La MPSRA (Misión de Prevención y Seguridad Vial en las Fuerzas Armadas creada en 1977), con entre sus talleres, el CAD ( Conducción analizada por ordenador ) es una unidad del Ministerio de Defensa que sirve para empoderar a los 312.000 agentes para una conducta vial responsable. de la misma forma que la seguridad vial civil. Las alianzas (DSCR, Prévention Routière , AGPM, CIEC , etc.) permiten una política común y específica para una mayor eficiencia. También participa en la carta europea de seguridad vial que reúne a empresas, asociaciones , centros de investigación y autoridades públicas para reducir el número de víctimas en las carreteras . Ahora MPSRMD, funciona de acuerdo con las normas ISO 9001.
Reducir el número y la gravedad de los accidentes de tráfico y la contaminación cambiando permanentemente el comportamiento de los conductores del Ministerio de Defensa (en el trabajo y en su vida privada).
De cien muertes en carretera en servicio en 1977, los ejércitos (edad promedio: 27 años) cayeron a menos de 10 muertos en 2009 durante unos 600 millones de kilómetros por año.
Esta misión produce un folleto semestral de 60 páginas sobre ciertos temas que pretenden ser exhaustivos (motocicleta, visión, código, etc.), y cada dos años produce un DVD sobre un tema específico, como los puntos ciegos. Todos estos apoyos que ayudan a los oficiales de prevención de las unidades militares en sus acciones anuales están a disposición de todos los agentes del Ministerio de Defensa.
Las operaciones fuera de Francia (OPEX) son una preocupación importante para la seguridad vial militar. Al igual que en la policía para motociclistas, el objetivo es automatizar el 80% de las acciones del conductor para que pueda dedicarse a su trabajo principal, es decir, patrullar en zonas difíciles.
- Analizar, mediante la toma de diagnóstico del vehículo y un portátil en el coche, el comportamiento del conductor para informarle de los riesgos que asume y hace que otros tomen.
- Sensibilizar sobre la conducción ecológica en un intento de reducir a la mitad la contaminación manteniendo la misma velocidad media (coche, vehículos pesados).
Una circular del Ministro de Defensa ha designado a la MPSRA para capacitar y educar a los conductores del ejército en la conducción ecológica de automóviles, siguiendo la Grenelle de l'environnement. Por otro lado, se llevó a cabo una reforma del permiso de conducir enjunio de 2010 incluyendo un módulo de conducción ecológica que se aplica desde 2008 por la MPSRA.
Evidentemente, existe una correlación entre la conducción ecológica y la seguridad vial, en particular al buscar pistas útiles.
Un conjunto de vehículos (con diferentes talleres) está a disposición de los oficiales de prevención de la unidad para ayudarlos en sus acciones.
Apretado, plano, sobre los huesos pélvicos, el cinturón es eficaz.
El amortiguador automático demuestra la efectividad del cinturón en caso de una desaceleración repentina (8 km / h)
Las reacciones a situaciones de emergencia a veces son sorprendentes y es necesario desarrollar la conciencia y los automatismos para permitir que los ciclistas se mantengan con vida. Los problemas habituales son un solo uso del freno delantero, un déficit de percepción y sobre todo una certeza de ser visto por el automovilista, cuando no es así.
Los niveles de alcohol en sangre, no los efectos, varían con la edad, el peso, el sexo y la altura de una persona. Los efectos variarán según la temperatura, el modo de absorción, la fatiga y el hábito.