Conducción analizada por computadora


La conducta analizada por ordenador (CAD) utilizada por Dominique Lemarquand sirve a la MPSRA (Misión de prevención y seguridad vial en las fuerzas armadas fundada en 1977) para concienciar a los conductores del Ministerio de Defensa sobre la seguridad vial y la conducción ecológica . Casi 2000 personas al año han sido auditadas de forma voluntaria desde 2000.

Metas

El objetivo de la conducción analizada por ordenador es analizar, mediante la toma de diagnóstico del vehículo y un ordenador portátil en el coche, el comportamiento del conductor para informarle de los riesgos que asume y hace que asuman otros. y concienciar sobre la conducción ecológica para reducir a la mitad la contaminación manteniendo la misma velocidad media.

¿Qué analiza CAD? (Patente HDM)

Los análisis, por tanto, están al servicio de la prevención y de una menor contaminación.

Proceso de auditoría

Dos personas por hora conducen por la misma ruta con frenado de emergencia a realizar. Un interrogatorio proporciona una gran cantidad de información para mejorar el comportamiento del conductor en diversas situaciones utilizando datos gráficos y numéricos.

Puntos positivos de CAD

Análisis actuales

Lo más frecuente son el incumplimiento de las distancias de seguridad, el no tener en cuenta las zonas de peligro, la mirada fija que oscurece la visión lateral, los giros mal negociados, la imposibilidad de frenar correctamente y la velocidad no adecuada a la situación.

Adoptar la conducción a la defensiva (siempre pensando en el peligro y estando preparado para él) ayuda a reducir los riesgos. CAD también tiene como objetivo reducir la contaminación y el consumo de combustible. Ayuda a los conductores a conducir "científicamente" y a aprovechar al máximo los avances tecnológicos del automóvil .

Para la misma velocidad media, dependiendo de la flexibilidad de conducción, la anticipación y el conocimiento de los consejos (apagar el motor en un semáforo en rojo, por ejemplo), existen diferencias en el consumo de hasta 2 l cada 100 km, así como una alta reducción del vehículo. contaminación en rutas mixtas. ¡Soltar el acelerador corta sistemáticamente la inyección y tiene un consumo nulo! ¡De ahí el interés de anticiparnos para no parar! Cambiar sus relaciones de transmisión muy rápidamente hasta un máximo de 2000 revoluciones ahorra medio litro cada 100 km.

Al final de estas auditorías, a veces se recomienda a los conductores que realicen un curso de capacitación posterior a la licencia para comprender mejor las situaciones de emergencia. Hacer que los conductores se cuestionen les lleva a dudar y, por tanto, a adoptar un comportamiento responsable que salvará vidas humanas y contaminará menos.

Conclusión

CAD es un poderoso material educativo. Apela a la inteligencia de los conductores, a su sentido de responsabilidad, a la búsqueda del desempeño científico en su conducción, permite reducir el riesgo vial, la contaminación y consumir menos por la acción voluntaria del individuo que controla su automóvil. .

Apéndices

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