6400 rev / min , 280 Nm a 4800 rev / min 4WD
el turbo del modelo GTi-R se fija en 0,72 bar de serie (230 CV). La versión de rally se modifica para 1 bar (300 CV)

Comparar con:

GA16DE 1596 cm 3 81 kW a 6000 rev / min , 150 Nm a 4000 rev / min FWD
SR20DE 1998 cm 3 , 143 hp (105 kW) a 6400 rev / min , 180 Nm a 4800 rev / min FWD

Grupo A WRC

Ronda 4 - 39 ° Martini Safari Rally Kenia

Stig Blomqvist - quinto
Mike Kirkland - séptimo
David Llewellin - DNF (Accidente)

Ronda 6 - 38 ° Rally de la Acrópolis

David Llewellin - noveno
Stig Blomqvist - DNF (diferencial)

Ronda 9 - 41 ° Rally de los 1000 lagos

Stig Blomqvist - octavo
David Llewellin - décimo

Ronda 14 - 47 ° Rally Lombard RAC

Stig Blomqvist - DNF (suspensión)
David Llewellin - DNF (Eléctrico)

? 1992 Grupo A WRC

Ronda 1 - 60 ° Rallye Automobile de Monte-Carlo

Francois Chatriot - séptimo
Tommi Makinen - noveno

Ronda 2 - 41 ° Rally Internacional de Suecia

Stig Blomqvist - 3. ° (MEJOR RESULTADO)

Ronda 3 - 25 ° Rallye de Portugal

Francois Chatriot - 6to
Tommi Makinen - DNF (accidente)

Ronda 9 - 42 ° Rally de los 1000 lagos

Stig Blomqvist - DNF (motor)
Tommi Makinen - DNF (caja de cambios)

Ronda 14 - 48 ° Rally Lombard RAC

Tommi Makinen - octavo
Stig Blomqvist - DNF (accidente)

¡Campeones del Grupo N!

Resultados del Grupo N de 1992

Ronda 3 - 26 ° Rallye de Portugal

Grégoire de Mevius- 3º (13º en la general)

Ronda 4 - 40 ° Martini Safari Rally Kenia

Hiroshi Nishiyama - 3 ° (16 ° general)

Ronda 6 - 39 ° Rally de la Acrópolis

Grégoire de Mevius - 1 ° (9 ° general)

Ronda 8 - 12 ° Rally de Argentina

Hiroshi Nishiyama - segundo (noveno en general)
Grégoire de Mevius - DNF (tarde para el inicio)

Ronda 9 - 42 ° Rally de los 1000 lagos

Gregorio de Mevio - 3 ° (13 en total)

Ronda 12 - 24 ° Rallye Costa de Marfil Bandama

Hiroshi Nishiyama - 1 ° (4 ° general)
Grégoire de Mevius - DNF (motor)

Ronda 14 - 48 ° Rally Lombard RAC

Gregorio de Mevio - 2do (14 en total)

Motorizaciones

Galería

Nissan Sunny / Pulsar N14 3 puertas (Japón)

Nissan Sunny B14

Motor y transmisión
Nissan Sunny B14
Nissan Sunny B14

marca	Nissan
Años de producción	De 1994 - de 1998
Clase	compacto
Plantas de montaje)	Japón
Energía	Gasolina
Motor (es)	en línea , gasolina
Posición del motor	Antes
Transmisión	Tracción
Caja de cambios	Manual de 5 velocidades
Chasis - Carrocería
Carrocería (s)	Sedán hatchback de 3 y 5 puertas hatchback de 4 puertas cupé de 3 puertas station wagon de 5 puertas
Suspensiones	Delantero: Amortiguadores hidráulicos telescópicos Ar: Amortiguadores hidráulicos telescópicos
Dirección	rueda dentada
Frenos	Delantera: con discos Trasera: con tambor