Martinsville Speedway

Martinsville Speedway
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Imagen ilustrativa del artículo Martinsville Speedway
Martinsville Speedway
Principales características
Localización 1340 Speedway Road
Ridgeway , Virginia 24148 Estados Unidos
Información del contacto 36 ° 38 ′ 03 ″ norte, 79 ° 51 ′ 06 ″ oeste
Geolocalización en el mapa: Virginia
(Ver situación en el mapa: Virginie) Martinsville Speedway
Geolocalización en el mapa: Estados Unidos
(Ver situación en el mapa: Estados Unidos) Martinsville Speedway
Construcción 1947
Apertura 4 de julio de 1948
Dueño Corporación Internacional de Autopistas
Operador Corporación Internacional de Autopistas
Arquitecto H. Clay Earles
Formulario Oval
Capacidad 65.000 asientos
Eventos
Serie de la Copa NASCAR Serie
NASCAR Xfinity Serie
Camping World Truck
Dimensiones
Largo 0.847  km (0.526 millas)
Inclinación Giros de 12 °
Líneas rectas 0 °
Mejor vuelta (1986)
Promedio 162,57 km / h (101,02 mph)
Hora 18.746  s
Piloto Greg Sacks

El Martinsville Speedway es una " pista corta " de tipo  ovalado con forma de pista de carreras que se  utiliza principalmente en los autos stock car en las competiciones organizadas por NASCAR .

Se encuentra en Ridgeway , una ciudad al sur de Martinsville en el estado de Virginia .

El circuito es propiedad de International Speedway Corporation .

Caracteristicas

La pista es la más corta de las utilizadas en la NASCAR Cup Series, ya que tiene 0,526 millas (0,85 km) de largo . Construido en 1947 por H. Clay Earles, fue la primera "pista de carreras" que surgió en NASCAR, un circuito con extremos elevados que permite alcanzar velocidades más altas. La combinación de sus curvas ligeramente elevadas (inclinación máxima de 12 ° ) y sus cortas rectas lo convierten en un circuito especial, donde se unen frenadas fuertes y aceleraciones cortas. Junto con esto, Martinsville es el único circuito actual de NASCAR que presenta rectas de asfalto con curvas cubiertas de concreto.

También es el único circuito que se ha utilizado de forma continua desde la creación de los eventos de NASCAR en 1948.

El circuito tiene capacidad para 65.000 espectadores y, por su forma, recibe el sobrenombre de Trombón ( Paperclip ).

La pista fue pavimentada en 1955 y acogió su primera carrera de 500 millas en 1956. En la década de 1970, la combinación de varios datos técnicos (fuerte tracción, neumáticos lisos , altas velocidades) provocó un desgaste excesivo en la superficie del asfalto. En 1976, las curvas se volverán a pavimentar con hormigón, un concepto poco común en la década de 1970. En 2004, el hormigón de 28 años mostró signos reales de desgaste. La18 de abril de 2004, una gran pieza de hormigón se separa de la superficie de la pista y causa grandes daños al coche de Jeff Gordon . Como reacción a este incidente, la pista está completamente renovada con asfalto en las rectas y hormigón en las curvas.

Hasta 1999, se sabía que Martinsville tenía dos líneas de boxes. Los pits ubicados a lo largo de la recta trasera generalmente se evitaban porque si un equipo, durante una bandera amarilla, tenía que detenerse allí, estaba en desventaja en comparación con un equipo que se detenía en los pits ubicados a lo largo de la línea recta principal. Estos últimos regresaron a boxes mucho antes, ya que no fueron bloqueados por el coche de seguridad en la recta principal y la curva que lleva a los boxes en la recta de atrás. Para eliminar este inconveniente, la línea de fondo de las gradas se extiende, el camino de entrada a la parte superior de la 3 º girar y la de salida a 2 e curva. Este enfoque permitió la construcción de un garaje dentro de la pista. Actualmente, solo el circuito de Bristol se queda con dos pit lanes.

Historia

La primera carrera reconocida por NASCAR tuvo lugar el 4 de julio de 1948. En 1951, solo cuatro autos llegaron a la línea de meta, el número más pequeño jamás registrado al final de una carrera en este circuito. En 1960, Richard Petty se convirtió en el piloto ganador más joven en Martinsville , a los 22 y 283  días de edad. Es el que tiene más victorias hasta la fecha (15) en este circuito. En 1991, Harry Gant  (en) se convirtió en el piloto de mayor edad en ganar allí oa los 51 años, 255  días. Fue su cuarta victoria consecutiva, lo que le valió el sobrenombre de Mister September .

La pista era propiedad de una empresa conjunta de los hermanos Jim y Bill France Jr. , H. Clay Earles , sus hijas Dorothy Campbell y Mary Weatherford, y los hijos de Dorothy Campbell, Sarah Fain y Clay Campbell . En 2004, el sitio fue vendido a la familia France por más de $ 200 millones tras la muerte de Mary Weatherford y la venta de sus propiedades.

Se habían hecho planes para aumentar la capacidad del circuito en 20.000 asientos y así llevarla a 85.000. En 2005-2006, el ferrocarril que pasaba por detrás de la recta trasera se movió 200 pies (60,96 m) para permitir la instalación de los nuevos asientos . Sin embargo, nada cambió tan pronto como el circuito se vendió a ISC (International Speedway Corporation).

Desde 1982 hasta 1994, y nuevamente en 2006, el circuito fue sede de carreras de la Serie Busch . Estas carreras tuvieron inicialmente más de 200 y 150 vueltas de circuitos (200 vueltas el fin de semana de las dos carreras Whelen Modifieds , 150 vueltas el fin de semana de la carrera de la Copa Winston / Nextel Cup Series de septiembre ), desde 1992 hasta 1994, carreras de 300 vueltas y 250 vueltas durante el de 2006. El circuito ya no está incluido en el calendario de la Serie Busch en 2007.

Actualmente, Martinsville Speedway alberga dos carreras de la NASCAR Cup Series  : la STP 500 a fines de marzo o principios de abril y la Goody's Fast Pain Relief 500 (séptima carrera de playoffs que se lleva a cabo después de la temporada regular) a fines de octubre o principios de noviembre. El circuito también alberga carreras de la Serie Camping World Truck , el Whelen Modified Tour (que se lleva a cabo en las noches del fin de semana del Día del Trabajo) y carreras de Late Model .

Los ganadores de las carreras NASCAR Cup Series, Truck Series y Whelen Modified reciben como trofeo, un reloj largo, un guiño a la famosa industria del mueble de Martinsville. Esta tradición comenzó en 1964, cuando Earles decidió que sería interesante donar un trofeo que represente a la región.

La 12 de octubre de 2016Clay Campbell, presidente del circuito, con el apoyo de Dale Earnhardt Jr. , anuncia que se invertirán $ 5 millones para equipar el circuito con iluminación LED, haciendo de Martinsville Speedway el primer estadio deportivo totalmente equipado con iluminación LED. Campbell también agregó que las carreras nocturnas aún no se consideraban en el circuito, con las carreras de la Serie de la Copa NASCAR 2017 programadas para las 2  p.m. local en abril y la 1  p.m. local en octubre, al tiempo que señaló que la inversión se realizó.permitiría flexibilidad en condiciones climáticas adversas.

Varios pilotos ganadores de la NASCAR Cup Series

Actualizar el 5/11/2019. Un corredor debe haber ganado dos veces una de las dos carreras para ser incluido en esta clasificación.

Nótese bien. Piloto STP 500 Goody's Fast Relief 500 (otoño)
15 Richard mezquino 1960, 1962, 1963, 1967, 1969, 1971, 1972, 1975, 1979 1967, 1968, 1969, 1970, 1972, 1973
11 Darrell Waltrip 1976, 1978, 1980, 1983, 1989 1981, 1982, 1984, 1987, 1988, 1989
9 Jeff Gordon 1997, 2003, 2005 1996, 1999, 2003, 2005, 2013, 2015
Jimmie johnson 2007, 2009, 2013 2004, 2006, 2007, 2008, 2012, 2016
7 Wallace oxidado 1993, 1994, 1995, 1996, 2004 1986, 1994
6 Cale Yarborough 1968, 1974, 1977 1976, 1977, 1978
Dale Earnhardt 1987, 1988, 1991 1980, 1985, 1995
5 Denny hamlin 2008, 2010, 2015 2009, 2010
Fred lorenzen 1964, 1965 1963, 1964, 1966
4 Geoffrey bodine 1984, 1990 1990, 1992
2 Curtis Turner  (en) 1950, 1951
Buck Baker 1956, 1957
Lee mezquino 1953, 1959
Jim Paschal  (en) 1954, 1966
Harry Gant  (en) 1982, 1985
Mark Martin 1992, 2000
Brad Keselowski 2017, 2019
Hierba Thomas 1950, 1952
Tony Stewart 2000, 2011
Rex blanco 1959, 1960
Ricky Rudd 1983, 1998

Estadísticas de la NASCAR Cup Series

(Última actualización el 5/11/2019)

+ gana 15 Richard mezquino
* del Top-5 30 Richard mezquino
+ del Top-10 38 Jeff Gordon
+ salidas 67 Richard mezquino
más polos-posición 8 Darrell Waltrip
+ vueltas completadas 27,891 Richard mezquino
+ tours guiados 3,779 Jeff Gordon
Mejor promedio inicial * 3.1 Fonty Flock (en 9 carreras)
Mejor promedio de salida para pilotos activos * 8.2 Joey Logano (en 22 carreras)
Mejor promedio a la llegada * 3.8 Dick Hutcherson (en 5 carreras)
Mejor promedio al final de los pilotos activos 9.3 Jimmie Johnson (en 36 carreras)

* El piloto debe haber participado en al menos cinco ediciones de la carrera .

Registros

Última actualización el 5/11/2019, fuente .

  • NASCAR Combinado Modificado:
    • Carrera: Ted Christopher, ( 55,773 mph (89,76 km / h) ), 2005 (250 vueltas)

    • Fotos

    Notas y referencias

    1. (en) Presentación del circuito en el sitio NASCAR.com
    2. (en) [1]
    3. (en) [2]
    4. (en) [3]
    5. (en) Zack Albert , "  Martinsville Speedway anuncia la adición de luces LED  " en NASCAR.com , Martinsville, Virginia, NASCAR Media Group, LLC. (consultado el 13 de octubre de 2016 )
    6. (en-US) “  Martinsville Speedway  ” , en el sitio oficial de NASCAR (consultado el 5 de noviembre de 2019 ).

    Ver también

    enlaces externos