Museo de Ciencia e Industria (Manchester)
Museo de Ciencia e Industria (Manchester)
Esta estructura adorna la entrada al museo y refleja su vocación científica e industrial.
| Tipo | Museo de la ciencia , antiguo almacén ( d ) , atracción turística |
|---|---|
| Apertura | 15 de septiembre de 1983 |
| Área | 28.500 m 2 |
| Visitantes por año | 830.000 (2011) |
| Sitio web | www.mosi.org.uk |
| Proteccion | Monumento catalogado de grado II ( d ) (1994) |
|---|
| País | Inglaterra |
|---|---|
| Común | Gran Manchester |
| Habla a | Liverpool Road |
| Información del contacto | 53 ° 28 ′ 37 ″ N, 2 ° 15 ′ 20 ″ W |
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El Museo de Ciencia e Industria de Manchester , Inglaterra , es un museo importante dedicado al desarrollo de la ciencia, la tecnología y la industria y, en particular, a la rica historia de la ciudad en las tres áreas. Depende del Science Museum Group , una autoridad administrativa independiente del Departamento de Cultura, Medios de Comunicación y Deporte , que se fusionó con el Museo Nacional de Ciencias en 2012.
Existe una gran colección de vehículos históricos (coches, aviones , locomotoras y material rodante), varias máquinas hidráulicas y eléctricas , para motores de vapor y motores de combustión . Una sala está dedicada a la historia del sistema de saneamiento y alcantarillado de Manchester, otras a la industria textil , las telecomunicaciones y la tecnología de la información .
Forma parte de la Ruta del Patrimonio Industrial Europeo y ocupa el sitio de la primera estación de tren del mundo: la estación de Liverpool Road , servida por el ferrocarril de Liverpool y Manchester e inaugurada en el mes deSeptiembre 1830. La fachada de la estación y su almacén desde 1830 son a la vez aparece como grado I monumentos . Los fines de semana y durante los puentes, el museo organiza viajes en tren de vapor.
Histórico
El museo se llamaba Museo de Ciencia e Industria del Noroeste cuando se inauguró en 1969 en las instalaciones temporales de Grosvenor Street en Chorlton-on-Medlock . Tenía vínculos estrechos con el Instituto de Ciencia y Tecnología de la Universidad de Manchester , como una rama del Departamento de Historia de la Ciencia y la Tecnología .
En 1978, el Greater Manchester Council compró los edificios más antiguos de la estación de Liverpool Road a la 'libra esterlina simbólica' de British Rail , que había cerrado en 1975. El museo se trasladó a este sitio y se inauguró el15 de septiembre de 1983 ; posteriormente, se expandió para ocupar todo el sitio de esta antigua estación.
Desde 2007, el museo ha organizado un Festival de Ciencias anual en Manchester.
Descripción
El Museo de la Ciencia y la Industria se divide en varias secciones:
Máquinas
Existe una gran colección de máquinas de vapor estacionarias: motores de aire caliente , motores diesel , bombas , generadores eléctricos para energía, etc. La mayoría están operativos y se encienden de vez en cuando para mostrar cómo funcionan. Este departamento cuenta con la última máquina de vapor de Inglaterra que ha equipado específicamente una fábrica.
También hay telares y hilanderías que muestran todos los envases para convertir la lana cruda en tela. Estas máquinas también están en funcionamiento y funcionan durante unos minutos a intervalos regulares.
Ciencias de la Computación :
- una réplica de la máquina experimental a pequeña escala
- La galería Tierra Conectada , inaugurada enoctubre de 2007, traza la historia de las telecomunicaciones en Manchester y el noroeste de Inglaterra.
Transporte
El museo cuenta con amplias salas sobre el tema del transporte ( ferrocarriles , naves espaciales).
Aviación:
- un RAF Avro Shackleton intacto y otros aviones Avro , construidos en el área, en los talleres de Chadderton y Woodford
- un Spitfire de Supermarine
- un cazador de halcones
Locomotoras:
- una recreación de la novedad de John Ericsson , que incorpora elementos del original de 1829.
- un tractor de corriente continua British Rail Class 77 (1.5 kV ) No. 27001 Ariadne , fabricado por Metropolitan-Vickers en 1953.
- Ferrocarriles de Sudáfrica Clase GL Garratt No. 2352. Construido en 1929 por Beyer, Peacock and Company de Manchester.
- Ferrocarriles de Pakistán 4–4–0: una locomotora de ancho irlandés construida por Beyer, Peacock and Company .
En determinadas ocasiones, los visitantes pueden tomar el tren dentro del museo: estos trenes son tirados por las dos locomotoras a vapor del museo que aún están en funcionamiento:
- Planet , recreación de una locomotora clase Planet , de Robert Stephenson & Co. , fabricada por los Amigos del Museo de la Ciencia y la Industria en 1992. La locomotora original data de 1830 y tiraba trenes en la línea Liverpool, Manchester.
- Agecroft n ° 1 : locomotora tierna de ocho ruedas , fabricada por los talleres de Robert Stephenson y Hawthorns en 1948 para la central térmica de Agecroft , y restaurada desde 2011.
La línea ferroviaria del museo está conectada a la red ferroviaria nacional a través del conmutador Ordsall Lane Junction ; pero Network Rail ha indicado que la sucursal de Ordsall Chord se cruzará con el museo y reducirá el número de eventos del museo.
Ver también
Notas
- " Apóyanos - Museo de Ciencia e Industria " [ archivo de17 de octubre de 2012] , Museo de Ciencia e Industria (consultado el 23 de octubre de 2012 ).
- " MOSI de Manchester y el Museo de Ciencias de Londres se fusionarán ", BBC News ,2 de diciembre de 2011( leído en línea , consultado el 19 de septiembre de 2012 )
- " Historia del Museo - MOSI " , en el Museo de Ciencia e Industria (consultado el 14 de marzo de 2009 )
Artículo relacionado
Enlace externo
- (es) Sitio oficial